دنیای بورس: معاملات روز شنبه بورس تهران در حالی با ریزش قابل توجه بیش از 18 هزار واحدی شاخص کل همراه شد که در این روز بازیگران عمده به حمایت گسترده پرداختند. به طوری‌که در این روز بعد از گذشت 4 روز حفظ نقدینگی در زمین حقیقی‌ها، حقوقی‌ها توانستند تغییر مالکیت را به زمین خود منتقل کنند. این امر با جابجایی بیش از 387 میلیارد تومان نقدینگی در مسیر پرتفوی سهامداران حقیقی به حقوقی دنبال شد.

دنیای بورس: بخش عمده ای از خریدهای سهامداران خرد به جمع آوری سهام «ثاخت» تعلق داشت. به طوری‌که خالص خرید حقیقی‌ها در نماد بين‌المللي ‌توسعه‌ ساختمان به بیش از 50 میلیارد تومان رسید. در این میان به دنبال تقاضای بالای سهامداران خرد دو سهامدار عمده شرکت به عرضه سهم پرداختند. شركت سرمايه گذاري زرين پرشيا به همراه شركت صنعتي و بازرگاني غدير در مجموع 120 میلیون سهم «ثاخت» را عرضه کردند.

دنیای بورس: در معاملات بازار سهام در روز سه‌شنبه تقاضای بالای سهامداران خرد در جمع آوری سهام «ثاخت» سبب شد که دو سهامدار عمده به عرضه سهم اقدام کنند. به طوریکه شركت سرمايه گذاري زرين پرشيا و شركت صنعتي وبازرگاني غدير هر کدام 60میلیون سهم «ثاخت» را واگذار کردند.

دنیای بورس: بازیگران حقیقی در جریان معاملات دوشنبه توانستند نقدینگی را برای چهارمین روز متوالی در زمین خود حفظ کنند و به این ترتیب خالص خرید ۱۴۰میلیارد تومانی را در کارنامه خود ثبت کردند. در این روز همچنان بیشترین حجم خرید سهامداران خرد به جمع آوری سهام فولاد مبارکه تعقل داشت. به طوری‌که خریدهای قابل توجه حقیقی‌ها سبب شد تا 55 میلیارد و 600 میلیون تومان نقدینگی در مسیر پرتفوی معامله‌گران حقوقی به حقیقی «فولاد» منتقل شود. در این میان شركت توسعه سرمايه رفاه مطابق با روال روز یکشنبه به عرضه سهام مزبور پرداخت و دیروز نیز بیش از 36 میلیون سهم «فولاد» را عرضه کرد.

 دنیای بورس: خالص تغییر مالکیت‌های سهام، تنها در بورس و طی هفته گذشته 1395 میلیارد تومان به سمت بازیگران حقیقی بازار بود. به این ترتیب می‌توان گفت بازیگران بزرگ استراتژی فروش‌های بزرگ و خریدهای کوچک را ادامه‌ داده‌اند. احتمالا با رسیدن به ماه پایان سال انگیزه حقوقی‌ها برای عرضه سهام بیشتر نیز خواهد شد. در این شرایط آن چه تعیین‌کننده است تداوم جریان نقدینگی حقیقی به سمت بازار سهام است.

دنیای بورس: در بازار روز دوشنبه «رمپنا» معامله بیش از 70میلیون و 600هزار سهم را تجربه کرد که 58درصد از خریدهای ثبت شده در آن از سوی سهامداران خرد بود. این در حالی است که در پایان معاملات نیز صف خرید بیش از 6میلیون سهمی برای آن باقی ماند. اشتیاق خرید سهامداران خرد به جمع آوری سهام مزبور سبب شد تا سهامدار عمده «رمپنا» به عرضه سهم بپردازد. در این میان 2میلیون سهم از سوی شركت سرمايه گذاري كاركنان گروه مپنا واگذار شد.

دنیای بورس: خالص تغییر مالکیت‌های سهام تنها در بورس و طی هفته گذشته در حدود 1354 میلیارد تومان به سمت سهامداران حقیقی بود. در مقابل سهامداران حقوقی نقش حمایتی خاصی را تقبل نکردند.

بررسی جزئیات ورود پول به سهام نشان می‌دهد همچنان افزایش سرمایه و به خصوص تجدید ارزیابی یکی از محورهای مهم جذب نقدینگی و تقاضا در سهام است؛ با این حال دو معیار دیگر را نیز باید به موقعیت‌های جذاب سهام در هفته اخیر افزود: سهامی که از رشد و بازدهی متناسب با بازار جا مانده‌اند و دیگر سهامی که انتظار تحولی بزرگ در متغیرهای مرتبط با عملیات را می‌کشند.

دنیای بورس: در این میان بیشترین میزان خرید معامله‌گران حقیقی به جمع‌آوری سهام مبين انرژي خليج فارس تعلق داشت که در نهایت 38 میلیارد تومان نقدینگی به پرتفوی حقیقی‌های «مبین» منتقل شد. سایپا نیز از دیگر نمادهای مورد توجه حقیقی‌ها در این بازار بود که در نهایت جابجایی بیش از 30 میلیارد تومان نقدینگی را به سمت پرتفوی سهامداران خرد تجربه کرد. این در حالی است که دیگر لیدر خودرویی یعنی ایران‌خودرو با خرید از سوی سهامدار عمده روبرو شد که در این میان یک میلیون سهم مزبور را شركت سرمايه‌گذاري سمند جمع‌آوری کرد.

دنیای بورس: در میان تغییر مالکیت‌ها بیشترین خالص خرید سهامداران خرد به سهام گروه مپنا تعلق داشت که با انتقال حدود 40 میلیارد تومان نقدینگی به پرتفوی معامله‌گران حقیقی «رمپنا» همراه شد. در این میان شركت سرمايه‌گذاري كاركنان گروه مپنا به عنوان سهامدار 11 درصدی «رمپنا»  اقدام به عرضه 3 میلیون سهم کرد.

به گزارش «دنیای بورس»، تغییر مالکیت‌های بورس تهران در روز یکشنبه در اختیار سهامداران خُرد قرار گرفت. هر چند در این روز به دلیل افت و خیزهای شاخص کل بورس، برآیند جابجایی‌ها با حجم کمتری نسبت به روزهای قبل همراه شد، ولی در نهایت 232 میلیارد تومان نقدینگی به پرتفوی سهامداران خرد منتقل شد. در این میان بیشترین خالص خرید حقیقی‌ها به جمع‌آوری سهام پتروشیمی جم و کشتیرانی تعلق داشت.