در حالی که نیاز کشور به محصول‌های شوینده 4 میلیون و ۵۰۰ هزار تن است که تولید داخلی یک‌میلیون و ۳۵۰ هزار تن محصول است. این در حالی است که هنوز در بازار صنعت شوینده با کمبود تقاضای موثر مواجه هستیم.
در حالی که سد تعرفه بالا مانع اصلی در روند صادرات کالاهای ایرانی به عراق ارزیابی شده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه رایزنی برای حل این مساله با مقامات عراقی با رئیس بانک مرکزی عراق دیدار و گفتگو کرد. ملاقاتی که هدف آن ایجاد تسهیل در روندهای مالی تجاری میان دو کشور ارزیابی شده است.
دولت عراق به منظور حمایت از تولیدات داخلی کشورش برای پنج قلم کالای صادراتی افزایش تعرفه در نظر گرفته است. از میان این اقلام سه قلم مربوط به گروه لبنیات بوده و دو قلم دیگر در حوزه صنایع فلزی و کالاهایی مانند کابل برق هستند.
هیات وزیران به منظور رفع مشکلات صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی ایران به کشور عراق، با تمدید دوره بازپرداخت تسهیلات ارزی به آن‌ها برای مدت یک سال موافقت کرد.
دولت همچنین مصوب کرد هرگونه هزینه ناشی از تمدید از جمله هزینه کارمزد تمدید ضمانتنامه و سود متعلقه سال قبل از تمدید، در صورت عدم پرداخت از سوی پیمانکاران و بنا به درخواست پیمانکاران در زمان تمدید تسهیلات، محاسبه و به حساب بدهی پیمانکاران منظور شده و هم زمان با تسویه اصل تسهیلات در پایان دوران تمدید دریافت شود.
رضا باکری؛ دبیر انجمن صنایع لبنی در گفت‌وگو با «فارس» در مورد وضعیت صادرات لبنیات اظهار کرد: در ۶ ماه اول امسال حدود ۴۳۳ میلیون دلار انواع لبنیات صادر شد که بیش از ۸۰ درصد آن معادل رقمی حدود ۳۵۰ میلیون دلار روانه بازار عراق شد.
وی با اشاره اینکه چند ماه پیش عراقی‌ها تعرفه واردات لبنیات از ایران را افزایش داده بودند، تصریح کرد: تعرفه واردات ماست را از ۵ به ۲۵ درصد و نیز تعرفه واردات شیر و خامه را از ۵ به ۱۵ رسانده بودند که اکنون این تعرفه به ۴۰ درصد رسید.
به گفته عبدالرضا شیخان با وجود آنکه در برخی از پروژه‌های استانی وزارت راه و شهرسازی به سمت استفاده از سیمان برای این پروژه‌ها هدایت یافت، اما در نهایت مقدار قابل توجهی در این پروژه‌ها مصرف نشد که یکی از دلایل آن رقابتی شدن قیمت سیمان و کاهش آن بود که باعث عدم رغبت پیمانکاران برای استفاده از این محصول شد.
هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو صادرات محصول با قیمت و کیفیت رقابتی را از راهبردهای اصلی ایران‌خودرو می‌داند و تاکید می‌کند: با بهره‌برداری از سایت جدید محصول‌های ایران‌خودرو در آذربایجان که با سرمایه‌گذاری طرف مقابل و صادرات خدمات فنی و مهندسی ایران‌خودرو ایجاد شده، بازارهای صادراتی توسعه می‌یابد.
وحید شیخی؛ عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی در نشستی خبری با بیان اینکه ۷۵ شرکت بزرگ قیر عضو این اتحادیه هستند که 90 درصد تاثیرگذاری در بازار این محصول دارند، تصریح کرد: یکی از معضلات کمیسیون قیر اتحادیه صادرکنندگان، قیر تهاتری و ترانزیت قیر از عراق به اسم قیر ایران است که صدمه جدی به برند قیر ایران وارد می‌کند.
حسن قره‌ئی؛ رئیس مرکز مطالعات استراتژیک گروه سایپا در این باره می‌گوید: گروه خودرو سازی سایپا پنج سایت تولیدی در عراق، سوریه، الجزایر، سودان و ونزوئلا با ظرفیت سالیانه 82 هزار دستگاه خودرو در سال دارد.
محصول‌های سایپا از سال 2003 وارد بازار عراق شد. به گفته قره‌ئی این گروه خودرویی در زمان ناامنی‌های سیاسی، اقتصادی و اجتماعی که به دلیل حضور داعش در عراق ایجاد شده بود، سایت تولید اسکندریه را راه اندازی کرد.
به گفته مقامات دولت عراق و تایید مقامات اقلیم کردستان، ارتش عراق با پیشروی به سمت کرکوک در مرز این منطقه و نزدیکی میادین نفتی و پایگاه نظامی در اختیار کردستان رسیده‌اند. افزایش نگرانی در زمینه درگیری نظامی در منطقه کرکوک منجر به حمایت از قیمت نفت شده است.
