کره‌جنوبی به دنبال تولید تراکتور در ایران

Submitted by admin on

کیم سئونگ هو در جمع فعالان اقتصادی مازندران در بابلسر عنوان می‌کند: با توجه به برقراری ارتباط‌ات مناسب سرمایه‌گذاری مشترک دو کشور ایران و کره جنوبی، قرار است یک شرکت کره‌ای در تولید تراکتور سرمایه‌گذاری کند.

وی با اعلام اینکه مهم‌ترین سیاست کره‌جنوبی، توسعه تجارت خارجی است، تاکید کرد: در ایران چند مدل خودرو مونتاژ می‌شود که در آینده به تولید مشترک خواهند رسید.

نقشه قراردادها در معدنی‌ها

Submitted by admin on

ایران در حالی توافقنامه‌هایی در حوزه معدنی را با کره جنوبی، دانمارک و اتریش امضا کرد که به گفته مهدی کرباسیان که با خبرگزاری «صداوسیما» ‌صحبت کرده، علاوه بر امضای قراردادهایی با بانک‌های اروپایی و آسیایی در حال توافق با کشورهای دیگری همچون آلمان است.

تمایل کره‌ایی‌ها برای انتشار خزانه اسلامی

Submitted by admin on

شاپور محمدی؛ رییس سازمان بورس اوراق بهادار در این خصوص می‌گوید: این اوراق در قوانین بودجه کشور آورده شده و امسال نیز 5 میلیارد دلار مجوز صادر شده تا دولت در داخل، به صورت ریالی اوراق منتشر کند. این در حالی است که اجازه انتشار سه میلیارد دلار اوراق ارزی وجود دارد

رتبه بندی شرکت‌ها

معادن منتظر جذب فاینانس 3 کشور

Submitted by admin on

یکی از چالش‌های اصلی صنایع معدنی، سرمایه است و برای اکتشاف و بهره‌وری یک معدن، سرمایه‌گذاری لازم است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با «ایلنا» در این باره می‌گوید: در حال حاضر صنایع معدنی کشور پتانسیل جذب 30 میلیارد دلار سرمایه خارجی را دارد و با راهکارهایی که دولت در پیش گرفته و تفاهم‌نامه‌هایی که با کشورهای کره، چین و اتریش به امضا رسیده است امید است بخشی از این سرمایه جذب شود.

فاینانس کره و چین برای توسعه « حکشتی »

Submitted by admin on

به گفته معاون مالی کشتیرانی ایران 10 فروند کشتی‌های سفارشی از شرکت هیوندایی در سال 2018 تحویل گرفته می‌شود که با ورود این 10 فروند شناور ظرفیت ناوگان کشتیرانی ایران به میزان 50 درصد افزایش می‌یابد.

احمد شهباز بیگی با بیان اینکه «حکشتی» برای طرح توسعه ناوگان از بانک‌های کره جنوبی و چین به صورت فاینانس استفاده خواهد کرد، می‌گوید: با توجه به ایجاد خط اعتباری 8 میلیارد یورویی در کره جنوبی و همچنین خط اعتباری دیگری در چین، بانک مرکزی ایران در قالب این دو خط برای حمایت از طرح‌های توسعه ناوگان ملی اعلام آمادگی کرد.

دو قرارداد خارجی « خساپا »

Submitted by admin on

محمدعلی سیدابریشمی در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو به «ایرنا» اظهار کرد: پیشرفت فناوری‌های نوین شرایط را برای عرضه خودروهای برقی به بازار فراهم کرده و خودروسازان داخلی نیز برای اینکه از بازار عقب نباشند باید برای طراحی خودروها جدید اقدام کنند.

به گفته وی خودرو برقی تولید داخل برای نخستین بار تا پایان سال وارد بازار می‌شود.

تحویل پیش از موعد کشتی‌های « حکشتی »

Submitted by admin on

براساس گفته‌های محمد سعیدی؛ مدیرعامل و رییس هیات مدیره کشتیرانی ایران درباره جزئیات قرارداد ساخت ۱۰ کشتی توسط شرکت هیوندایی می‌گوید: بر اساس این قرارداد ایران برای نخستین بار صاحب کشتی‌های مگا سایز می‌شود و چهار فروند کشتی مگا سایز ۱۴ هزار ۵۰۰ TEU به ناوگان دریایی ایران اضافه خواهد شد. در کنار اینها نیز شش فروند MR Size تانکر هست که این شناورهای بزرگ برای حمل محصول‌های پتروشیمی و شیمیایی هستند.

برچسب‌ها

صعود اتیلن به لطف رونق بازار کره‌جنوبی

Submitted by admin on

پلاتس: بازار اتیلن در شمال شرق و جنوب شرق آسیا این هفته معاملات چندان پر رمقی را پشت سر نگذاشت چرا که با تضعیف نسبی بازار مشتقات اتیلن از جمله استایرن مونور و مونواتیلن گلاسییکول، تقاضا روندی کاهشی را تجربه کرد.

تامین فاینانس « حکشتی » توسط خارجی‌ها

Submitted by admin on

کشتیرانی برای توسعه بازار حمل‌ونقل دریایی و بازیابی سهم خود در دنیا در سال جاری اقدام‌های جدیدی به انجام رساند. محمد سعیدی در گفت‌وگو با «تسنیم» در این باره می‌گوید: تاکنون با سه خط مهم کشتیرانی دنیا همکاری مشترک ایجاد شده و سرویس مشترکی در این باره به انجام رسیده است.

سعیدی با اشاره این‌که فرآیند فاینانس خرید کشتی نهایی شده است، تصریح کرد: «حکشتی» یک برنامه برای توسعه ناوگان کشتیرانی در دوران پسابرجام دارد که باید به‌سرعت آن را عملیاتی کند.

فعالیت دوباره شعب خارجی « وبملت »

Submitted by admin on

بعد از برجام روابط بین المللی نظام بانکی با کارگزاران و بانک‌های خارج از کشور رو به بهبود حرکت کرد و تعداد زیادی از بانک‌هایی که قبلا با سیستم بانکی فعالیت می‌کردند، روابط دوباره‌ای را آغاز کردند.

نظام بانکی به لحاظ انجام فعالیت‌های بین‌‎المللی وضعیت به مراتب مساعدتری نسبت به دوره قبل از برجام دارد، ولی مشکلی که همچنان وجود دارد اینکه به نظر می‌رسد بانک‌های بزرگ نیاز دارند فرصت بیشتری برای تحلیل عواقب و تبعات ایجاد رابطه دوباره با نظام بانکی ایران را داشته باشند.

Subscribe to کره جنوبی