بورس پرس: عبدالرضا شیخان درباره برنامه های سال جاری شرکت‌های سیمانی گفت: یکی از موارد مهم که پیگیری می‌شود افزایش قیمت فروش است که با توجه به افزایش 30 تا 40 درصدی قیمت تمام شده هر تن محصول تولیدی، انتظار می‌رود با هدف حفظ این صنعت باید عملی شود. در این رابطه یک موسسه مالی معتبر و شناخته شده درحال بررسی هزینه‌ها و قیمت تمام شده محصول همه کارخانه‌ها بوده که در آینده‌ایی نزدیک نهایی و اعلام می‌شود تا طبق آن درخواست افزایش قیمت به مسئولان داده شود.

دنیای بورس: قیمت پایه محصولات پلیمری و شیمیایی از سوی دفتر توسعه صنایع تکمیلی پتروشیمی براساس قیمت‌های جهانی برای مبادله در بورس کالا بر اساس نرخ دلار 9064.2 تومانی اعلام شد.

گمرک: رضا رحمانی؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت بیست و پنجم اسفندماه برای ساماندهی صادرات محصول‌های فولادی، پیگیری برگشت ارز حاصل از صادرات، جلوگیری از ارزان فروشی محصول‌های صادراتی و بنا به درخواست واحدهای بزرگ تولیدکننده مقاطع فولادی نامه‌ای به «مهدی میراشرفی» رئیس کل گمرک نوشت.

نیپنا: قدرت‌اله فرج‌پور؛مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی در این باره اظهار کرد: بارش بی سابقه باران و جاری شدن سیل در بسیاری از مناطق کشور به ویژه در استان لرستان، موجب زیر آب رفتن برخی روستاها و بخشی از شهر پلدختر شد و حجم سیلاب به حدی بود که خط اتیلن غرب نیز در امان نماند و در محل عبور در روخانه کشکان دچار پارگی شد.

سازمان امور مالیاتی: در بخشنامه سازمان امور مالیاتی در این زمینه آمده است: مطابق بخشنامه شماره ۷۱/۹۳/۲۰۰ مورخ سی ام شهریورماه ۱۳۹۳، «نمایندگی های فروش شرکت‌ها و موسسه‌های تجاری و صنعتی اعم از داخلی و خارجی» موضوع بند (۹) قانون مالیات‌های مستقیم مصوب سوم اسفندماه ۱۳۶۶ و اصلاحات بعدی مکلف به نصب و راه‌اندازی صندوق فروش هستند.

دنیای اقتصاد: آشفتگی بازار خودرو بی‌تردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب می‌شود. البته این آشفتگی‌ها را نمی‌توان بی‌ارتباط با وضعیت تولید در شرکت‌های خودروساز دانست. خودروسازان در سال‌های اخیر بنا بر دلایلی که به ذکر آنها خواهیم پرداخت، با چالش‌های مختلفی روبه‌رو بودند که این امر سبب زیان انباشته در شرکت‌های مذکور شد.در این بین هر چند برجام فرصتی برای رفع این چالش‌ها و بازسازی خودروسازی در کشور را فراهم کرد، اما ساختار ضعیف مدیریتی و مالکیتی صنعت خودرو مانعی بر سر راه استفاده از فرصت برجام خوانده می‌شود.

دنیای اقتصاد: طبق دستورالعمل چندی پیش هیات وزیران، حداقل و حداکثر تعرفه در کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۹۸، تغییری نکرده و تنها برخی استثناها (مانند تعرفه‌های ۴ و ۱۰۰ درصدی) حذف شده‌اند و بنابراین تعرفه خودرو نیز تغییری به خود نمی‌بیند. با توجه به آنکه کف تعرفه واردات کالا ۵ درصد و سقف آن ۵۵ درصد لحاظ شده است؛ بنابراین اگر قرار بر لغو ممنوعیت ثبت‌سفارش خودرو باشد، واردات خودرو با تعرفه حداقل ۵ و حداکثر ۵۵ درصدی انجام خواهد شد.

فارس: براساس آمارهای منتهی به بهمن سال ۹۷ بالغ بر یک میلیارد و ۲۸۲ میلیون و ۲۹۹ هزار دلار انواع خودرو و قطعات و لوازم یدکی خودرو وارد شده است. این حجم از واردات معادل 5190 میلیارد تومان بود. بر همین اساس در 11 ماهه سال 97 بالغ بر 14.9 هزار خودرو سواری به کشور وارد شد.

بیمه مرکزی: مهرداد رضایی؛ مدیرکل نظارت بر شبکه خدمات بیمه‌ای در تاریخ 28 اسفندماه سال گذشته، بخشنامه‌ای را درباره تعیین و میزان کارمزد پرداخت بابت بیمه‌نامه‌هایی که حق بیمه آن‌ها به طور ارزی دریافت می‌شود، صادر کرده است.

در این بخشنامه آمده است: براساس مفاد ماده 2 آیین نامه کارمزد نمایندگی و دلالی رسمی بیمه (شماره 83) و مصوبه مورخ نهم اردیبهشت ماه 1397 هیات عامل بیمه مرکزی، «حق بیمه پرداختی» ماخذ محاسبه کارمزد پرداختی به کارگزاران رسمی بیمه و نمایندگان بیمه است.

بانک مرکزی: مدیریت کل اعتبارات بانک مرکزی با صدور بخشنامه‌ای در راستای اجرای قانون اصلاح قانون صدور چک، بانک‌ها را ملزم به درج کد رهگیری در گواهی‌نامه‌های عدم پرداخت چک‌های برگشتی کرد.

همچنین طبق تصویب شورای عالی اقتصاد و پول از صبح امروز 17 فروردین همه چک‌های پشت‌نویسی شده از درجه اعتبار ساقط هستند. این مصوبه شامل کلیه چک‌های اشخاص، تضمینی و بانکی می‌شود.براساس این مصوبه توجه به دو نکته در صدور چک الزامی است: