فارس: با گذشت ٢ روز از برکناری و بازداشت مدیرعامل ایران‌خودرو، هنوز مدیری برای این شرکت خودروساز منصوب نشده و ظاهراً مدیران دولتی هنوز بر سر انتخاب فرد جایگزین به توافق نرسیده‌اند.عباس علی آبادی مدیرعامل مپنا، منوچهر منطقی، حسن وفادار ینگجه، بهزاد اعتمادی، عادل پیرمحمدی، علی شیخ‌زاده، نجم الدین و پورمجیب گزینه‌های احتمالی مدیرعاملی ایران‌خودرو هستند.
خانه ملت: فرهاد دژپسند درباره برنامه‌های وزات اقتصاد برای خصوصی‌سازی گفت: خصوصی‌سازی بزرگ آغاز شده و تعدادی از پالایشگاه‌ها، سهم دولت در بیمه البرز و... در بورس عرضه شده و منتظر حضور متقاضی برای خریداریم تا به فروش برسند.
وی از عرضه سهام دولت در 15 شرکت دولتی بورسی تا پایان سال خبر داد و در خصوص اصلاح روند واگذاری ها باتوجه به اینکه خصوصی‌سازی‌ها تاکنون تجربه موفقی نداشته، گفت: روش‌های واگذاری و قیمت‌گذاری متنوع شده تا نتیجه خصوصی‌سازی‌ها بهتر شود.
دنیای بورس: علی ربیعی سخنگوی دولت در نشست خبری از تغییر مدیرعامل ایران خودرو خبر داده و گفته است جایگزین آن هم مشخص شده است. وی از عباس علی آبادی (مدیرعامل فعلی مپنا) به عنوان جایگزین احتمالی نام برده است.از دید ربیعی مدیر عامل ایران خودرو با دستور وزیر صنعت معدن و تجارت برکنار شد. وی همچنین در رابطه با ممنوع الخروجی مدیرعامل سایپا گفته است: موضوعی که برای مدیرعامل سایپا به وجود آمد به دلیل شکایت مشتریان از وی بود.
دنیای اقتصاد: اگر به گذشته برگردیم، متوجه خواهیم شد روند شکل‌گیری خودروهای ناقص، پس از اعمال تحریم آمریکایی‌ها علیه صنعت خودرو آغاز و ماه‌ها ادامه داشت. هرچند از بهمن سال گذشته اعلام شد تیراژ خودروسازان افزایش یافته، با این حال صعود تولید به نوعی واقعی نبود، زیرا بخش قابل توجهی از خودروهای موردنظر به‌صورت ناقص روانه پارکینگ می‌شدند و امکان تجاری‌سازی نداشتند.دلیل این موضوع نیز فشار وزارت صنعت،معدن و تجارت به خودروسازان بابت افزایش تیراژ (به هر شکل ممکن) بود.
ایکوپرس: این خودروساز از فرصت تعطیلات تابستانی برای تکمیل خودروهای ناقص استفاده کرده و همزمان با تکمیل، در حال صدور سند و تحویل خودرو‌ها به مشتریان است. انتظار می‌رود، با ادامه روند کنونی، تعداد خودروهای تکمیلی و تحویل به مشتریان تا پایان تعطیلات تابستانی به عددی بالاتر از برنامه ۲۰ هزار دستگاه نیز برسد.
خانه ملت: نمایندگان در نشست علنی امروز، به منظور تامین نظر شورای نگهبان با اصلاح ماده ۲ طرح ساماندهی صنعت خودرو با ۱۷۹ رأی موافق، ۴ رأی مخالف و ۲ رأی ممتنع از ۲۱۶ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.
کروز: در حالی که هر سال و در اواسط تابستان کارخانه‌های خودروسازی به مدت ۱۰ روز تعطیلات تابستانی خود را در تقویم کاری قرار داده‌اند و پیرو تعطیلی خودروسازان، قطعه‌سازان نیز این مدت را به کارگران خود تنفس می‌دهند. امسال اما با توجه به نابسامانی بازار خودرو شرکت کروز برای تولید قطعات باقیمانده و جمع شدن خودروهای مانده در کف پارکینگ‌های خودروسازی‌های سایپا و ایران خودرو، تعطیلات تابستانی خود را کاهش داد تا تولید در این شرکت بزرگ قطعه‌ساز متوقف نشود و شرکت‌های خودروسازی بتوانند تعهدات خود را به مشتریان خود انجام دهند.
دنیای اقتصاد: اردیبهشت سال جاری همزمان با اوج‌گیری قیمت‌ها در بازار، برخی مسوولان صنعتی و قطعه‌سازان از تولید خودروهای ناقصی پرده برداشتند که در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به‌دلیل نقص در قطعات دپو شده بودند.
دنیای اقتصاد: حذف پراید البته موضوع جدیدی نیست و طی این سال‌ها خیلی‌ها سعی کرده‌اند این محصول قدیمی را از تولید خارج کنند و موفق نشده‌اند؛ با این حال این بار داستان جدی‌تر از گذشته است، چه آنکه مخالفان پیشین رفتن پراید نیز پشت آن را خالی کرده و می‌گویند باید برود. اینکه چرا این همه هجمه طی این سال‌ها علیه پراید ایجاد شده و هم اکنون به اوج رسیده، ریشه در سطح کیفی نازل این خودرو و سهم آن در تصادفات دارد. پس از حذف پیکان در اردیبهشت سال ۱۳۸۴، پراید به ارزان‌ترین خودرو داخلی تبدیل شد و این ویژگی را تا همین امروز، حفظ کرده است.
ایسنا: بر این اساس، در گروه خودروهای سنگین تولیدی در تیرماه سال‌جاری و در گروه کامیونت‌ها، کامیونت ایسوزو NMR۸۵، کامیونت ایسوزو NPR۷۵ و کامیونت هیوندای HD۶۵ چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
