در حال‌حاضر شرکت ایران‌خودرو و سایپا برای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ و زیر ۴۵ میلیون خود همچون پراید، تیبا، پژو۴۰۵، سمند و پرشیا در انتظار مصوبه شورای رقابت هستند، حال آنکه اختیار قیمت‌گذاری محصولات بالای ۴۵ میلیون تومانی خود را دارند.

با این شرایط برخی مراجع نظارتی این شرکت‌ها را از افزایش قیمت بر حذر داشته‌اند و شرایط کنونی را برای بالا بردن قیمت‌ها مناسب نمی‌خوانند. برخی از منابع آگاه تاکید می‌کنند که روند تصمیم‌گیری در این زمینه ممکن است بر قیمت‌گذاری محصولات پرتیراژ خودروسازان از سوی شورای رقابت نیز تاثیرگذار باشد.

پذیره‌نویسی ۷۰۰ میلیارد تومانی صکوک مرابحه ایران خودرو در حالی روز گذشته به‌عنوان بزرگ‌ترین‌ تامین مالی بخش خصوصی از بازار بدهی آغاز شد که در سال‌های اخیر با چالش‌های موجود امکان استفاده مناسب از ظرفیت‌های بازار سرمایه در تامین‌ مالی‌های بخش خصوصی میسر نشده است؛ نرخ‌ سود یکسان در تامین مالی از دو بازار سرمایه و پول، زمانبر شدن فرآیند انتشار، الزام ب

«دنیای بورس» در دیده‌بان بورس سه‌شنبه 21 آذر و در رالی صعودی نمادهای خودرویی در آن دوره به این موضوع اشاره کرده بود که احتمالا معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی دارایی‌ها تنها برای شرکت‌هایی اعمال خواهد شد که با زیان انباشته سنگین مواجه باشند.

بهترین آمار حجمی فروش ایران‌خودرو در سال جاری در ماه تیر به ثبت رسیده بود. «خودرو» در ماه تیر موفق به فروش حدود 70680 دستگاه خودرو شد؛ این عدد در ماه دی به 70930 دستگاه رسیده است. هم‌چنین مبلغ فروش این شرکت در ماه ابتدایی زمستان بالغ بر 2300 میلیارد تومان بوده و توانسته از رکورد قبلی که در ماه مهر به ثبت رسیده بود پیشی بگیرد. مبلغ فروش ایران‌خودرو در دی ماه 30 درصد بیش از میانگین درآمد ماهانه این شرکت از محل فروش خودروست.

کل فروش پیش‌بینی‌شده ایران‌خودرو از محل فروش خودرو در سال 96، 18710 میلیارد تومان برآورد شده است که در انتهای دی، شرکت موفق به پوشش 97 درصدی این عدد شده است.

ولید هلالات؛ تحلیل‌گر بازار سرمایه

محمد باقر نوبخت دیروز در خصوص موضوع تجدید ارزیابی دارایی‌ها و معافیت مالیاتی آن تاکید کرد: برای سال 97 دیده‌ایم که متقاضیان افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی به منظور اصلاح ساختار مالی، معاف از مالیات باشند.

دنیای اقتصاد: آن‌‌طور که یک مقام مسوول در صنعت قطعه‌سازی کشور می‌گوید: خودروسازان نه تنها بدهی‌های قبلی خود را پرداخت نکرده‌اند، بلکه بدهکارتر نیز شده‌اند. در حال حاضر خودرو‌سازان رقمی بین 8 تا 9‌هزارمیلیارد تومان به قطعه‌سازان داخلی بدهکار بوده و مشخص نیست چه زمانی بدهی‌ها تسویه خواهند شد. این مقام مسوول با بیان اینکه نقدینگی خودروسازان به سمت یکی از قطعه‌سازان بزرگ کشور سرازیر شده، تاکید می‌کند: قطعه‌سازان چند بار بابت اخذ طلب شان به شرکت‌های خودروساز بزرگ کشور مراجعه کرده‌اند، اما آنها در پاسخ گفته‌اند فعلا پولی برای پرداخت ندارند و تسویه حسابی در کار نیست.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران‌خودرو درحکمی علی رضا ساجی را به سمت مدیر عامل شرکت ایران‌خودرو دیزل انتخاب کرد.

افزایش حجم عملیات لیزینگ

براین اساس نخستین دلیل افزایش سود به عملیات لیزینگ بر می‌گردد که با افزایش حجم عملیات لیزینگ میزان اینگونه درآمدهای شرکت نیز افزایش یافته و تحقیق‌های دریافتی از تامین‌کنندگان خودرو مبلغ 131 میلیارد ریال پیش‌بینی شده است.

پیش‌بینی واگذاری خودرو

ایسنا: برنارد کامبیر (Bernard Cambier) در چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران تاکید می‌کند: رنو مایل است علاوه بر بهبود ساختارهای صنعت خودرو در ایران، کیفیت خدمات پس از فروش را نیز ارتقا دهد که البته باید سیاست نرخ‌گذاری مشخص و شفافی برای این خدمات شکل بگیرد.

 بعد از امضای توافق هسته‌ای یکی از گزینه‌های حضور در صنعت خودرو ایران، شرکت اشکودا بود، شرکتی که از برندهای زیرمجموعه‌ شرکت فولکس واگن محسوب می‌شود و مقر آن در جمهوری چک است.