به گزارش«دنیای بورس» به نقل از گمرک، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است:

• با تصمیمات اخیر ستاد اقتصادی دولت و رییس‌جمهوری درباره ترخیص کالاهای اساسی، چهار میلیون تن کالا از گمرکات کشور ترخیص شده است.
• همه صادرکنندگان دارای پروانه صادراتی (از ابتدای سال ۹۸ به بعد) با استفاده از واردات در مقابل صادرات با هماهنگی وزارت صنعت می‌توانند به ایفای تعهدات ارزی خود بپردازند.
• در صورت عدم تحقق ایفای تعهدات ارزی از این طریق، صادرکنندگان حداکثر چهار ماه از تاریخ صدور پروانه صادراتی فرصت دارند تا از طریق عرضه در سامانه نیما تعهدات ارزی خود را ایفا کنند.

دنیای بورس: در گام اول و در راستای پیشنهادهای اخیر گمرک، سه مصوبه از سوی ستاد تنظیم بازار به تصویب رسیده و در گام دوم، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران در مکاتبه‌ای با رئیس کل این سازمان، با ارائه چهار پیشنهاد خواستار روان‌سازی در ترخیص کالاهای اساسی و اقلام ضروری واحد‌های تولیدی شده است.

ایسنا: بعد از حدود یک سال از قضیه ثبت‌سفارش غیرقانونی خودروها در گمرک و بعد از آن پیش آمدن مسائلی از جمله مخالفت بانک مرکزی با ورود خودروهای دپو شده در گمرک به‌دلیل مشخص نبودن کانال‌های تامین ارزی آنها، حالا به گفته مسوولان گمرک از ۱۳ هزار خودروی توقیف شده در گمرک فقط ۵۰۰ دستگاه از آنها ترخیص شده است.

دنیای بورس: با توجه به تصویب هیات وزیران ۱۶ دی ماه ۹۷، در خصوص شرایط ثبت سفارش و ترخیص خودروهای سواری که تا تاریخ صدور مصوبه ابلاغی فوق الاشاره دارای قبض انبار اماکن گمرکی، مناطق آزاد تجاری - صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی است به صورت بدون انتقال ارز و از محل متقاضی با اظهار منشا ارز به بانک مرکزی ایران تعیین شد که اظهار، انجام تشریفات گمرکی و ترخیص خودروهای مورد نظر به ابلاغ دستورالعمل موضوع بند (۷) مصوبه مذکور توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت است.

دنیای اقتصاد: بیش از پنج ماه از توقف واردات خودرو به کشور می‌گذرد. این در حالی است که به فاصله اندکی از ابلاغ این ممنوعیت، وزارت صنعت طی اطلاعیه‌ای پرده از ثبت‌سفارش غیر‌قانونی، ۶ هزار و ۴۸۱ دستگاه خودرو برداشت. به گفته مسوولان وقت این وزارتخانه از این تعداد، یک‌هزار و ۹۰۰ دستگاه ترخیص و الباقی در گمرکات کشور موجود است. 

ایلنا: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن کشور می‌گوید: پس از پیگیری‌های فراوان اکنون تا حدودی مشکل ترخیص مواد حل شده و بر همین اساس تولیدکنندگان دیگر ملزم به پرداخت مابه‌التفاوت ارزی نیستند اما مشکلی که در این بین وجود دارد در خصوص قطعات نیم‌ساخته و کامل است که بانک‌ها از صاحبان کالا تعهد نامه می‌گیرند که مابه التفاوت را پرداخت کنند که این امر غیرقانونی است.

دنیای اقتصاد: اعلام سیاست‌های جدید ارزی از ابتدای سال جاری موجب شد شاهد ابلاغ ۳۳ بخشنامه درخصوص مسائل ارزی از سوی دولت باشیم؛ بخشنامه‌هایی که تبعات آن تدوین بیش از ۱۵۰دستورالعمل از سوی گمرک بود. شنیده‌ها حکایت از آن دارد که هم‌ اکنون ۱۳۹ هزار کانتینر در بنادر با وقفه ترخیص کالا در گمرکات کشور مواجه هستند و حدود ۷ میلیون تن کالا و 2.5 میلیون تن کالای اساسی نیز در بنادر موجود هستند. دیروز البته گمرک از تسریع در روند ترخیص کالاها خبر داده بود.

اتاق بازرگانی تهران: روند ترخیص کالا تا ۲۱ فروردین ماه سال جاری، روندی طبیعی را طی ‌می‌کرد. در این تاریخ، هیات وزیران در مصوبه‌ای اعلام کرد که واردات صرفا بر اساس رویه بانکی انجام گیرد و بدین ترتیب، واردات بر اساس رویه‌های جاری تجارت را ممنوع دانست؛ در نتیجه واردات در مقابل صادرات بدون انتقال ارز و موارد مندرج در ماده ۳۸ ‌آیین‌نامه مقررات صادرات و واردات ممنوع شد.

ایسنا: براساس آمار ارائه شده توسط رییس کل گمرک ایران در ۱۱ ماه اخیر، 14 میلیون و ۵۲۵ هزار تن ترخیص کالا انجام شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲.۳ درصد افزایش داشته است و از سوی دیگر درخصوص ترخیص کالا به‌ویژه مواد اولیه، تصمیمات خوبی اتخاذ شده است.

گمرک ایران دستورالعمل ترخیص کالای واحدهای تولیدی را به صورت نسیه تهیه و ابلاغ کرد.

بخشنامه مزبور در اجرای جزء ۲ بند (ت) ماده ۳۸ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب (۱۳۹۴) مجلس و به منظور حمایت از تولید داخلی و بهبود فضای کسب و کار و تسهیل در تشریفات گمرکی برای واحدهای تولیدی معتبر، نگهداری بخشی از کالا به عنوان وثیقه حقوق ورودی کالاهای ترخیصی تعیین شد.