بر اساس گزارش عملکرد 10‌ماهه شرکت که روز گذشته در شبکه کدال قرار گرفته است، «خکمک» طی مدت مزبور از مجموع یک میلیون و 615 هزار عدد انواع کمک فنر که پیش‌بینی تولید آن را در سال جاری داده بود، یک میلیون و 344هزار و 140 عدد آن را در 10‌ماه ابتدایی سال محقق کرده است. این رقم، معادل بیش از 83 درصد از تولید پیش‌بینی شده برای کل سال است. همچنین شرکت در 9 ‌ماه منتهی به آذرماه، ماهانه به طور متوسط 129هزار عدد انواع کمک فنر تولید کرده است که این رقم با افزایش چشم‌گیر در دی‌ماه به 174هزار عدد رسیده است.

فروش بالای سهام‌داران حقیقی در معاملات امروز این نمادها قابل رصد است. این اتفاق به کاهش بیش از 1.5 درصدی شاخص این گروه (تا میانه‌های بازار) منجر شده است. در این گروه «خساپا» که روز گذشته تقاضای بالای خریداران را به خود دیده و صف خرید را تجربه کرد، نشانه‌های نزول قیمت را در ساعت پایانی معاملات روز قبل بروز داد. این اتفاق به دنبال فشار فروش سنگین حقوقی‌ها روی داده بود.

طرح سراسری جایگزینی 30 هزار دستگاه خودروی «آریو» (سایپا) و 10 هزار خودروی «هایس» با تاکسی‌های فرسوده که با هدف نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی در کشور صورت می‌گیرد در مرحله اول با تحویل 13 هزار خودروی سواری «آریو» و یک‌هزار دستگاه «هایس» پیگیری می‌شود. رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان گلستان در خصوص محصول‌های گروه سایپا به خصوص آریو تاکسی قول داده است جهت نوسازی ناوگان خودروسازی از این خودرو استفاده کند.

ایرنا: ناصر فغفوری؛ رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان از راه اندازی خط تولید گیربکس اتوماتیک در زنجان با سرمایه‌گذاری شرکت «پانچ» (punchpowertrain) بلژیک خبر داد و گفت: این شرکت بناست در محل یکی از صنایع غیر فعال در شهرک صنعتی شماره یک زنجان مستقر شود. به گفته فغفوری در مرحله نخست شرکت «پانچ» با یک هزار و 100 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری وارد عمل می‌شود و فرصت شغلی برای 100 نفر ایجاد می‌کند.

در دیده‌بان امروز «دنیای بورس» پیش‌بینی شده بود که با وجود هیجان مثبت در نمادهای خودرویی، عطش نقدینگی سهامداران را در نقش فروشنده پرشتاب خواهد کرد. بر این اساس، تقاضای سنگین نمادهای خودرویی و به طور خاص «خساپا» برای این سطح از عرضه پاسخگو نبود و بار دیگر شاهد بازگشت قیمت‌ها در این گروه بودیم.

ایسنا: منصور معظمی؛ رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حاشیه نشست مشترک سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با هیات فرانسوی تصریح کرد: ما از شرکت «رنو» و «پژو» هم خواسته‌ایم تولیدی را که در خاک ایران انجام می‌دهند با برند خود به بازارهای اطراف صادر کنند. به گفته معظمی امسال با دو شرکت فرانسوی قراردادی منعقد شده که قرار است تولیدات مشترک آن‌ها با «ایران‌خودرو» اسفند امسال وارد بازار شود و همچنین تولیدهای مشترک «رنو» با «سایپا» اوایل سال آینده روانه بازار می‌شود.

در شرایطی که بیش از یک‌سال از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌های بین‌المللی می‌گذرد و دو قرارداد جوینت ونچر یعنی قرارداد ایران خودرو و پژو و قرارداد سایپا و سیتروئن و یک تفاهم‌نامه بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو به امضا رسیده، اما آنگونه که از اظهارات برخی کارشناسان می‌توان دریافت این است که شرایط بنا بر انتظارات کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو پیش نرفته است؛ به‌طوری‌که کارشناسان معتقدند، به‌رغم آنکه طی یکسال گذشته تلاش‌ها و مذاکرات بسیاری برای امضای قرارداد با شرکای جدید صورت گرفت، اما روند جذب سرمایه خارجی در خودروسازی براساس انتظارات پیش نرفته است.در این بین یکی ا

سهامداران عمده شرکت‌ها عموما با مشکل شدید کمبود نقدینگی مواجهند؛ مساله‌ای که باعث می‌شود با رشد اندک قیمت‌ها، شروع به فروش و کسب سود کنند. این موضوع در معاملات دیروز کاملا مشهود بود. آمار فروش سهامداران درصدی را در نمادهای مهم گروه خودرویی در ادامه مشاهده می‌کنید. علاوه بر این، در عمده این نمادها فروش بیشتر سهامداران حقوقی نسبت به سطح خرید کاملا مشهود است. حقوقی‌هایی که ممکن است لزوما میان سهامداران درصدی نباشند.

سایپا (خساپا): فروش 60 میلیون و 500 هزار سهمی موسسه صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد

در گزارش ارسالی توسط حسابرس شرکت، به عدم مدارکی دال بر موافقت شرکت ساپکو (به عنوان خریدار محصولات رینگ‌سازی مشهد) مبنی بر موافقت نهایی معاونت اقتصادی این شرکت در خصوص اجرایی شدن تاریخ افزایش نرخ‌ها ارائه نشده‌است. لازم به ذکر است در مفروضات این پیش‌بینی، اعمال افزایش نرخ 15 درصدی محصولات به ساپکو نسبت به سال گذشته در نظر گرفته شده‌است.