دنیای‌اقتصاد: دو گروه خودروسازی فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن اعلام کرده‌اند که در حال گفتوگو برای ادغام احتمالی هستند. این ادغام می‌تواند بازار‌های جهانی خودرو را دگرگون سازد و یک غول خودروساز اروپایی را برای رقابت با گروه خودروسازی فولکس‌واگن ایجاد کند. فیات-کرایسلر در بیانیه‌ای پیرامون ادغام با گروه پژو می‌گوید:«مذاکرات با هدف ایجاد یکی از اصلی‌ترین گروه‌های خودروسازی در حال انجام است.»
ایرنا: به گفته مهدی طباطبایی؛ مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم شرکت فیات زمینی برای استقرار واحد تولیدی در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان خریداری کرده است. همچنین این شرکت سوله‌ای در این منطقه اجاره و در حال وارد کردن تجهیزات خودروسازی بوده و به زودی سواری فیات در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان تولید خواهد شد.
مهر: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو هر گونه مذاکره صنعت خودرو با فیات ایتالیا را تکذیب کرد و تاکید کرد: پژو هنوز اعلام رسمی برای خروج از ایران نداشته است. اشاره هاشم یکه زارع به خبر مربوط به طرح بحث بازگشت احتمالی دوباره فیات بود که روز گذشته منتشر شد.
یکه زارع در پاسخ به سوالی مبنی بر جزییات مذاکره فیات با صنعت خودروی ایران با توجه به مذاکرات قبلی ایران خودرو با این شرکت ایتالیایی گفت: فیات هیچ گونه مذاکره‌ای با ایران نداشته است و این خبر تکذیب می‌شود.
تسنیم: میثم رضایی در رابطه با فعالیت دوباره شرکت فیات در ایران و اخذ مجوزهای قانونی لازم در این حوزه تصریح کرد: در این قرارداد مشترک قرار بر این است که به واسطه دانش فنی و توانایی گروه فیات در طراحی، تولید و تامین خودروهای سواری و تجاری سبک و نیاز ما به آموزش فنی، اطلاعات و پشتیبانی در این رابطه ، فیات امتیاز تولید انحصاری، فروش و خدمات پس از فروش در بازار ایران را به شرکت آرتمن موتور کیش نماینده رسمی فیات در ایران اعطا کند.
انتظارات یکساله
محسن صالحی‌نیا؛ معاون وزیر صنعت در گفتوگو با سایت خبری اتاق بازرگانی تهران درباره افزایش تولید خودرو و رکورد یک میلیون و 600 هزار دستگاهی می‌گوید: انتظار بر این است در صورت تداوم وضعیت موجود در پایان امسال رکورد تولید یک میلیون و 600 هزارتایی خودرو شکسته می‌شود، آنطور که در این 4 ماه و نیم اخیر رخ داده گویای این است که ایران نسبت به سال گذشته رشد تولید خودرو دارد.
ایسنا: به گفته احمد پورفلاح ایتالیا واردات نفت خود از ایران را افزایش داده و خرید ۲۰ هواپیما نیز از ایتالیا نهایی شده است. این در حالی است که فعالان اقتصادی ایتالیایی پیگیری بیشتری برای سرمایه‌گذاری در ایران از خود نشان داده‌اند؛ به طوریکه در بخش خودرو همکاری و مذاکره‌هایی با شرکت‌های «فیات»، «اویکو» (ایوکو به ایتالیایی «Iveco»؛ شرکت خودروسازی ایتالیایی) و «لانچیا» (به ایتالیایی: Lancia) مطرح است. در این میان بانک‌های ایتالیایی درجه سه برای ال.سی‌های کوچک آمادگی دارند و تعدادی از شرکت‌های کوچک و متوسط ایران می‌توانند از این ال.سی‌ها استفاده کنند.
اتاق بازرگانی تهران: محمدرضا نجفی منش از فعالان صنعت خودروی ایران و رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران با تایید امضای قرارداد خودرویی با 5 شرکت خارجی گفت: با خودروسازانی مثل «رنو»، «فولکس واگن» و «هیوندایی» قراردادها قطعی شده است. به گفته وی شرکت خودروسازی «بنز» هم به جمع این خودروسازان اضافه شده و مذاکرات با «فیات» نیز اگر چه به نتیجه نرسیده اما متوقف نشده است. ظرفیت ایران برای تولید خودرو بالاست و نزدیک به 2 درصد از رشد اقتصادی که در شش ماه اول سال جاری حاصل شده، ناشی از رشد صنعت خودرو است.
