دنیای بورس: رضا شیوا؛ رییس شورای رقابت با بیان این‌که حاشیه بازار فعلی خودرو کاذب است که استفاده از حاشیه بازار فعلی برای قیمت‌گذاری و فروش خودرو کار اشتباهی است، گفت: پیشنهاد شورای رقابت برای فروش خودرو در جلسه (امروز دوشنبه) مطرح می‌شود.

پیشنهاد شورای رقابت به این شرح است که فروش خودرو بر اساس شرایط زیر انجام شود؛

1. به هرکس فقط یک خودرو و بر اساس شماره ملی فروخته شود.

دنیای اقتصاد: طبق آنچه در سایت مرکز ملی رقابت آمده، جلسه امروز شورای رقابت به بررسی بازار خودرو مربوط می‌شود و این در شرایطی است که جلسه قبلی شورا نیز به همین موضوع اختصاص داشت. ازآنجاکه رضا شیوا، رئیس شورای رقابت همین چندی پیش خبر از احتمال افزایش قیمت رسمی خودروهای داخلی داد، پیش‌بینی می‌شود در جلسه امروز، تصمیم نهایی در این مورد گرفته شود.

دنیای اقتصاد: بعد از افزایش لجام‌گسیخته قیمت خودرو در بازار که با سکوت شورای رقابت همراه بود، در آخرین روزهای مردادماه سال‌جاری، رضا شیوا؛ رئیس شورای رقابت، با شرکت در یک برنامه تلویزیونی خبر از بازنگری در قیمت محصول‌های تولید داخل داد.

این اقدام رییس شورای رقابت، از سوی برخی نمایندگان مجلس و دست‌اندرکاران بازار مورد انتقاد قرار گرفت، چراکه آن را به عنوان چراغ سبز شورای رقابت برای افزایش قیمت‌ها قلمداد کردند و بازار هم از این اظهارات تاثیر منفی گرفت.

دنیای اقتصاد: عرضه قطره چکانی خودرو به بازار البته دلیل اصلی‌اش کاهش تولید ناشی از کمبود قطعات است، با این حال، همان تعداد خودرویی نیز که به تولید می‌رسد، طبق روالی منطقی روانه بازار نمی‌شود.

در این مورد اما دو دیدگاه مطرح می‌شود، یکی احتکار خودرو توسط شرکت‌های خودروساز و دیگری انبار کردن محصول‌ها به‌دلیل کسری قطعه.

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از تجاری‌سازی و کامل شدن حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی ناقص تولیدی در شرکت های خودروسازی تا پایان هفته جاری خبر داد.

آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: به دلیل مشکلات مختلف صنعت خودرو و قطعه تا هفته گذشته حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو در شرکت‌های خودروسازی به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانه‌های سازنده متوقف شده بود.

سایپانیوز: طرح فروش خودروهای تولیدی گروه سایپا در راستای قطع دست دلالان، تنظیم بازار و تامین خودروهای موردنیاز هفته آینده آغاز می‌شود.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت در خردادماه امسال طبق رویه‌ای معمول با افزایش 7.2 درصدی قیمت محصول‌های زیر ۴۵ میلیون تومانی موافقت کرد و هم‌اکنون نیز قیمت‌گذاری محصول‌های داخلی در شرکت‌های خودروساز بر مبنای مصوبه شورا صورت می‌گیرد.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت خبر از احتمال صدور مجوزی جدید برای افزایش قیمت خودرو داده و ازسوی دیگر، توقف تخصیص ارز رسمی (چهار هزار و ۲۰۰ تومانی) به خودروسازان و قطعه‌سازان، زمینه را برای آزادسازی قیمت خودروهای داخلی فراهم کرده است. همچنین احتمال آزادسازی قیمت خودرو یا معرفی نهادی جایگزین برای شورای رقابت نیز می‌رود که رخ دادن این دو سناریو اتفاقا چندان بعید نیست.

دنیای اقتصاد: افت تیراژی که در حال‌حاضر از آن صحبت به میان می‌آید، بخش‌های مختلف خودروسازی کشور شامل «بخش نیمه‌دولتی»، «بخش خصوصی» و «بخش تجاری» را در بر خواهد گرفت، هرچند به‌نظر می‌رسد خصوصی‌ها در مقایسه با دو بخش دیگر کمتر متاثر از این ماجرا خواهند شد.

دنیای اقتصاد: آن‌طور که در نشست خبری دیروز انجمن قطعه‌سازان ایران عنوان شد، مدیران عامل ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا، در این نامه از رئیس‌جمهوری درخواست کرده‌اند با توجه به آزادی نرخ ارز و تورم مواد اولیه داخلی، اجازه دهد قیمت محصولات این دو شرکت در حاشیه بازار تعیین شود.