بر طبق اعلام ادامهآمار ملی چین، میزان تولید زغال سنگ این کشور در مماه گذشته میلادی با رشدی 9/9 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 294/5 میلیون تن رسید. سطح تولید در ماه مارس نیز سیری صعودی را طی مرده بود.

با در نظر گرفتن ارقام تولید در ماه آوریل، میزان مجموع تولید زغال سنگ چین در چهار ماه ابتدایی سال جاری با افزایشی 2/5 درصدی در مقایسه با دوره مشابه سال 2016 در سطح 1/11 میلیارد تن قرار گرفت.

شرکت Aurizon که به عنوان بهره‌بردار خط ریلی Goonyella به حساب می‌آید روز جاری اعلام کرد که حدود یک ماه پس از وقوع توفان سهمگین دبی در کویینزلند موفق به راه اندازی این خط شده است.

خط ریلی مذکور آخرین خط از چهار خط ریلی شرکت Aurizon به حساب می‌آید که بازگشایی شده هرچند که این بازگشایی با محدودیت‌هایی همچون محدودیت سرعت قطارها و حجم بارگیری آنها همراه بوده است.

وانگ ژیائولین، رئیس اداره ملی انرژی چین در این رابطه اظهار کرد که بر طبق طرح مورد نظر دوات چین قرار است 10 شرکت بزرگ با ظرفیت تولید بیش از 100 میلیون تن از طریق تجمیع شرکت‌های موجود تشکیل شود. بدین ترتیب شرکت‌های کوچک در یکدیگر اقدام شده و معادنی که قادر به نوسازی خود نباشند از مدار تولید خارج حواهند شد.

گفتنی است که در راستای ملاحظات زیست محیطی دولت چین قرار است در سال جاری 150 میلیون تن از ظرفیت تولید زغال سنگ این کشور کاهش یابد و این روند در سال‌های پیش رو نیز ادامه خواهد یافت.

بر طبق اعلام شرکت Aurizon  که به عنوان بهره بردار 4 خط مهم ریلی حمل مواد خام صنعتی به ویژه زغال سنگ در کویینزلند استرالیا شناخته می شود، خط ریلی بلک واتر  در روز دوشنبه و خط مورا در روز چهارشنبه آغاز به کار خواهند کرد. زمان بازگشایی خط نیولند نیز 14 آوریل یعنی 5 روز دیگر اعلام شده است.

در این میان انتظار می رود که رفع مشکلات وآسیب های پیش آمده در خط ریلی گونیلا که به عنوان مهمترین مسیر حمل زغال کک شو و زغال سنگ حرارتی  در کویینزلند  شناخته می شود تا پنج هفته زمان خواهد برد.

اثرات طوفان دبی بر تولید و صادرات زغال سنگ استرالیا کماکان ادامه داشته و علاوه بر اعلام وضعیت فورس ماژور از سوی شرکت‌های بزرگی همچون بی‌اچ پی و گلنکور در معادن زغال سنگ این کشور، روند صادرات نیز به تبع اخلال در سیستم ریلی منطقه کویینزلند کماکان با شکلات عدیده ای روبروست.

بیلیتون که به عنوان بزرگترین شرکت صادرکننده زغال سنگ مورد استفاده در فولادسازی در جهان شناخته می‌شود، به تبع تاثیرات مخرب توفان دبی در کویینزلند استرالیادر تمام 11 معدن منطقه بوون اعلام وضعیت فورس ماژور اعلام کرد.

گفتنی است که بیلیتون 11 معدن زغال سنگ را مشارکت دو شرکت ژاپنی میتسویی و میتسوبیشی در منطقه بوون در اختیار دارد.

گفتنی است که فورس ماژور به حالتی گفته می‌شود که یک فروشنده یا خریدار به علت تاثیرات عوامل خارجی نتواند به تعهدات خود در یک قرارداد عمل کند.

سخنگوی شرکت آدانی که به عنوان اپراتور این بندر شناخته می‌شود در این زمینه اظهار کرد که پس از رفع مشکلات پیش آمده ناشی از توفان دبی، کشتی‌ها حمل زغال سنگ قرار است در پایان هفته به این بندر به منظور بارگیری بازگردند و رسما شاهد بازگشایی بندر خواهیم بود.

در پی وقوع توفانه شدید موسوم به دبی در منطقه شمال غرب استرالیا، فعالیت معادن زغال سنگ دو شرکت بی‌اچ‌پی بیلیتون وگلنکور دراین منطقه مختل شده و همچنین آسیب اساسی به خطوط حمل ریلی زغال سنگ واد شده است.

شرکت اوریزون هولدینگ که مالک خط ریلی گونیلا(Goonyella) به حساب می‌آید در گزارشی اعلام کرد که این خط در پی توفان اخیر آسیب جدی دیده و حداقل 5 هفته برای تعمیر خط مذکور زمان لازم است. خط ریلی گونیلا به عنوان اصلی‌ترین خط حمل زغال سنگ در منطقه کویینزلند استرالیا به حساب می‌آید.

هم اکنون فعالیت ها برای پاکسازی عوارض و تاثیرات این طوفان شدید آغاز شده است.

بر طبق گزارش اداره هواشناسی استرالیا در پی بروز این طوفان حداقل 20 درصد از تولید زغال سنگ منطقه حوزه رودخانه بوون تحت تاثیر تعلیق فعالیت معادن از سوی شرکت های بی اچ پی و گلنکور کاهش یافته است.همچنین تاثیرات این طوفان بر صنعت تولید شکر کویینزلند نیز بسیار وسیع بوده است.

پلاتس: طوفان گرمسیری معروف به دبی  هم اکنون به سوی سواحل بزرگترین منطقه تولید زغال سنگ استرالیا یعنی منطقه بوون بیسین( Bowen Basin) کویینزلند استرالیا در حرکت بوده  و احتمالا در روز جاری این منطقه را فراخواهد گرفت.

در پی این شرایط فعالیت خطوط حمل و نقل ریلی و همچنین بنادر صادراتی زغال سنگ در این منطقه به حالت تعطیل در آمده اند.همچنین برخی از شرکت های معدنی از جمله گلنکور نیز در صدد تعطیل کردن معادن زغا سنگ خود در این منطقه هستند.در این میان هشدارهایی نیز در زمینه وقوع سیل در منطقه بوون به گوش می رسد.