وزارت صنعت، معدن و تجارت: محمدرضا نعمت زاده با مثبت ارزیابی کردن نشست خود با وزیر دارایی اتریش و هیات همراه، اظهار کرد: بیش از یکسال است که یک شرکت ایرانی توافق نامه ای را با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری با مرکز تحقیقات ABL اتریش که در طراحی نیرو محرکه و موتور خودرو سابقه طولانی دارد، به امضا رساند که کار طراحی موتورهای کم مصرف در اتریش به صورت مشترک شروع شده است و از نمونه آزمایشی این موتور به زودی رونمایی خواهد شد که با پیش بینی‌های انجام شده در کمتر از دو سال نیز به تولید انبوه می رسد.

ایسنا: یکی از مشکلات صنعت خودرو و به‌ویژه صنعت قطعه ایران کوچک بودن بیشتر شرکت‌های فعال در این حوزه است. این موضوع باعث افزایش قیمت و هزینه‌های تولید خودرو و قطعات، عدم سرمایه‌گذاری مناسب در بخش تحقیق و توسعه و انتقال فناوری و در نتیجه پایین بودن کیفیت برخی قطعات و در نتیجه خودروهای تولیدی شده است.

وزارت صنعت اخیرا ویرایش دوم «برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت» را منتشر کرد که در آن راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت کشور پیش‌بینی شده است. بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در حوزه صنایع مربوط به «برنامه راهبردی صنعت خودرو» است که در بخشی از آن نیز راهکارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تامین مالی شرکت‌های خودروسازی تعیین شده است.

بر مبنای گزارش وزارت صنتعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در ماه ابتدایی سال‌جاری رشد داشته است؛ به طوریکه نسبت به فرودین سال 1395 افزایش 20 درصدی را تجربه کرده است. این در حالی است که تولید در گروه ایران خودرو نسبت به فروین 1395 با افزایش 12 درصدی روبه‌رو بوده که در بخش سواری مشهود است. در گروه سایپا نیز همچون ماه‌های گذشته مثبت و رشد بیش از 22 درصدی نسبت به فرودین 95 را نشان می‎دهد که البته بهبود عملکرد در خودروهای کار مشهود است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت، جدیدترین ویرایش برنامه راهبردی صنعت خودرو را اعلام کرد: شامل سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404 و دربرگیرنده اهداف و راهکارهای دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز 20 ساله توسعه است.

ایسنا: عباس هاشمی با اشاره به اینکه تجمیع واحدهای تولیدی لوازم خانگی کلید خورده است، اظهار کرد: تعدادی از واحدهای تولیدکننده لوازم خانگی در کشور در ظرفیت‌های غیراقتصادی ایجاد شده‌اند و آن گونه که باید فعالیت ندارند. بنابراین راهکاری مدنظر قرار گرفت تا بتوانیم با تجمیع آن‌ها در این رابطه ظرفیت‌سازی کنیم. به گفته وی راهکارهای ارائه شده در راستای تجمیع ظرفیت واحدهای تولیدی است تا بر این اساس ادغام شوند، هر چند که این ادغام به لحاظ مالکیتی نیست، چرا که مباحث حقوقی مانع از این اقدام است.

مالک ارج این‌کاره نبود

ایسنا: عباس هاشمی با تاکید اینکه در سال ۱۳۹۵ در تولید لوازم خانگی از جمله یخچال فریزر و ماشین لباس‌شویی، فعالیت‌های مختلفی با کره‌ جنوبی در دستور کار قرار گرفت، اظهار کرد: در شش ماهه پایان سال گذشته قراردادهایی در این زمینه با ایتالیا و آلمان منعتقد شده است. به گفته وی قراردادهای منعقد شده با کره جنوبی در زمینه تولید مشترک لوازم خانگی در حال انجام است. همچنین در مورد همکاری با ایتالیا بخشی از کار انجام شده و آلمانی‌ها نیز بازدیدهای خود را از سه واحد داخلی در ایران انجام دادند.

ایسنا: مدیرکل دفتر صنایع فلزی و لوازم‌خانگی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مسائل مربوط به واگذاری این کارخانه اظهار کرد: کارخانه آزمایش در اختیار بانک ملت قرار گرفته و مالکیت آن مربوط به بخش خصوصی است که به این بانک بدهکار است. به گفته عباس هاشمی در حال حاضر واگذاری کارخانه آزمایش به یک بخش خصوصی دیگر با مشکلات خاصی مواجه شده و به‌رغم جلسات متعددی که با مدیران و هیات‌مدیره بانک ملت در جهت حل و فصل این مسائل انجام شده اما تا این لحظه موضوع واگذاری پیش نرفته است.

ایسنا:عباس هاشمی با اشاره به آخرین وضعیت واگذاری کارخانه ارج اظهار کرد: مالکیت کارخانه ارج مربوط به گروه توسعه ملی به عنوان یکی از شرکت‌های سرمایه‌گذار بانک ملی است و بخش دیگری از سهام این کارخانه مربوط به سازمان تامین اجتماعی است. حداقل هفت جلسه موثر در رابطه با واگذاری کارخانه ارج برگزار شده و با توجه به هزینه‌های سنگین تکنولوژی جدید حدود ۵۰ میلیون دلار جذب سرمایه نیاز دارد.