به گزارش «دنیای بورس»، ایران خودرو فروش اقساطی سه محصول پژو 405 بنزینی، پژو پارس سال و پژو پارس TU5 را از ساعت 11 صبح سه شنبه 12 آذر تا زمان تکمیل ظرفیت و با موعد تحویل 30 روزه آغاز می کند.
دنیای‌اقتصاد: دو گروه خودروسازی فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن اعلام کرده‌اند که در حال گفت‌و‌گو برای ادغام احتمالی هستند. این ادغام می‌تواند بازار‌های جهانی خودرو را دگرگون سازد و یک غول خودروساز اروپایی را برای رقابت با گروه خودروسازی فولکس‌واگن ایجاد کند. فیات-کرایسلر در بیانیه‌ای پیرامون ادغام با گروه پژو می‌گوید:«مذاکرات با هدف ایجاد یکی از اصلی‌ترین گروه‌های خودروسازی در حال انجام است.»
درآمد پژو بعد از تحریم‌ها
فارس: گروه خودروسازی پژوی فرانسه اعلام کرد درآمدش ۱.۱ درصد در سه ماهه اول سال جاری میلادی کاهش یافته که یکی از دلایل آن خروج از ایران بوده است.
صنعت خودروسازی کشور حال مساعدی را نداشته زیرا اغلب طرف‌های تجاری در این صنعت به‌واسطه ارتباط‌های دوجانبه‌ای که با آمریکایی‌ها دارند، همکاری با ایران را به حالت تعلیق درآورده‌اند.
از دید فعالان خودرویی مجموع تولید در خودروسازان کشور در حال انجام بوده اما این خودروها به کف بازار نمی‌آیند زیرا بسیاری از قطعات آن یا تحریم شدند یا در گمرک گرفتار هستند.
دنیای بورس: به گزارش رویترز پژوسیتروئن اعلام کرد: میزان فروش محصول‌های این شرکت فرانسوی در خاورمیانه تحت تاثیر تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران 26 درصد کاهش نشان می‌دهد. ایران در سال 2017 بیش از 12 درصد از کل فروش‌های شرکت پژو سیتروئن را به خود اختصاص داده بود.
به رغم خروج از بازار ایران، میزان فروش جهانی محصول‌ها در 6 ماه نخست سال جاری همچنان افزایش داشت.
مهر: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو هر گونه مذاکره صنعت خودرو با فیات ایتالیا را تکذیب کرد و تاکید کرد: پژو هنوز اعلام رسمی برای خروج از ایران نداشته است. اشاره هاشم یکه زارع به خبر مربوط به طرح بحث بازگشت احتمالی دوباره فیات بود که روز گذشته منتشر شد.
یکه زارع در پاسخ به سوالی مبنی بر جزییات مذاکره فیات با صنعت خودروی ایران با توجه به مذاکرات قبلی ایران خودرو با این شرکت ایتالیایی گفت: فیات هیچ گونه مذاکره‌ای با ایران نداشته است و این خبر تکذیب می‌شود.
مهر: محسن صالحی‌نیا؛ معاون وزیر صنعت از ابزار علاقمندی خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بعد از خروج ترامپ از برجام خبر داد و گفت: پکیج‌های همکاری مشترک در راه است. مقام‌های دولتی می‌گویند ماندن یا رفتن پژو تا چند روز دیگر مشخص می‌شود.
طبق بیانیه رسمی پژوسیتروئن، این گروه خودروسازی به تبعیت از سیاست‌های آمریکا و خروج این کشور از برجام، فعالیت‌های خود را در ایران به حالت تعلیق در خواهد آورد. شرایط به شکلی است که پژوسیتروئن اگر نتواند مجوز ماندن دریافت کند، در فرصت باقیمانده تا ضرب‌الاجل آمریکایی‌ها (ششم آگوست برابر با نیمه مرداد امسال)، از ایران خارج خواهد شد.
رفتن پژوسیتروئن اگرچه بیشترین ضربه را به ایران خودرو و سایپا به‌عنوان شرکای داخلی آن‌ها وارد می‌کند، با این حال صنعت قطعه کشور نیز از خطرات آن در امان نخواهد بود.
هفته گذشته بود که پژوسیتروئن در بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد به‌دنبال خروج آمریکا از برجام، از ایران خارج خواهد شد.
مدیرعامل ایکاپ از آغاز تولید آزمایشی محصول مشترک پژو ۳۰۱ خبر داد. تولید انبوه و عرضه این محصول با بیش از ۵۰ درصد ساخت داخل پس از تایید معتبرترین مراکز تست در اروپا، امسال شروع می‌شود.
محمدرضا معتمد درباره بومی‌سازی و افزایش عمق ساخت داخل محصول‌های مشترک با پژو می‌گوید: بومی‌سازی تولید، شرط اصلی ورود خودروسازان خارجی به بازار ایران است که محصول‌های مشترک با پژو نیز طبق این قاعده تا پایان سال اول تولید به سطح داخلی‌سازی ۴۰ درصد می‌رسد.
