زیان انباشته سایپا، خروج خودروهای غیراستاندارد از خطوط تولید و زمان اجرایی شدن قرارداد با شرکای خارجی سوال‌هایی بود که روز گذشته در نشستی مطبوعاتی از مدیرعامل سایپا پرسیده شد. محسن قاسم جهرودی در شرایطی بیش از یک ماه است که سکان هدایت سایپا را در دست گرفته که از برنامه‌ریزی این شرکت برای حل سه چالش مزبور خبر داد.
شورای رقابت روز گذشته مجوز افزایش قیمت تعدادی از محصول‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را به شرکت‌های خودروساز ارسال کرد. در مصوبه تیرماه امسال شورای رقابت قیمت خودروهای پراید و تیبا حداکثر یک تا یک و نیم درصد و قیمت سمند، پژو و تندر 90 غیراتومات 2.5 تا 3 درصد افزایش پیدا کرد. همچنین در گروه پارس خودرو هم برای دو محصول تندر 90 مجوز افزایش 1.88 درصدی قیمت توسط شورای رقابت صادر شده است.
برنامه میان مدت سایپا
مهدی جمالی؛ مدیرعامل سایپا با اشاره اینکه نخستین محصول سایپا - سیترئن تا پایان سال جاری رونمایی می‌شود از دستورکار جایگزینی تیبا به جای پراید خبر داد و به گفته وی تیراژ تولید آن برای جایگزینی پراید نیز افزایش می‌یابد.
مولفه‌های تعیین قیمت
شورای رقابت دیروز تصمیم گرفت دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو را یکسال دیگر برای خودروهایی که شامل دستورالعمل می‌شوند، تصویب کند. این شورا براساس سه مولفه «کیفیت»، «بهره‌وری» و «تورم بخشی» و نرخ خودرو را تعیین می‌کند.
