دیوار مقاومتی سکه در سال ۱۴۰۰ محدوده ۱۳ میلیون و ۲۰۰ الی ۱۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان بوده است. سکه در سال جاری نتوانسته خود را بالای دیوار یاد شده تثبیت کند و بیشتر معامله گران، زمانی که به محدوده ۱۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان نزدیک شده اند، فروش های خود را به سرعت افزایش داده اند.
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: در حالی که در هفته گذشته با نامه متولیان تجاری، شکر از دایره قیمت‌گذاری دستوری خارج شد و تعیین قیمت این کالا با رعایت ضوابط سازمان حمایت به تولیدکنندگان سپرده شد، اکنون یک بار دیگر برای این کالای استراتژیک قیمت مصوب تعیین شده است.
دنیای بورس: با گذر از موعد تسویه‌حساب معاملات اعتباری، دادوستدهای امروز بورس تهران در دو جبهه کاملا متفاوت در حال انجام است. از یک طرف، گروه‌های اصلی و کامودیتی‌محور، شامل فلزات اساسی، معدنی‌ها و پتروپالایشی‌ها تحت فشار عرضه قرار دارند و در سمت دیگر بازار، سهام خودرویی، بانک‌ها، نمادهای غذایی و سایر صنایع کوچکتر به لطف تداوم تقاضای قدر‌تمند غالبا در بازه مثبت قیمت در حال مبادله هستند.
دنیای بورس: محمد شریعتمداری؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت در 4 بند فرمان آزادسازی سقف رقابت محصول‌های پتروشیمی در بورس را رسما صادر کرد. براین اساس:
1. محدودیت در سقف رقابت محصول‌ها برداشته میشود.
2. قیمت پایه اولیه کماکان بر مبنای نرخ 4200 تومان محاسبه و اعلام شود.
دنیای بورس: در جلسه امروز، چندین معامله تعیین‌کننده در بستر بورس کالا انجام گرفت که مهم‌ترین آنها را می‌توان به عرضه شمش بلوم فولاد خوزستان و ورق‌های گرم فولاد مبارکه نسبت داد.
عرضه‌های کلیدی فولادی
شمش فولاد خوزستان که در قیمت پایه 2393.7 تومان و در حجم 30 هزار تن عرضه شده بود سقف قیمتی 3697.8 تومان را در جبهه تقاضا ملاقات کرد و قیمت پایانی آن نیز در سطح 3430 تومان به ازای هر کیلوگرم قرار گرفت. این عدد رشدی 43 درصدی را نسبت به قیمت پایه نشان می‌دهد.
دنیای اقتصاد: آن‌طور که در نشست خبری دیروز انجمن قطعه‌سازان ایران عنوان شد، مدیران عامل ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا، در این نامه از رئیس‌جمهوری درخواست کرده‌اند با توجه به آزادی نرخ ارز و تورم مواد اولیه داخلی، اجازه دهد قیمت محصولات این دو شرکت در حاشیه بازار تعیین شود.
دنیای بورس: پروژه آزادسازی قیمت خودرو گویا بار دیگر در مجلس و وزارت صنعت،معدن و تجارت کلید خورده و آن طور که خبر می‌رسد، تصمیم‌سازان قصد دارند ضمن حذف دخالت مستقیم شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری، قیمت خودروهای داخلی را به بازار و به نظام عرضه و تقاضا بسپارند. در این میان اما همزمان منصور معظمی؛ معاون وزیر صنعت، معادن و تجارت دیروز در گفت‌وگویی تاکید کرد اگرچه خودروسازان خواستار افزایش قیمت هستند و این درخواست را هم اعلام کرده‌اند اما شورای رقابت با این درخواست موافقت نکرده است.
موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بازار یا شورای رقابت با توجه به افزایش هزینه تولید از یکسو و اصرار دولت به قیمت‌گذاری دستوری از سوی دیگر، باز هم چالش‌برانگیز شده است. همان‌طور که پیش‌تر در «دنیای‌اقتصاد» گفته شد برخی منابع آگاه از مخالفت شخص رئیس‌جمهوری با آزادسازی قیمت خودرو خبر می‌دهند و اینکه وی آزادسازی را مترادف با افزایش قیمت خوانده و تاکید کرده که بازار هم‌اکنون ظرفیت آزادسازی قیمت خودرو را ندارد.
