در حالی که قرار بود قرارداد خودرویی ایدرو با رنو در اواخر سال ۱۳۹۵ به امضا برسد اما با طولانی شدن روند مذاکرات خبرها حاکی از نهایی شدن این قرارداد در سه ماهه ابتدایی سال جاری بود که مجددا این مذاکرات به نتیجه نرسید تا کماکان نتیجه پرونده ایدرو با رنو مشخص نباشد. در این میان معاون برنامه‌ریزی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از نتیجه نهایی پرونده مذکور تا پایان دولت یازدهم خبر داد.

جمشید حسینی با اعلام اینکه صدرنشینی اول سال جاری رنو در آمار واردات تا پایان سال ادامه خواهد داشت، گفت: برای 2 محصول دیگر رنو هم اقدام شده اما تا زمان تاییدیه از سوی رنو، نمی‌توان نظر قطعی داد. مگان اگر بتواند آزمایش های رنو را در ایران پشت سر بگذارد قطعا یکی از گزینه‌ها است.

حسینی همچنین از تحویل 3 هزار دستگاه کولئوس تا پایان تیرماه خبر داد و گفت: تا جایی که بازار کشش داشته باشد این خودرو را عرضه می‌کنیم. در حال حاضر تقاضا در بازار برای این خودرو بیش از عرضه آن است و تلاش داریم تا حد امکان این تقاضا را تامین کنیم.

دنیای اقتصاد: ایدرو در دولت یازدهم، با امضای دو تفاهم‌نامه خودرویی با بخش خصوصی مسیرهای رسیدن به هدف را کلید زد. به‌دنبال امضای قراردادهای خودرویی در پسا برجام،ایدرو تفاهمنامه همکاری مشترک را با رنو به امضا رساند. قراردادی که خبر از حضور مستقل رنو در بازار ایران داشت تا از این طریق رقابت در بازار خودرو کشور با حضور خودروسازان به شکل و شمایلی تازه آغاز شود.

سایپا نیوز: بهنام خلج با اعلام این خبر تاکید کرد: در نهمین ممیزی شرکت رنو {Mass Production Audit} موسوم به آدیت تولید انبوه که در سه ماهه دوم سال 2017 توسط تیم ممیزی رنو انجام شد، شرکت پارس‌خودرو از گروه خودروسازي سايپا توانست برای دومین بار پیاپی این مجوز را از رنو دریافت کند. به گفته وی که نتایج تیم ممیزی نشان‌دهنده این مطلب است که نتایج کیفی در پارس‌خودرو کاملا شفاف و واقعی است.

بر اساس اعلام شرکت رنو، درآمد این شرکت در سه ماهه نخست سال 2017 به لطف افزایش فروش به شرکای این شرکت 25.2 درصد افزایش یافت و به 13 میلیارد و 129 میلیون یورو رسید. فروش این خودروساز فرانسوی در اروپا 10 درصد، در آسیای میانه 100 درصد و در آفریقا و غرب آسیا و هند 31 درصد رشد داشته است. فروش رنو در ایران به شدت افزایش یافته و رشد 161.5 درصدی را ثبت کرده است. سهم رنو در بازار ایران به لطف فروش تندر و ساندرو از 4.9 درصد به 9 درصد افزایش یافته است.

نعمت‌زاده با اعلام اینکه رنو به ما نامه داده است، گفت: در مورد بنز هم کار تمام شده و ما در حال گروکشی هستیم برای افزایش سهم داخل چون می‌خواهند قطعات موتور را وارد کنند و ما می‌گوییم امکان ساخت داخل وجود دارد.  نعمت‌زاده در پاسخ به اینکه گفته می‌شود بانک مرکزی قرار است جلسه‌ای با وزارت صنعت، معدن و تجارت داشته باشد تا نرخ سود خودروسازان را مطابق با نرخ سود مصوب هماهنگ کنند؟ اظهار کرد: هفته قبل در کمیته اعتباری بانک مرکزی جلسه‌ای بود. پیش از آن، جلساتی را با خودروسازان داشتیم تا رقم سود خود را که برای جذب نقدینگی تعدیل کنند.

خبر خودرو: به گفته سعید مدنی با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد تاکنون توافق با رنو به امضا نرسیده است. این در حالی است که قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود. وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار کرد: مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می‌شود و با توجه به محدودیت‌هایی موجود در همکاری این شرکت‌ها، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات، زمان قطعی را اعلام کرد.

گروه خودروسازی رنو از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی قطعه سازان رنو-نیسان که قرار است هفته آینده در الجزایر برگزار شود دعوت کرده است.

جزئیات بیشتر درباره این خبر را اینجا بخوانید. 

ایدرو: منصور معظمی اظهار کرد: ابتدای سال ۹۶ بحث هلی کوپتر را با روس‌ها نهایی کردیم، بحثی که کشور سال های طولانی دنبال می‌کند، در سال گذشته هم چنین بحث قرارداد رنو مطرح بود که به دلیل طولانی شدن مذاکرات موفق نشدیم که قرار داد را تا پایان سال ۹۵ امضا کنیم و در دوهفته کاری آینده قرارداد را امضا می کنیم.

تسنیم: شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد: در دومین ماه سال‌جاری میلادی 15230 دستگاه از محصول‌های خود را روانه بازار ایران کرده است. فروش رنو فرانسه به ایران در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل یعنی فوریه 2016 رشد 175 درصدی و نسبت به ماه قبل یعنی ژانویه 2017 رشد 13 درصدی داشته است. رنو در فوریه سال 2016 بیش از 5 هزار و 540 دستگاه و در ژانویه 2017 بیش از 13 هزار و 449 دستگاه از محصول‌های خود را روانه بازار ایران کرده بود.