ایلنا: راه آهن هفته گذشته نخستین محموله ریل ملی را تحویل گرفت؛ بر مبنای اعلام مسئولان ذوب آهن ۵۰۰ تن ریل در اختیار راه آهن قرار داد و این محموله به انبارها رسیده است که در نخستین فرصت از این ریل‌ها استفاده می‌شود.
ذوب آهن از ریل ملی برای خطوط فرعی و خطوط آنتنی میخواهد استفاده کند اما این مساله بستگی دارد که نخستین پروژه‌ای که به اتمام می‌رسد، کدام پروژه باشد تا بتوان از نخستین محموله ریلی ملی در آن استفاده شود.
مدیران راه آهن تاکید دارند اگر ذوب آهن به تعهدات خود عمل کند، به دنبال خرید ریل خارجی نخواهیم بود بنابراین بحث تهاتر ریل با نفت منتفی است. ذوب آهن باید حجم تولید را افزایش دهد تا بتواند تمام نیاز‌های داخل را از این شرکت تامین کند.
یزدانی؛ معاون فنی و زیربنایی راه آهن درباره احتمال تهاتر شمش مورد نیاز برای تولید ریل با نفت می‌گوید: ذوب آهن برای تامین منابع نیاز به مواد اولیه دارد که این مواد اولیه را می‌تواند از شرکت‌های خارجی در قالب شمش تهیه کند. ما به عنوان شرکت راه آهن از ذوب آهن ریل تحویل می‌گیریم و اینکه ذوب آهن بخواهد شمش مورد نیاز خود را از هند از طریق تهاتر وارد کند، ارتباطی به نوع همکاری ما ندارد.
وی درباره احتمال سناریوی تهاتر ریل هند با نفت ایران پس از اجرای تحریم‌های نفتی نیز گفت: پس از تولید ریل ملی دیگر از کشور‌های خارجی ریل خریداری نخواهیم کرد و برنامه‌ای برای خرید ریل از هند نداریم که بخواهیم از طریق تهاتر با نفت آن را وارد کشور کنیم.
ذوب آهن متعهد است ۴۰ هزار تن ریل تا پایان سال در اختیار راه آهن قرار دهد.