فارس: حسن حسین آبادی درخصوص جزئیات این دوره از ثبت‌نام‌ها، چگونگی تحویل خودروهای پیش فروش و نحوه عمل به تعهدات سایپا به گفت‌وگو نشست که بدین شرح است:     

سوال: فرآیند پیش فروش در این دوره از ثبت‌نام برای اینکه مشتریان با سرعت بیشتری بتوانند ثبت‌نام را انجام دهند، چگونه است؟

دنیای اقتصاد: در بیش از یک دهه‌ای که از حضور رنو در ایران در قالب پروژه X۹۰ می‌گذرد، معمولا پارس خودرو تیراژ بالاتری را از محصول‌های این خودروساز فرانسوی (در مقایسه با ایران خودرو) به خود اختصاص داده و طبعا تعهدات بیشتری نیز ایجاد کرده است.

پارس خودرو: در اطلاعیه پارس خودرو آمده است: با خروج یک جانبه آمریکا از توافق هسته ای (برجام) و اعمال تحریم‌های یکجانبه علیه صنعت خودرو کشور، رنو فرانسه به پیروی از این سیاست و با تعلیق فعالیت‌های خود در ایران، موجب شده تولیدات گروه رنو شامل تندر 90، پارس تندر، ساندرو و ساندرو استپ وی در پارس خودرو کاهش داشته باشد که این امر زمینه بروز تاخیر در تحویل این محصول‌ها به مشتریان را فراهم كرده است.

دنیای بورس: رنو فرانسه در تازه‌ترین گزارش از وضعیت فروش محصول‌ها در ایران اعلام کرد در پی اعمال مرحله اول تحریم‌های ایران توسط آمریکا در مرداد، فروش محصول در نخستین ماه اعمال تحریم‌ها نسبت به ماه قبل از آن با کاهش 52 درصدی به 7 هزار و 626 دستگاه رسید.

این شرکت که از تحریم‌های آمریکا پیروی کرده در 8 ماه سال میلادی 99 هزار و 617 دستگاه به ایران صادر کرد که در مقابل با مدت مشابه سال قبل افت 3.6 درصدی نشان می‌دهد.

دنیای اقتصاد: ‌یکی از مدیران خودروساز در گفت‌و‌گو با «دنیای‌اقتصاد» تاکید دارد با وجود ادعای برخی از رسانه‌های خارجی، این دو شرکت هنوز به شرکای ایرانی خود، قطع همکاری را به‌طور رسمی اعلام نکرده‌اند.

دنیای اقتصاد:‌ در حالی رنو پس از دور اول تحریم‌ها از کاهش فعالیت‌ها در ایران خبر داده که براساس اعلام این مجموعه بخشی از تعهدات خود را به ایران در زمینه تحویل و فروش خودرو انجام می‌دهد.

دنیای بورس: با آغاز تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا علیه صنعت خودرو از دو روز پیش، حالا شرکت‌های خودروساز خارجی با ریسکی بزرگ برای ماندن در ایران مواجه شده و به احتمال فراوان و طبق اعلام قبلی، کشور را ترک خواهند کرد.

دنیای اقتصاد: آن طور که یک منبع آگاه عنوان کرده رنویی‌ها به ایران خودرو و پارس خودرو پیغام داده‌اند که تنها حدود ۴۰ هزار دستگاه تندر-۹۰ و ساندرو را در چند ماه آینده در ایران به تولید رسانده و پس از آن، روند تولید قطع خواهد شد.

به گفته این منبع آگاه، در واقع رنو تامین قطعات تندر و ساندرو را تنها در حد ۴۰ هزار دستگاه دیگر بر عهده گرفته و این یعنی توقف تولید این دو محصول در خودروسازی ایران.

دنیای بورس: به گزارش بلومبرگ، تیری بولور در این باره می‌گوید: احتمالا به منظور تبعیت از تحریم‌های آمریکا فعالیت‌های رنو فرانسه در ایران متوقف خواهد شد.

به گفته وی رنو به دنبال فرصت‌های جدید به ویژه در آفریقا است تا از طریق ایجاد رشد قوی، فرصت‌های از دست رفته در بازار ایران را جبران کند.

صنعت خودروسازی کشور حال مساعدی را نداشته زیرا اغلب طرف‌های تجاری در این صنعت به‌واسطه ارتباط‌های دوجانبه‌ای که با آمریکایی‌ها دارند، همکاری با ایران را به حالت تعلیق درآورده‌اند.

از دید فعالان خودرویی مجموع تولید در خودروسازان کشور در حال انجام بوده اما این خودروها به کف بازار نمی‌آیند زیرا بسیاری از قطعات آن یا تحریم شدند یا در گمرک گرفتار هستند.