به گزارش «دنیای بورس»، سایپانیوز نوشت: سایپا تنها در ۱۹۱ روز کاری امسال ۳۳۳ هزار و ۹۵۰ دستگاه خودرو تولید کرده که ۲۱۰۳ دستگاه بیش از کل تولید سال گذشته است. بررسی آمارهای تولید سایپا حاکی از افزایش ۱۲ درصدی تولید روزانه این گروه خودروسازی است.

بر پایه این آمارها، سایپا در ۲۱۳ روز کاری سال ۹۸ موفق به تولید ۳۳۳ هزار و ۸۴۷ دستگاه خودرو شد و این در حالی است که تنها در ۱۹۱ روز کاری سال جاری ۳۳۳ و۹۵۰ دستگاه خودرو تولید کرده که ۲هزار و ۱۰۳ دستگاه بیش از کل تولید سال گذشته است.

به گزارش «دنیای بورس»، فارس نوشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به آمار افزایشی تولید خودرو در چند ماه اخیر گفت: افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو در شش ماهه دوم را در دستور کار داریم.

به گزارش «دنیای بورس»، خبر آنلاین نوشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش بینی ما این است که تا پایان سال تولید خودرو ۵۰ درصد افزایش یابد.

علیرضا رزم حسینی در حاشیه مراسم افتتاح طرح‌های توسعه‌ای یک گروه صنعتی تولیدکننده لوازم خانگی در جمع خبرنگاران گفت: تولید لوازم خانگی گروه صنعتی مذکور نسبت به قبل از تحریم‌ها افزایش ۸ برابری داشته و عمق ساخت داخل نیز تا ۸۵ درصد افزایش یافته است که خود نشانگر تبدیل محدودیت‌ها و تحریم‌ها به فرصت هاست.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: با اعلام صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مشخص شد آنها در مجموع توانسته‌اند در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خود را افزایش دهند.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: بر اساس آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت، خودروسازان خصوصی در نیمه اول سال‌جاری در مجموع ۱۷ هزار و ۲۳۵ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. تولید این تعداد دستگاه خودرو در قیاس با مدت مشابه سال گذشته از رشد حدودا ۲۳ درصدی حکایت دارد.
خودروسازان خصوصی تا پایان شهریورماه ۹۸ در مجموع ۱۴ هزار و ۴۸ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. حال به سراغ جزئیات تولید خودروسازان خصوصی برویم تا ببینیم تا پایان نیمه اول امسال هر یک از آنها چه تعداد خودرو تولید کرده‌اند. 

دیک به ۴۰۶ هزار محصول سواری تولید شد
شاگرد اول رشد تولید خودرو
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت: کارنامه شش ماهه تولید خودرو توسط سه غول خودروسازی کشور از رشد ۱۰ درصدی تیراژ محصولات سواری حکایت دارد. در نیمه اول امسال بیش از ۴۰۵ هزار دستگاه انواع خودروی سواری در ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تولید شد. دنا به لحاظ بیشترین رشد تولید، شاگرد اول این دوره است و رانا در رتبه دوم قرار دارد. پراید واقعا از خط تولید خارج شده است.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از خانه ملت، حسین مدرس خیابانی در دیدار با علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودروسازی کشور تصریح کرد: پس از اعمال تحریم های ظالمانه آمریکا در اردیبهشت 97 شرکت های خودروسازی کره و فرانسه چمدان خود را بسته و ایران را ترک کردند. در این شرایط حتی خوشبینانه ترین افراد نیز تداوم فعالیت خودروسازان را بعید می دانستند.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت از اواسط تابستان سال گذشته انتشار آمار تولید خودرو را متوقف کرد، این در شرایطی است که پیش از آن نیز مانع ارسال آمار کیفی خودروها از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به رسانه‌ها شده بود.

خبرگزاری ها: تولید انواع خودرو در کشور در٧ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ٣٤.٩ درصد کاهش یافت. به این ترتیب علی‌رغم وعده وزیر صنعت برای افزایش تولید خودروسازان، روند نزولی تولید خودرو همچنان ادامه دارد. همچنین با وجود افتتاح آزمایشی خط تولید پژو ٣٠١ هیچ خودرویی در این بخش طی سال جاری به تولید نرسیده است. خط تولید این خودرو تیرماه در ایران خودرو افتتاح شد.

دنیای بورس: در پی اتمام دوره 4 ماه اول سال جاری ، وزارت صنعت با انتشار آماری از کاهش تولیدات ۳۵.۴ و ۲۹.۵ درصدی ایران خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد .

براساس این گزارش، در این مدت «خودرو» قادر به تولید ۱۱۹ هزار و ۷۵۸ دستگاه شد که ۱۱۸ هزار و ۴۳۷ دستگاه شامل محصولات سواری بود. همچنین ۸۰۵ دستگاه وانت و ۴۴۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده تولید شد که در مقایسه با سال قبل با افت ۶۵.۵ و ۱۱.۲ درصدی همراه است. تولید مینی بوس، میدل باس و اتوبوس هم با رشد ۳۸.۵ درصدی به ۷۲ دستگاه رسید.