دنیای اقتصاد: در هفته‌های گذشته در حالی خبرهایی مبنی‌بر بالا رفتن قیمت رسمی خودروهای داخلی منتشر شد که خودروسازان بلافاصله آنها را تکذیب و اعلام کردند افزایشی در کار نبوده است. ابتدا این سایپا بود که رفت و برگشت قیمتی را تجربه کرد و اگرچه ابتدا خبر از افزایش قیمت یکی از محصولات داد، اما به فاصله کوتاهی از تصمیم خود عقب‌نشینی کرد. چند هفته پیش بود که سایپایی‌ها با ارسال بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های خود، اعلام کردند قیمت ساینا پنج میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

سایپانیوز: مجید باقری اظهار کرد: تولید محصولات سراتو تا پایان هفته جاری ادامه خواهد داشت و بر همین اساس تمام خودروهایی که قبلا ثبت‌نام‌ شده یا در طرح فروش فوری اخیر به مشتریان عرضه شده است، تا یک ماه آینده تحویل خریداران خواهد شد.

شاتا:  رضا رحمانی خود را تنها وزیری می‌نامد که وابستگی به صنعت خودرو ندارد. وی که آبان سال گذشته به‌عنوان وزیر صمت به ساختمان سنگی خیابان سمیه آمد عنوان کرده که به محض ورودش به این ساختمان معترضان به عدم تحویل به موقع خودروهای ثبت‌نامی جلوی وزارت صنعت تجمع کرده، این در شرایطی بوده که وزارت صنعت با کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش واحدهای صنعتی بزرگ دست به گریبان بوده است.

ایرنا: آرش محبی‌نژاد گفت: رفع مشکلات نقدینگی قطعه‌سازان به شیوه‌های تخصصی غیرپولی از جمله خرید دین، استفاده از حد اعتباری کل زنجیره خودروسازی در تامین نقدینگی این صنعت، ال. سی‌های داخلی و... امکان‌پذیر است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان ادامه داد:‌ کسری نقدینگی امسال قطعه‌سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده، این در حالی است که مجموع مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی قطعه‌سازان از خودروسازان به ۹ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.

دنیای اقتصاد: در این بین واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها با هر نگاهی، حتی کسب درآمد را می‌توان اقدام شایسته‌ای از سوی دولت خواند؛ چراکه دخالت‌ها در این صنعت سال هاست که همراه با انحصار، زیان انباشته، افزایش بدهی به قطعه‌ساز و بانک و نارضایتی مشتریان بوده است. حال خصوصی‌سازی در صنعت خودرو توقعات زیادی را از بخش خصوصی در راستای بهبود این صنعت ایجاد کرده است.

تسنیم: عزیز اکبریان گفت: با پیگیری‌های دولت و مجلس قرار‌داد 1600 میلیارد تومانی خودروسازان با وزارت دفاع برای تامین 470 قلم لوازم یدکی و قطعات وارداتی منعقد شد. وی با بیان اینکه این قطعات در حوزه الکترونیک است، گفت: با هماهنگی‌های ایجاد شده طی یک سال آینده حداقل 90 درصد 470 قطعه بومی‌سازی شود و تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ ایران خودرو و سایپا به حداقل می‌رسد.

سایپا نیوز: سایپا اعلام کرد به‌دنبال پیروی غیرمنطقی شرکای خارجی صنعت خودرو ایران از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا و بدعهدی آنان در تامین قطعات، شرکت کیاموتورز کره‌جنوبی نیز ایران را ترک کرده و به همکاری خود را با گروه سایپا پایان داد.

به‌دنبال این تصمیمِ شرکت کره‌ای، تولید خودرو کیاسراتو در سایپا نیز این هفته متوقف خواهد شد و خطوط تولید آن نیز جمع‌آوری می‌شود.

 دنیای اقتصاد: طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، هر سه شرکت در مقایسه با سال ۹۷ فروش بیشتری را تجربه خواهند کرد و در این بین، سایپایی‌ها از سال ۹۶ نیز بیشتر خواهند فروخت. بر این اساس، پیش‌بینی خودروسازان از فروش یک میلیون و ۲۱۲ هزار و ۸۰۰ دستگاهی طی سال‌جاری حکایت می‌کند که نسبت به سال گذشته افزایش 51.2 درصدی را نشان می‌دهد.

دنیای بورس: سایپا اعلام کرد با هدف تنظیم و جلوگیری از التهاب بازار، فروش نقدی و اعتباری 5 محصول را از ساعت 10 صبح امروز شنبه آغاز می‌شود که شامل سایپا 151 با تسهیلات 4 میلیونی، تیبا صندوقدار و ساینا دنده‌ای رینگ فولادی با تسهیلات 5 میلیونی و ساینا دنده ای رینگ آلومینیومی با تسهیلات 10 میلیون تومانی محصولاتی و به صورت فروش اعتباری هستند.

دنیای بورس: سایپا در نظر دارد بلوک ۶۷.۴۱ درصدی سهام شرکت سایپا شیشه را به‌طور یکجا و نقد یا نقد و شرایطی از طریق بازار دوم معاملات بورس روانه میز فروش کند. به این ترتیب، مقرر شده ۱۵۵ میلیون و ۴۵ هزار و ۵۴۰ سهم در نماد «کساپا» روز سه شنبه ۱۲ شهریور ماه توسط کارگزاری بانک صنعت و معدن عرضه شود. در این واگذاری قیمت پایه هر سهم 739.7 تومان و قیمت پایه کل ۱۱۴.۶ میلیارد تومان تعیین شده است.