به گزارش «دنیای بورس»، شاتا نوشت: نشست بررسی تامین اتوبوس‌های طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان وزارتخانه‌های راه و شهرسازی و کشور، شهرداری و تولیدکنندگان اتوبوس برگزار شد.

در این جلسه جعفر سرقینی، ضمن تاکید بر تلاش تمامی تولیدکنندگان به‌منظور اجرای مفاد طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور اظهار کرد: در این راستا سازمان شهرداری‌ها باید مشخصات و تعداد اتوبوس‌های مورد نیاز خود در سال‌جاری و آینده را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کند تا براساس آمار ارائه شده و با مشارکت تمامی تولیدکنندگان، این طرح عملیاتی شود.

به گزارش «دنیای بورس»، ایرنا نوشت: سیدعلی موسوی با بیان اینکه این طرح از سوی وی با همکاری گروه مشاوران اقتصادی تهیه شده است، افزود: در این طرح پیش‌بینی شده است که ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در مدت ۳ سال برای خانوارهای نیازمند با اولویت دهک‌های پایین جامعه و افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی واگذار شود.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: دو خودروساز بزرگ کشور از طرح‌های فروش خود طی هفته جاری خبر دادند. طبق اعلامیه سایپا، این شرکت از امروز طرح مشارکت در تولید خود را برای تعدادی از محصولات موجود در خطوط تولید کلید خواهند زد.
شاهین، ساینا معمولی و ساینا.اس، کوییک دنده‌ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا معمولی و تیبا ۲ و وانت ۱۵۱ در دو مدل معمولی و آپشنال  محصولاتی هستند که خودروسازی سایپا در این طرح فروش به متقاضیان عرضه خواهد کرد.

به گزارش «دنیای بورس»، سایپا اعلام کرد: براساس بخشنامه معاونت فروش سایپا در طرح پیش فروش ۹ محصول شاهین، ساینا معمولی و ساینا.اس، کوییک دنده ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا ۲ و وانت ۱۵۱ در دو مدل معمولی و آپشنال۹ که به شیوه مشارکت در تولید خواهد بود ۶ درصد سود مشارکت یا ۳ درصد سود انصراف تعلق خواهد گرفت.

زمان تحویل این خودروها مهر، آبان و آذر سال آینده خواهد بود و متقاضیان می توانند از ساعت ۱۰ صبح فردا تا سه شنبه ۱۸ شهریور به سایت سایپا (لینک) مراجعه کنند.

به گزارش «دنیای بورس»، رضا شیوا درخصوص پیشنهاد ورود خودرو به بورس کالا برای قیمت گذاری و حل مشکل بازار خودرو به ایسنا گفت: یکبار این موضوع در شورای رقابت مطرح شد اما رای نیاورد به این دلیل که عرضه خودرو  محدود و تقاضا بالا است از این رو شاید مانند سایر کالاهایی که وارد بورس کالا می‌شوند امکان کشف قیمت و پاسخگویی وجود داشته نباشد.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان همگن در گفت‌وگو با «دنیای بورس» در خصوص اخرین وضعیت مطالبات قطعه سازان از خودرو سازان و ورود مجلس به این موضوع گفت:مهمترین قسمتی که مجلس می تواند کمک کند الزام واگذاری دارائی های غیر مولد خودروسازها است به تاریخ امروز عمده ارزش دارائی غیر مولد خودورسازها دارائی های بورسی است که این امر به سبب جهش چند صد درصدی سهام های بورسی است.

وی ادامه داد:این دارائی ها را اگر خودرو ساز حاضر باشد عرضه کند و صبر نکند که قیمت آن بالاتر رود، حتی اگر حاضر شود بلوکی بفروشد که قیمت آن بیشتر می شود و بازار هم دچار اختلال نخواهد شد اتفاق خوبی است.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از ایکوپرس، احمد آقاجانی معمار در این خصوص گفت: فاز تجاری‌سازی  مدل ۲۰۷ صندوق دار نیز ظرف حداکثر سه ماه آینده آغاز می شود.
وی اظهار کرد: برای نخستین بار ایده نصب سانروف با استفاده از ظرفیت قانونی شرکت‌های خودروساز برای تجهیز سه گروه خودروی سمند، پارس و پژو ۲۰۶ مطرح و با همکاری شرکت پژو آغاز شد. به‌دنبال تحریم و عدم همکاری شرکت پژو و دیگر شرکت‌های خارجی، این پروژه توسط مهندسان ایران‌خودرو بر روی خودروهای سمند و ۲۰۶ برنامه ریزی و اجرا شد.

به گزارش «دنیای بورس»، ضامنی، مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور:

مبلغ ۵۰ میلیون تومان تسهیلات از سوی شهرداری‌های کلانشهر‌های تهران، مشهد، همدان و اصفهان فراهم شده و باقی هزینه و قیمت خودرو‌ها نیز شامل هزینه اسقاط و آورده متقاضیان است.

خودرو‌های در نظر گرفته شده برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی، سمند و پژو ۴۰۵ است.

به گزارش «دنیای بورس»، ایران‌ خودرو اعلام کرد پیش فروش پنج محصول دناپلاس، پژو 207 دستی، پژو پارس ال.ایکس، سمند سورن و پژو 206 تیپ دو که از چهارشنبه گذشته شده تا فردا دوشنبه ادامه دارد .

زمان تحویل این محصولات از دی 1400 تا شهریور 1401 تعیین شده و متقاضیانی که در قرعه کشی های قبلی ایران خودرو انتخاب نشده اند، می توانند ثبت نام کنند و حداکثر تا سه روز کاری پس از مهلت با انجام قرعه کشی ، اسامی منتخبان اعلام خواهد شد.

به گزارش «دنیای بورس»، خبر آنلاین نوشت: محمدرضا نجفی‌منش درباره راهکار وضعیت بازار خودرو اظهار داشت: من فکر می‌کنم گام اول این است که دولت جز در کالای ضروری و اساسی که به سفره و خوراک مردم ربط دارد، از قیمت‌گذاری خارج شود.

وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود.