خبرگزاری صداوسیما: رضا رحمانی وزیر صنعت معدن و تجارت در جمع خبرنگاران گفت: در سال رونق تولید، همه برنامه‌ها در این مسیر است که از ظرفیت‌های تولید داخلی حداکثر استفاده را بکنیم.

وزیر صنعت معدن و تجارت بیان کرد: ما ظرفیت‌های خوبی در صنایع مختلف داریم و به طور مثال در ساخت کشتی ما به فناوری روز دنیا دسترسی داریم اما مهم این است که سازمان‌ها و مردم سفارش‌های خود را به شرکت‌های داخلی ارائه دهند و حتی کشتی‌های خدمات رسان را از داخل تهیه کنند.

مرکز پژوهش آرا: ایران پس از تشدید تحریم‌ها به دلیل نیاز به انجام حمل‌ونقل دریایی، صاحب ناوگانی مشتمل بر 12 فروند کشتی مخصوص حمل نفت خام و مشتقات نفتی و همچنین تعدادی کشتی مخصوص حمل محموله‌های شیمیایی فله (معادل 0.03 درصد) شد که در این فعالیت برای نخستین بار در تاریخ کشور خصوصا در زمینه حمل مواد شیمیایی اتفاق افتاد.

مدیرعامل کشتیرانی ایران از الحاق ۴ فروند کشتی غول‌پیکر به ناوگان این شرکت در سال آینده خبر داد و به «تسنیم» گفت:‌ با ورود این شناورها رتبه ناوگان ملی کشتیرانی در دنیا به ۱۶ ارتقا می‌یابد.

تعمير ادواري کشتي‌هاي ايراني در درياي خزر در حالی در دستور کار است مهرداد باقري نژاد با اعلام اين خبر که تعميرات ادواري کشتي ولگامکس «پرند» تحت مالکيت کشتيراني درياي خزر با موفقيت در يارد تعميراتي صدراي شمال انجام شد، به «صداسیما» اظهار کرد: همکاري کشتيراني درياي خزر با يارد تعميراتي صدراي شمال از سال 1377 آغاز شد اما تا چند ماه اخير اين يارد توان و ظرفيت کافي براي تعمير کشتي‌هاي ولگامکس کشتيراني درياي خزر را نداشت و به دليل همین نياز بود که سیاست‌گذار به دنبال تعمیر کشتي‌هاي بزرگ در يارد کشورهاي روسيه و آذربايجان است.

براساس گفته‌های محمد سعیدی؛ مدیرعامل و رییس هیات مدیره کشتیرانی ایران درباره جزئیات قرارداد ساخت ۱۰ کشتی توسط شرکت هیوندایی می‌گوید: بر اساس این قرارداد ایران برای نخستین بار صاحب کشتی‌های مگا سایز می‌شود و چهار فروند کشتی مگا سایز ۱۴ هزار ۵۰۰ TEU به ناوگان دریایی ایران اضافه خواهد شد. در کنار اینها نیز شش فروند MR Size تانکر هست که این شناورهای بزرگ برای حمل محصول‌های پتروشیمی و شیمیایی هستند.

کشتیرانی برای توسعه بازار حمل‌ونقل دریایی و بازیابی سهم خود در دنیا در سال جاری اقدام‌های جدیدی به انجام رساند. محمد سعیدی در گفت‌وگو با «تسنیم» در این باره می‌گوید: تاکنون با سه خط مهم کشتیرانی دنیا همکاری مشترک ایجاد شده و سرویس مشترکی در این باره به انجام رسیده است.

سعیدی با اشاره این‌که فرآیند فاینانس خرید کشتی نهایی شده است، تصریح کرد: «حکشتی» یک برنامه برای توسعه ناوگان کشتیرانی در دوران پسابرجام دارد که باید به‌سرعت آن را عملیاتی کند.