پس از هیجانات اولیه در نمادهای خودرویی، شاهد برگشت رفتار سهامداران در نمادهای این گروه هستیم. گروهی که در آن شاهد تقابل هیجانات از یک سو و عرضههای بالا از سوی دیگر هستیم.
بعد از امضای توافق هستهای یکی از گزینههای حضور در صنعت خودرو ایران، شرکت اشکودا بود، شرکتی که از برندهای زیرمجموعه شرکت فولکس واگن محسوب میشود و مقر آن در جمهوری چک است.
در گزارش توجیهی ارسالی، از آنجایی که فرض انجام افزایش سرمایه در اواخر سال 95 است، وجه نقد تزریقی به شرکت بر عملکرد سال 96 به بعد تاثیرگذار خواهد بود. بر این اساس، در صورت انجام افزایش سرمایه، فروش و درآمد ارائه خدمات در سال 96؛ 11 درصد نسبت به عدم افزایش سرمایه بیشتر خواهد بود. این در حالیست که شرکت بدون درنظر گرفتن این افزایش سرمایه، هدف افزایش فروش 74 درصدی را برای سال 96 لحاظ کرده است که این پیشفرض با در نظر گرفتن افزایش 30 درصدی ظرفیت واقعی تولید (رسیدن به سطح تولید 17000 تن محصول) و استفاده از تمام این ظرفیت منظور شدهاست.
دبیر چهارمین همایش بینالمللی خودرو ایران با بیان اینکه آماری از میزان سرمایهگذاری خارجی انجامشده در صنعت خودرو نیست، تاکید میکند: نه طرف خارجی تمایلی به اعلام رقم سرمایهگذاری دارد و نه شرکتهای داخلی رقمی را اعلام میکنند.
سایپا نیوز: هلنا ملکیوست؛ قائم مقام ارشد مدیرعامل ولوو تراکس در بازدید از شرکت خدمات فنی رنا با اشاره به برنامههای ولوو در ایران میگوید: با رفع تحریمها، به کمک شریکهایمان «سایپا دیزل» و «رنا» میتوانیم دوباره به بازار ایران بازگردیم و برای مشتریانمان ارزش آفرینی کنیم. خانم ملکیوست با بیان اینکه ولوو بدنبال حضور مجدد در بازار ایران است، تاکید کرد: در کنار مشتریانمان بدنبال این هستیم که یک محصول رویایی برای آنها بسازیم.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص گزارش منتشره وزارت صنعت و اعلام رقم 150 میلیون یورو (168 میلیارد تومان) برای سرمایهگذاری و واگذاری 50 درصد از سهام سایپا کاشان به پژو- سیتروئن میگوید: براساس اخبار واصله قیمت واقعی سایپا کاشان بیشتر از این رقم است، اما مجلس هنوز کارشناسی دقیقی را انجام نداده است. به ادعای سعید باستانی در این خصوص ارزان فروشی اتفاق افتاده و لازم است این قرارداد به طور کامل بررسی شود آیا این قرارداد به نفع کشور خواهد بود یا خیر؟
ايكوپرس: محمدرضا معتمد در این باره میگوید: محصول 2008 جدید كه تا چند روز ديگر در بازار اروپا عرضه ميشود، ماه آینده در ايران خودرو توليد ميشود كه نشان از هوشمندي ايران خودرو در انعقاد قراردادهاي بين المللي در دور جديد همكاريها دارد. وي از ارايه محصول جديد ايكاپ منطبق با ويژگيهاي جغرافيايي ايران خبر داد و گفت: در اروپا اين خودرو با موتور 1200 سي.سي عرضه ميشود ولي در ايران هم با موتور 1200 سی.سی و هم با موتور 1600 سي.سي توليد و عرضه خواهد شد.
دنیای اقتصاد: رنوی فرانسه که پاییز امسال تفاهمنامه همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) امضا کرد، معمولا در کنار سایتهای جهانی خود، مراکز تحقیق و توسعه نیز ایجاد میکند و حالا با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت در ایران نیز همین شیوه را پیاده خواهد کرد. نوع تفاهمنامه رنو و ایدرو به شکلی است که خودروساز فرانسوی عملا حضوری مستقل را در ایران تجربه خواهد کرد و از همین رو وزارت صنعت بهنوعی از این شرکت خواسته اقدامهای عمیقتری را در مقایسه با سایر خودروسازان (از جمله پژو) انجام دهد.
روابط عمومی بانک تجارت: رضا دولتآبادی؛ عضو هیاتمدیره بانک تجارت در نشست با نمایندگان شرکت سرمایهگذاری مشترک ایران خودرو – پژو (ایکاپ) با اشاره به اقدامات انجام شده برای تسهیل فرآیندهای تجارت خارجی در کشور گفت: بانک تجارت که بانک همکار شرکت ایران خودرو است، آمادگی کامل دارد خدماتی شامل صدور ضمانتنامه بانکی و گشایشLC داخلی و خارجی، صدور ضمانتنامه گمرکی و اعطای اعتبار را در قالب یک بسته خدماتی به شرکت ایکاپ ارائه دهد.
