فارس: مازیار بیگلو درباره نتیجه جلسه خودروسازان، قطعه‌سازان و نمایندگان بانک مرکزی با اعضای فراکسیون پاسخگو در کمیسیون تلفیق مجلس گفت: طبق مصوبه سال گذشته دولت قرار بود 844 میلیون یورو تسهیلات ارزی در آذر 97 جهت حمایت از صنعت خودرو و قطعه‌سازی به تولیدکنندگان پرداخت شود، ولی تاکنون حتی یک سنت هم از این تسهیلات پرداخت نشده است.
دنیای اقتصاد: در جلساتی که در دو روز گذشته برگزار شد و وزرای صنعت، اقتصاد و رئیس‌کل بانک مرکزی و همچنین خودروسازان و قطعه‌سازان در آن حضور داشته‌اند، مشکل ترخیص کالا از گمرک، مورد بررسی و مسوولان وعده پیگیری و حل مساله را داده‌اند.
ایسنا: هم‌اکنون میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان بابت قطعات تولیدی به حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان است که حدود 5 هزار میلیارد تومان آن مربوط به مطالبات بیش از چهارماه است.
خودروسازان مواد اولیه مورد نیاز را با نرخ ارز آزاد تامین می‌کنند اما مجبورند خودروهای تولیدی را با قیمت‌گذاری دولتی بفروشند. این موضوع باعث شده خودروسازان دچار مشکل نقدینگی شده و نتوانند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند.
دنیای بورس: صنعت خودروسازی از جمله صنایعی است که در لیست دور اول تحریم‌ها جای دارد. در این میان اما دغدغه اصلی قطعه‌سازان خودرویی تنها بحث تحریم‌های بیرونی نیست از دید آنان یکی از ابعاد اصلی مساله قطعه‌سازان بحث بر سر مطالبات معوق آنان از صنعت خودروسازی است.
از دید فعالان خودرویی قیمت برخی مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه‌سازی مانند فولاد 40 درصد و محصول‌های پتروشیمی 25 تا 40 درصد در مملکت افزایش یافت. آرش محبی نژاد؛ انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو در این باره می‌گوید: به طور کلی قیمت قطعات خودرو باید با توجه به رشد نرخ ارز و مواد اولیه 25 تا 30 درصد افزایش پیدا کند.
چالش‌ها
تسنیم: رضا رضایی در رابطه با حادثه شب گذشته آتش سوزی یک شرکت بزرگ قطعه سازی خودرو (قطعه‌سازی کروز) گفت: شب گذشته انبار 5 هزار متری یکی از شرکت‌های قطعه سازی بزرگ کشور دچار حریق شد و خسارتی را به این شرکت وارد کرد. وی با اعلام اینکه این انبار سه طبقه بوده و مواد پلاستیکی اولیه را نگهداری می‌کرد، تاکید می‌کند: هنوز میزان خسارت وارده مشخص نشده و قرار است در کمیته‌ای با حضور مسئولان مربوطه این موضوع ارزیابی و اعلام شود اما در مجموع انجمن قطعه سازان برای کمک به این شرکت جهت تامین مواد اولیه شرکت‌های خودروسازی اعلام آمادگی کرده است.
میزان: محمدرضا نجفی منش در ارتباط با تاثیرات ورود قطعه‌سازان خارجی به کشور اظهار کرد: اکثر قطعه‌سازان خارجی که وارد ایران می‌شوند برای همکاری و تولید مشترک به ایران آمده از سوی دیگر این همکاری باعث افزایش کیفی محصول‌های داخلی خواهد شد. وی تاکید کرد: در سال جاری براساس آمار وزارت صنعت، قطعه‌سازی کشور از رکود خارج شده و با افزایش تولید 40 درصدی همراه بوده است. به گفته نجفی‌منش در روزهای گذشته خبر نهایی شدن قرارداد قطعه‌سازان آلمانی اعلام شده است.
پیگیری مطالبات قطعه‌سازان
فارس: به گفته رضا رضایی، رنو به دنبال رشد فزاینده تولیدش در ایران است و قصد دارد به طور مستقل در کشورمان سرمایه‌گذاری کند و البته حضور رنو در بازار ایران در آینده‌ای نزدیک پررنگ‌تر شود. به گفته وی ممکن است رنو خودروهای گران قیمت خود را از طریق واردات در بازار ایران عرضه کند اما برای تولید خودرو در کشورمان سراغ محصول‌های ارزان قیمت خواهد رفت. خرید 50 درصد سهام سایپای کاشانی یا سایپای بن‌رو و دیگر فعالیت‌های دیگر رنو نشان می‌دهد که این شرکت قصد دارد با حجم گسترده‌تر و خودروهای متنوع‌تر در ایران حضور داشته باشد.
