پارس‌خودرو از سال 1365 که قرارداد تولید و فروش محصول‌های نیسان در ایران منعقد شده، به‌عنوان نماینده انحصاری این مجموعه در ایران فعالیت دارد. براساس قرارداد نیسان ژاپن و پارس‌خودرو، همه فرآیندهای تولید، فروش و خدمات پس از فروش محصول‌های نیسان را که تاکنون بیش از 156 هزار دستگاه خودرو در ایران تولید و فروخته شده، پارس‌خودرو از گروه خودروسازی سایپا به عهده داشت.
محمدعلی سیدابریشمی در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو به «ایرنا» اظهار کرد: پیشرفت فناوری‌های نوین شرایط را برای عرضه خودروهای برقی به بازار فراهم کرده و خودروسازان داخلی نیز برای اینکه از بازار عقب نباشند باید برای طراحی خودروها جدید اقدام کنند.
به گفته وی خودرو برقی تولید داخل برای نخستین بار تا پایان سال وارد بازار می‌شود.
دنیای خودرو: هاشم یکه زارع در این باره می‌گوید: تا چند ماه دیگر با داتسون ژاپن وارد مرحله قرارداد و تا پایان سال جاری نهایی می‌شود.
ایران خودرو در قراردادهای جدید که با شرکای خارجی از جمله پژو امضا کرده، موارد زیادی را پیش‌بینی کرده است. یکی از آن‌ها این است که پژو باید در زمینه انتقال تکنولوژی و ارتقای دانش قطعه‌سازان داخلی مشارکت کند تا داخلی‌سازی محصول‌های مشترک به 70درصد برسد.
خبر خودرو: به گفته سعید مدنی با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد تاکنون توافق با رنو به امضا نرسیده است. این در حالی است که قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود. وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار کرد: مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می‌شود و با توجه به محدودیت‌هایی موجود در همکاری این شرکت‌ها، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات، زمان قطعی را اعلام کرد.
