رویکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت حمایت از تولید داخلی است و این در حالی است که وزارت‌خانه به صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع بزرگ توجه ویژه‌ای دارد. در حال حاضر سالانه ۲ میلیون خودرو نیاز کشور است که چنین ظرفیتی در بازار داخلی، فرصت مناسبی برای نوسازی و توسعه صنعت خودرو کشور است.
عباس صفاکیش؛ مدیرعامل هلدینگ سیمان تامین وابسته به شستا با بیان اینکه تابع سیاست‌های رئیس جمهور مبنی بر خروج از بنگاه‌داری هستیم گفت: در مرحله اول واگذاری 4 شرکت سیمانی و سپس 5 کارخانه و شرکت غیرسیمانی انجام می‌شود.
به گزارش «دنیای اقتصاد» در این بین هر چند در شرایط کنونی دولت سهم اندکی در دو خودروسازی کشور دارد، اما با همین اندک سهم خود قادر به تغییر مدیران و تعیین خط مشی برای شرکت‌های مذکور است. اما حالا گفته علاقه‌مندی به واگذاری سهام خودروسازان در دولت روحانی بیش از دیگر دولت‌ها بود. در این زمینه میرعلی اشرف عبداله پورحسینی؛ رئیس سازمان خصوصی‌سازی در گفت‌وگویی عنوان کرده که رئیس‌جمهور دو سال قبل در جلسه‌ای دستور خصوصی‌سازی واقعی دو خودروساز بزرگ را صادر کرد.
دولت در شرایطی بارها بابت واگذاری سهام خودروسازان داخلی به خارجی‌ها اعلام آمادگی کرده که به‌نظر می‌رسد واحدهای تجاری‌ساز صنعت خودرو کشور می‌توانند یکی از اولویت‌ها برای سرمایه‌گذاری و سهامداری مستقیم شرکت‌های خارجی باشند.
در این میان البته با توجه به حمایت دولت از سرمایه‌گذاران خارجی و ابرپروژه اسقاط خودروهای سنگین، گزینه پیش‌رو از دید فعالان خودرویی و گارشناسان این است که شرکای تجاری آن‌ها صاحبان اصلی خودروسازان داخلی شوند؛ به این ترتیب ایران خودرو دیزل به بنز و سایپا دیزل به ولوو واگذار شود.
محمد شریعتمداری؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره خصوصی‌سازی سایپا و ایران خودرو به «ایلنا» می‌گوید: هیچ گونه چالشی مقابل خصوصی سازی این دو خودروساز وجود ندارد و این کار باید به تدریج صورت بگیرد، در حال حاضر هم به بورس پیشنهادهایی داده شده است.
از نظر دولت بخش قانونی خصوصی شده و در میز هیات مدیره ایران خودرو صندلی دارد و طبیعی است که این مسیر ادامه پیدا کند.آن بخش دولتی صرف که سهام شرکت سازمان نوسازی و توسعه صنعتی است، کمتر از ۱۵ درصد سهم دارد.
بانک ملت مزایده فروش سهام و زمین 4 زیرمجموعه این بانک را در دستور کار قرار داد. 4 زیرمجموعه مزبور شامل دارایی‌های خانه‌سازی ایرداک، بهریس اصفهان، الماسه‌ساز و کرپ ناز است که قرار است سهام آن‌ها به فروش برسد.
شرکت خدمات صبا تامین وابسته به سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی (شستا) از طرف سهامداران عمده در یک برنامه مشخص قصد دارد سهام 31 شرکت را با درصد‌های قابل معین عرضه و واگذار کند. زمان دریافت پیشنهاد متقاضیان به مدت 10 روز از امروز تا 26 بهمن‌ماه عنوان شده است. در این میان البته فروش دو شرکت کلر پارس و فرآیند گستر تامین (آب اکسیژنه) به صورت یکجا صورت می‌گیرد.
لوله و ماشین سازی ایران در نظر دارد تعداد 40 میلیون سهم هامون نایزه (هنیکو؛ تولیدکننده لوله‌های چدن نشکن) را معادل 10 درصد سهام آن شرکت با شرایط معین به فروش برساند. قیمت پایه هر سهم نیز 160 تومان و قیمت کل سهم عرضه شده نیز 6.4 میلیارد تومان عنوان شد. زمان مزایده و مشخصات آن در آگهی اعلامی مشخص شده است.
واسپاری ملت در یک فراخوان از واگذاری تعداد محدودی آپارتمان با موقعیت اداری ویژه پزشکان، وکلا، دفاتر فنی و مهندسی تسهیلات معادل 70 درصد قیمت آپارتمان در محدوده خیابان گاندی خبر داد.
به گزارش سایپا نیوز؛ مجتبی نظری؛ معاون ارتباطات گروه خودروسازی سایپا در خصوص شنیده‌های غیررسمی مبنی بر واگذاری پارس خودرو توسط سایپا می‌گوید: در خصوص سایپادیزل نیز هیچ برنامه‌ای برای واگذاری سهام این شرکت وجود ندارد و با توجه به سیاست‌های گروه خودروسازی سایپا برنامه همکاری‌های بین المللی و تولید برای سایپا دیزل تنظیم شده و در حال اجرا است.
به گفته وی برنامه گروه خودروسازی سایپا افزایش تولید، توسعه و تکمیل سبد محصول‌ها، ارتقای خدمات پس از فروش در راستای کسب رضایت سهامداران و مشتریان است.
