ایسنا: محمدرضا نجفیمنش در این باره میگوید: رنو نیز همچون سایر شرکتهای بینالمللی از تحریمها متاثر خواهد شد اما برخلاف آنچه که گفته شده، فعالیتهایش را در ایران متوقف نخواهد کرد.
موضوع قیمتگذاری خودرو در بازار یا شورای رقابت با توجه به افزایش هزینه تولید از یکسو و اصرار دولت به قیمتگذاری دستوری از سوی دیگر، باز هم چالشبرانگیز شده است. همانطور که پیشتر در «دنیایاقتصاد» گفته شد برخی منابع آگاه از مخالفت شخص رئیسجمهوری با آزادسازی قیمت خودرو خبر میدهند و اینکه وی آزادسازی را مترادف با افزایش قیمت خوانده و تاکید کرده که بازار هماکنون ظرفیت آزادسازی قیمت خودرو را ندارد.
ایرنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با یادآوری اینکه قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام میشود، گفت: با وجود آنکه از ابتدای امسال تاکنون 7.6 درصد افزایش نرخ داشتهایم و خودروسازان نیز تمایل به افزایش مجدد قیمت دارند؛ اما شورای رقابت مخالف آن است.
دنیای بورس: حمیدرضا داودزاده درباره فروش پرحاشیه مزدا ۳ به برنامه «حالا خورشید» گفت: در لحظه شروع ثبت نام ۴۵ هزار نفر همزمان آمادگی ثبت نام داشتند که در ساعت پیک این عدد به ۵۴هزار نفر میرسد. فقط ۵ثانیه درگاه باز شده و افراد ١٠ دقیقه وقت داشتند ثبت نام خود را تکمیل کنند. ساعت ١٠:۴٨ دقیقه صبح آخرین خودرو به فروش رفت.
دنیای اقتصاد: طبق اخبار رسیده دو قطعهساز بزرگ داخلی، تلاشهای جدیدی را برای در اختیار گرفتن سهام مدیریتی خودروسازان بزرگ کشور آغاز کردهاند؛ بهنحویکه قصد دارند بهتدریج مالکیت ایرانخودرو و سایپا را در اختیار بگیرند.
دنیای اقتصاد: با مراجعه به آمار سه ماه ابتدایی سالجاری مشاهده میشود که ۵۴۱ میلیون دلار انواع قطعات مرتبط با تولید خودروسواری به کشور وارد شد و این مساله نشاندهنده رشد ۱۸۵ میلیون دلاری به لحاظ ارزشی نسبت به تیرماه است.
نگاهی به آمار واردات مشابه سال گذشته گویای این مساله است که قطعات منفصله خودرو با ۵۰۶ میلیون دلار ارزش در آن زمان رتبه ۵ جدول واردات را به خود اختصاص داده بود. این در شرایطی است که در چهار ماه ابتدایی امسال، واردات این قطعات در سر لیست واردات به کشور قرار دارد.
ایلنا: اکبر کمیجانی؛ قائم مقام بانک مرکزی در خصوص جلسه بانک مرکزی درباره نوسازی ناوگان حملونقل گفت: ۲۰۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه برای دوره سالهای ۹۷ الی ۹۹ در
دنیای اقتصاد: آن طور که یک منبع آگاه عنوان کرده رنوییها به ایران خودرو و پارس خودرو پیغام دادهاند که تنها حدود ۴۰ هزار دستگاه تندر-۹۰ و ساندرو را در چند ماه آینده در ایران به تولید رسانده و پس از آن، روند تولید قطع خواهد شد.
به گفته این منبع آگاه، در واقع رنو تامین قطعات تندر و ساندرو را تنها در حد ۴۰ هزار دستگاه دیگر بر عهده گرفته و این یعنی توقف تولید این دو محصول در خودروسازی ایران.
دنیای بورس: آرش محبینژاد درباره بحث تولید خودرو میگوید: تعداد زیادی از قطعهسازان نمیتوانند قطعات را سر موقع برسانند، در نتیجه خودروی ناقص تولید میشود و این خودروهای ناقص در کارخانهها دپو میشوند.
درحالحاضر تولید خودرو ۵۰ درصد از برنامه عقب است؛ طبق برنامه باید روزی 6 هزار خودرو تولید شود، درحالیکه حدودا روزی 3 هزار تا 3 هزار و ۳۰۰ خودرو تولید میشود.
روزنامه شرق: آمار تولید و فروش ایران خودرو در تیر ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل و همچنین میانگین سه ماه اول سال خورشیدی کاهش قابل توجهی داشته است.
تولید ایران خودرو در تیرماه نسبت به سال گذشته ۴۸ درصد و نسبت به سه ماه اول سال ۲۹ درصد کاهش نشان میدهد. آمار کاهش فروش از این ارقام فراتر است و به ترتیب ۶۳ و ۳۸ درصد کاهش نشان میدهد.
