زمان اتصال راه‌آهن شرق
صادرات سیمان به بازار افغانستان با توجه به سهم 1.3 میلیون تنی ایران از بازار 6.3 میلیون تنی این کشور در قیاس با رقبایی همچون پاکستان لزوم توجه بیشتر سیاست‌گذار در این عرصه را می‌طلبد. از دید فعالان سیمانی یکی از موانعی که در کندی سطح افزایش صادرات سیمان به خصوص سیمانی‌های شرق کشور به افغانستان تاثیرگذاشته است، بحث «عدم توسعه حمل‌ونقل ریلی» است که نیازمند هماهنگی نهادهای ذی ربط و مرتبط با همین موضوع است. در همین راستا شنیده‌های رسمی حاکی از تحقق پیوستن راه آهن کشور به افغانستان در آینده نزدیک دارد؛ ابراهیم محمدی؛ معاون راه آهن کشور در این باره به «مهر» می‌گوید: راه آهن شرق کشور در هفته‌های آینده به شهر هرات افغانستان متصل و متعاقب آن صادرات سیمان آغاز می‌شود. به گفته این مقام مسئول تامین هزینه‌های پروژه‌ها با مشارکت بخش خصوصی به بهره‌برداری می‌رسد.
فواید راه‌آهن شرق
براین اساس امید است به زودی راه آهن شرق بتواند علاوه بر تحقق صادرات سیمان که به لحاظ عملکرد برای راه‌آهن حائز اهمیت است، حداقل حدود ۱۷ تا ۱۸ میلیون تن باری را که براساس برنامه‌های توسعه‌ای در معادن منطقه سنگان و خواف است حمل و ترانزیت سنگ معدن و سنگ آهن را که از معدن سنگان در افغانستان اتفاق می‌افتد به جنوب کشور(بندر شهید رجایی) انتقال دهد. با این اوصاف به نظر می‌رسد باید در انتظار وعده مسئولان در این خصوص و آغاز صادرات سیمانی‌ها برای استفاده از ظرفیت بلااستفاده و مطلوب افغانستان بود.
