هاشم يكه زارع؛ مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو می‌گوید: طبق برنامه، قرار است در سال جاري 26 هزار دستگاه خودروي دنا توليد شود كه 25 درصد ميزان توليد معادل 6 هزار و 500 دستگاه آن از طریق بورس كالا عرضه شود. در صورت موفق بودن این تجربه قطعا محصول‌های ديگر ايران خودرو نیز وارد بازار معاملات بورس کالا خواهد شد. تقاضای پذیرش خودروی دنا با مشاوره شرکت تامین سرمایه لوتوس پارسیان در اردیبهشت ماه سال جاری مورد موافقت بورس کالای ایران قرار گرفت.

خبرگزاری صداوسیما: محمود نوابی با اشاره به ایجاد حاشیه در موضوع پیش فروش خودروی پژو ۲۰۰۸ و دریافت ۶۰ میلیون تومان از متقاضیان تاکید کرد: برای این خودرو قیمت تعیین نشده و این ۶۰ میلیون تومان به عنوان ۵۰ درصد قیمت خودرو نبوده است. در پیش فروش‌های یکساله، نوسان‌های نرخ ارز، حامل‌های انرژی و مولفه‌های دیگر در قیمت نهایی موثر هستند.

سایپا در چند سال اخیر سرمایه‌گذاری مناسبی در تولید محصول‌های جدید انجام داده است؛ بر این اساس گروه خودروسازی سایپا به زودی خودرو جدید کوییک را به بازار عرضه خواهد کرد. همچنین طبق برنامه‌ریزی‌ها مقرر شده است که در سالجاری یک محصول جدید با تکنولوژی و امکانات رفاهی روز روانه بازار شود که در این حال از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد. به گفته رضا تقی‌زاده؛ معاون بازریابی و فروش سایپا، خودروی تیبا مجهز به آپشن‌های جدیدی و در صورتی که از لحاظ فنی مقدور باشد گیربکس اتوماتیک نیز به این خودرو اضافه می‌شود.

 طراحی و تولید مشترک با یک خودروساز معتبر بین‌المللی کار جدیدی است که برای  نخستین بار در صنعت خودروی ایران صورت خواهد گرفت. براین اساس خودروی جدیدی با مشارکت سایپا و سیتروئن طراحی و تولید شده و با برند مشترک دو شرکت در ایران عرضه خواهد شد. این محصول تولیدی سیتروئن در ایران احتمالا خودروی C۳ خواهد بود که به گفته مهدی جمالی؛ مدیرعامل گروه سایپا تا اواخر امسال به تولید رسیده و عرضه خواهد شد.

محمدرضا نعمت‌زاده در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما که به مناسبت بررسی وضعیت فعلی صنعت و معدن کشور برگزار شده بود، با اشاره به این که کاهش نرخ سود تسهیلات هنوز به صورت مناسب انجام نشده است، اظهار کرد: این موضوع دغدغه بخش صنعت نیز هست و در پی حل آن هستیم.

وضعبت بانک‌ها

ایسنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت اخیرا ویرایش دوم «برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت» را منتشر کرد که بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در حوزه صنایع مربوط به «برنامه راهبردی‌صنعت خودرو» است. در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزه‌های مختلف پیش‌بینی شده که از جمله آن افزایش سهم صنعت خودرو از ارزش افزوده کل بخش صنعت است. در این زمینه در برنامه راهبردی صنعت خودرو پیش‌بینی شده که در سال ۱۳۹۶ سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از ارزش افزوده کل بخش صنعت باید به ۱۴ درصد افزایش یابد.

دنیای اقتصاد: آن‌‌طور که یک مقام مسوول در صنعت قطعه‌سازی کشور می‌گوید: خودروسازان نه تنها بدهی‌های قبلی خود را پرداخت نکرده‌اند، بلکه بدهکارتر نیز شده‌اند. در حال حاضر خودرو‌سازان رقمی بین 8 تا 9‌هزارمیلیارد تومان به قطعه‌سازان داخلی بدهکار بوده و مشخص نیست چه زمانی بدهی‌ها تسویه خواهند شد. این مقام مسوول با بیان اینکه نقدینگی خودروسازان به سمت یکی از قطعه‌سازان بزرگ کشور سرازیر شده، تاکید می‌کند: قطعه‌سازان چند بار بابت اخذ طلب شان به شرکت‌های خودروساز بزرگ کشور مراجعه کرده‌اند، اما آنها در پاسخ گفته‌اند فعلا پولی برای پرداخت ندارند و تسویه حسابی در کار نیست.

 محمدرضا نعمت‌زاده درباره قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مبنی بر اینکه «خودروساز می‌تواند حداکثر 50 درصد مبلغ خودرو را به عنوان پیش‌پرداخت از خریدار دریافت کند»، در مورد پیش‌فروش پژو 2008 می‌گوید: قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو و الزام دریافت حداکثر 50 درصد از مبلغ خودرو در پیش‌پرداخت مشمول خودروهایی که قیمت‌گذاری آن‌ها آزاد است، نمی‌شود. به گفته وی پژو 2008 خودرویی است که قیمت آن توسط شورای رقابت تعیین نمی‌شود و به همین دلیل الزام پیش‌پرداخت 50 درصدی در پیش‌فروش این خودرو وجود ندارد.

توقف «خساپا» از پایان اردیبهشت، معاملات خودرویی‌ها را در شرایط رکود نسبی فرو برده است. در شرایط کنونی با ابهامات در خصوص صورت‌های مالی حسابرسی‌نشده سال 95 سایپا، نماد معاملاتی این شرکت متوقف است. همچنان انتظار برای ارائه صورت‌های مالی حسابرسی‌شده «خساپا» وجود دارد که امکان برگزاری مجمع تا پایان تیر را فراهم می‌سازد. در این شرایط پالس مثبت برای نمادهای خودرویی بار دیگر می‌تواند تقاضا را برای سهام این گروه افزایش دهد. در غیاب «خساپا» می‌توان به حمایت سطوح روانی 250 و 90 تومانی به ترتیب از نمادهای «خودرو» و «خپارس» طی روزهای اخیر اشاره کرد.

عبدالرسول عطایی؛ مدیرعامل بیمه کوثر از قرارداد صنعت بیمه با سایپا پس از دستور کار قرارداد با ایران خودرو بر سر ساماندهی صدور بیمه‌نامه خودروهای صفر  خبر داد و گفت: قرارداد کنسرسیوم بیمه‌ها با شرکت سایپا به امضا خواهد رسید.