محمد نجفی عرب؛ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران
1. سازمان تامین اجتماعی و بیمه ها باید به بیمارستان‌ها و بخش‌های مختلف درمانی بدهی‌شان را بپردازند. این در حالی است که سازمان تامین اجتماعی نزدیک به 160 میلیارد تومان از دولت بستانکار است. پیش از این بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی با دارایی ثابت پرداخت می شد اما این راه هم اکنون بسته است.
به گفته بهمن عشقی، دبیر اتاق تهران در این نشست که دیروز در اتاق تهران برگزار شد، گشایش حساب در یکی از بانک‌های اروپایی، می‌تواند فعالیت‌های اقتصادی و تجاری شرکت‌های ایرانی را تسهیل کند
به گزارش «ایبنا»، وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از آنکه اتاق بازرگانی تهران و تشکل‌های بخش خصوصی، به ویژه بنگاه‌های پایین‌دستی مصرف‌کننده فولاد، به نحوه قیمت‌گذاری و عرضه آن اعتراض کردند، ممنوعیت هرگونه افزایش قیمت فولاد را تا آخر خرداد اعلام کرد.
بهمن عشقی در گفت‌وگو با «ایبِنا» درباره بخشنامه اسحاق جهانگیری مبنی بر اینکه ثبت سفارش برای واردات کالا از چهار کشور هند، کره جنوبی، ترکیه و چین از تاریخ ۱۰ بهمن ماه سال جاری صرفا با روش بانکی و از طریق گشایش اعتبار اسنادی، برات یا حواله امکان‌پذیر است، گفت: این موضوع بیش از آنکه در راستای شفافیت بازار باشد، در راستای مدیریت تقاضای موثر ارز است.
چالش‌های پیش‌روی تولید و صادرات صنعت سیمان باعث شد فعالان بخش خصوصی دو نسخه کوتاه‌مدت و بلندمدت برای رفع چالش‌های این صنعت را مدنظر قرار دهند. در نسخه پیچیده شده برای این صنعت در ابتدای امر حمایت مقطعی برای عبور از چالش‌های این بخش پیش‌بینی شده و پس از آن در نسخه بلندمدت نیز کیفیت و بهره‌وری و برنامه‌ریزی بدون حمایت‌های دولتی مدنظر قرار گرفته است.
لبنیات کالایی است که تاریخ انقضای آن بازه زمانی محدودی است که بخشی از آن باید در منزل مصرف‌کننده سپری شود. به گفته فعالان صنعت لبنی ابلاغ دستورالعمل عدم تردد کامیونت‌ها در ساعت ابتدایی صبح به دلیل همزمانی با بازگشایی مدارس عملا زمینه‌ساز اختلال شدید در کالارسانی به مردم می‌شود.
فعالان بخش‌خصوصی بار دیگر از یک موسسه بین‌المللی دعوت کردند تا درمورد چگونگی جذب سرمایه خارجی از مشاوره آن‌ها استفاده کنند. این بار نمایندگان موسسه خدمات‌دهی شرکتی پرایس‌واترهاوس‌کوپرز(Price Waterhouse Coopers) در اتاق تهران حضور یافتند و موانع جذب سرمایه خارجی را تحلیل کردند. گفته‌های نمایندگان این موسسه حاکی از آن است که عدم شفافیت در صورت‌های مالی شرکت‌ها و فهم نادرست قوانین کسب‌وکار بین‌المللی مانع از آن شده خارجی‌ها برای ورود به ایران تصمیم بگیرند.
آمارهای ماهیانه وزارت صنعت حاکی از رشد پله پله ای تولید خودرو در کشور است. حالا هم دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در تازه‌ترین گزارش اخیر خود روی این ماجرا صحه گذاشته است.
مسعود خوانساری در جلسه هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران مسعود عنوان کرد: بحث مهمی که در دیدار با وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شد، مساله «تعرفه»ها بود که آقای شریعتمداری اعلام کرد برنامه‌ای دارد که برای چهار سال آینده تعرفه‌ها را ثابت نگه دارند و فقط در مواقع ضروری آن‌ها را تغییر دهند. اگر این اتفاق رخ دهد حرکت بزرگی خواهد بود چون یکی از مشکلات اقتصادی که هم‌اکنون داریم، تغییر تعرفه‌ها به صورت روزانه است که باعث تشدید فساد، ناامنی و بی‌ثباتی اقتصادی می‌شود.
مشکلات قطعه‌سازان و خودروسازان از سال 1390 و 1391 با تشدید تحریم‌ها و کاهش تولید خودرو به یک‌سوم تیراژ قبل، آغاز شد. در آن مقطع، قیمت ارز و مواد اولیه نیز به سه برابر افزایش یافت. چنانکه در چهار سال، خودروسازان حدود 5 هزار میلیارد تومان متحمل زیان شدند. این رقم البته به جیب مصرف‌کنندگان هم نرفت و تنها عاید واسطه‌گران شد.
