قیمت تایر تغییر می‌کند؟

قیمت تمام شده تایر در یک شیب معناداری متاثر از پارامترهای جهانی بالا رفته و این درحالی است که همسو با خالی شدن انبار کارخانه‌ها واردات در این صنعت در دو ماه اخیر افزایش قابل توجهی را شاهد بوده است. در این میان انجمن صنعت تایر با ارائه درخواست افزایش تعرفه واردات تایرهای باری و سواری که آن را در راستای بالابردن توان خود می‌دانند، تاکید می‌کنند: قیمت تایر در کشور هنوز تغییری نکرده و امید است در سال آینده نیز جهشی در قیمت تایر اتفاق نیفتد.

دلایل بالا رفتن قیمت‌ها

فارس: عباس عباسی‌ ابیانه؛ عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر در خصوص دلایل بالا رفتن قیمت تمام شده تولید تایر می‌گوید: قیمت کائوچو که از پتروشیمی‌ها تامین می‌شود تا 100 درصد افزایش یافته و علاوه بر این، قیمت کائوچو طبیعی نیز 1.5 تا 2.4 دلار افزایش داشته که همین مسئله روی افزایش قیمت‌ها تاثیرگذار بوده است. قیمت هر کیلو کائوچو قبلا کمتر از 4 هزار تومان بود که در حال حاضر به بیش از 8 هزار تومان رسیده و در کنار این مسئله، قیمت دوده صنعتی نیز افزایش یافته است. عباسی در حالی تاکید می‌کند قیمت تایر در کشور هنوز تغییری نکرده و امیدوار است در سال آینده نیز جهشی در قیمت تایر اتفاق نیفتد.

واردات 40 درصدی تایر

عباس عباسی‌ ابیانه با اشاره به افزایش واردات تایر در دو ماه اخیر تاکید می‌کند: واردات تایر در آذر و دی‌ رشد قابل ملاحظه‌ای داشته؛ به طوری که میزان واردات تایر در مدت مزبور به اندازه 40 درصد کل واردات تایر در ماه‌های قبل ا‌ز آن بوده است. به گفته این عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر در این دو ماه 100 هزار حلقه تایر رادیال باری به کشور وارد شد و این در حالی است که در کل ماه‌های قبل از آن، میزان واردات این نوع تایر 250 هزار حلقه بوده است. وی تاکید می‌کند: در مورد واردات تایرهای سواری هنوز خطر زیادی را نمی‌بینیم اما در مورد تایر خودروهای سنگین جای نگرانی وجود دارد.

خالی شدن انبار کارخانه‌ها

وی در عین حال کاهش واردات تایر در سال جاری و همچنین کنترل تولید تایر در کشور را دلیلی برای خالی شدن انبار کارخانه‌ها عنوان کرده و می‌گوید:‌ در حال حاضر هیچ تایر انباری و کهنه در صنعت داخل وجود ندارد. به گفته عباسی، در سال 93 عمده تایرهای وارداتی تولید چین بودند که میزان واردات در آن سال به 150 هزار تن رسید در حالی که نیاز کشور 100 هزار تن برآورد می‌شود. عضو هیات مدیره انجمن تایر با بیان اینکه نیاز کشور به تایر رادیال باری در حال حاضر 800 هزار حلقه است، گفت: پیش‌بینی می‌شود این رقم در 5 سال آینده به یک میلیون حلقه برسد.

تعرفه واردات تایر

وی در خصوص تعرفه 20 درصدی واردات تایرهای باری و 30 درصدی تایرهای سواری که بر مبنای شرایط موجود توجیهی ندارد، می‌گوید: از وزارت صنعت خواسته‌ایم تعرفه واردات تایر را برای همه انواع تایر حداقل به 40 درصد افزایش دهد.  این در حالی است که با احتساب سهم تایرهای چینی که امسال بالای 50 درصد بوده، ترکیه در همسایگی ایران تعرفه 60 درصدی را برای واردات تایرهای چینی وضع کرده است.

تامین تایر خودروها

عباسی با اشاره به مذاکره شرکت‌های خودروساز با شرکت‌های تولیدکننده تایر برای تامین تایرهای مورد نیاز خودروهای جدید تولیدی گفت: در حال حاضر نیاز خودروسازان 6 میلیون حلقه تایر و نیاز بازار 14 میلیون حلقه تایر برآورد می‌شود. این در حالی است که تامین قطعات یدکی ماشین‌آلات کارخانه‌ها نیز که قبلا متوقف شده بود، مجددا برقرار شده و علاوه بر این، امکان گشایش ال‌.سی با بانک‌های کوچک برای تامین قطعات و مواد اولیه فراهم شده است.

Submitted by admin on