ایران با کره‌ای‌ها و چینی‌ها در پروژه صنایع دریایی در حال مذاکره است

بررسی مشکلات «ذوب» با دو وزیر

وزیر صنعت، معدن و تجارت از بررسی مشکلات مربوط به ذوب‌آهن در جلسه‌ای با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی جهت پیگیری حل مشکلات آن خبر داد. محمدرضا نعمت‌زاده همچنین با اشاره اینکه واحدهای «ایزو ایکو» و «صدرا» در حال حاضر به فعالیت خود ادامه می‌دهند نسبت به ارتقای کار در این مجموعه‌‌ها ابراز امیدواری کرده و از مذاکره با دو شرکت خارجی کره‌ای و چینی جهت مشارکت در پروژه صنایع دریایی خبر داده است.

مشکلات ذوب‌آهن

محمدرضا نعمت‌زاده در جلسه‌ای که امروز (شنبه) در محل ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، با اعلام خبر بررسی مشکلات ذوب‌آهن به همراه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تاکید می‌کند: در حال بررسی مشکلات ذوب‌آهن هستیم و با پیگیری سعی در حل مسائل مرتبط با آن داریم.

ایزوایکو و صدرا

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با بیان اینکه واحدهای بزرگی همچون «ایزو ایکو» و «صدرا» که مدت‌ها به صورت نیمه‌فعال درآمده و تقریبا تعطیل شده بودند، در حال حاضر به فعالیت خود ادامه می‌دهند، اظهار می‌کند: این واحدها در حال تولید شناورها هستند و سکوهای مورد نیاز صنعت نفت را نیز در دستور کار خود قرار داده‌اند بنابراین امیدواریم با گسترش فعالیت آن‌ها تمام تعمیرات مربوط به کشتی‌ها و ساخت تجهیزات صنعت کشتی‌سازی در داخل کشور مدنظر قرار گیرد چرا که ما توانسته‌ایم کشتی بالای ۱۰۰ هزار تن را در داخل کشور بسازیم و بنابراین می‌توانیم کار را ارتقا دهیم و با توجه به ایجاد دو حوزچه خشک در بندرعباس وضعیت تولید شناورهای بزرگ وجود دارد و در حال مذاکره با دو شرکت خارجی کره‌ای و چینی هستیم تا جهت مشارکت در پروژه صنایع دریایی اقدام کنیم.

امکان تجهیزات نیست

نعمت‌زاده در پاسخ به اینکه معاون معدنی وزارتخانه اعلام کرده است تجهیزات قدیمی در بخش معدن کشور استفاده می‌شود و امکان تولید این تجهیزات در داخل وجود ندارد، عنوان کرد: در هفته گذشته جلسه‌ای با یکی از شرکت‌های فعال در این رابطه برگزار شد تا در جهت ساخت ماشین‌آلات راهسازی و ساختمانی و نیز ماشین‌آلات معدنی فعالیت کنیم و علاوه بر این باید بدانیم که آن‌ها با چند شرکت خارجی در حال مذاکره درباره سرمایه‌گذاری‌های مشترک هستند تا بخشی از این ماشین‌آلات در داخل کشور ساخته شوند. شاید ساخت برخی از این تجهیزات در داخل به صرفه نباشد که می‌توانیم آن‌ها را وارد کنیم اما توانمندی خوبی در تامین ماشین‌آلات متوسط در ایران وجود دارد و پیش‌بینی می‌شود ظرف یک سال شاهد تولید ماشین‌آلات مربوطه بود.

 جای رشد در صنعت دریایی

به گفته نعمت‌زاده حمل و نقل در صنعت دریایی کشور کماکان جای رشد دارد، گفت: با وجود آب‌راه‌های مختلف در کشور کماکان برخی کشتی‌ها برای تعمیر به خارج از کشور روی آورده می‌شود.

رایزنی برای صنعت کشتی سازی

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین از رایزنی و مذاکره با صندوق توسعه ملی در ارتباط با صنعت کشتی‌سازی خبر داد و می‌گوید: با صندوق توسعه ملی در حال مذاکره هستیم تا از ظرفیت‌های موجود استفاده کنیم و راهی را در نظر بگیریم که چگونه می‌توان از منابع موجود استفاده کرد و یا در زمان ساخت در رهن بانک قرار داد.

برنامه راهبردی صنایع دریایی

نعمت‌زاده با تاکید بر اینکه دولت باید تسهیلات و حمایت‌های بخش خصوصی را در نظر قرار دهد از تبیین برنامه راهبردی صنایع دریایی در کشور خبر داد و در مورد مشکل ترخیص کشتی‌ها در گمرک تاکید کرد: در گذشته موانعی چه در بخش مدیریتی چه در نحوه خصوصی‌سازی به دلیل تحریم‌ها وجود داشت و برخی از تعهدات ارائه شده به کشتی‌سازان با تاخیر روبه‌رو می ‌شد، این مشکل در حال حاضر برطرف شده و اگر صنایع کشتی‌سازی تعهدی داشته باشند، به آن عمل می‌شود.

جلوگیری از ال.سی پتروشیمی مارون

وی با اشاره به جلوگیری از گشایش ال‌.سی پتروشیمی مارون برای تامین پمپ و الکتروموتور از خارج تاکید کرد: از این کار جلوگیری کردیم تا برای داخلی‌سازی پمپ اقدام شد و در مورد الکتروموتور هم آقای صالحی‌نیا (معاون وزیر صنعت) این قطعه را در شاهرود تولید کردند. 

Submitted by admin on