به گزارش «دنیای بورس»، مباحث داغ پیرامون افزایش سرمایه خودروسازان همچنان ادامه دارد. همچنان این موضوع مطرح است که آیا ایران‌خودرو توان افزایش سرمایه 2 هزار درصدی را دارا است یا خیر. بر این اساس نگاهی به برخی از دارایی‌های این شرکت خواهیم داشت.

در ابتدا باید گفت که نمی‌توان آمار دقیقی از دارایی‌ها و مهم‌تر از آن ارزش آن‌ها داشت زیرا عمده سرمایه‌گذاری‌های ایران‌خودرو با توجه به زیان موجود در صورت‌های مالی باید بر اساس ارزش جایگزینی‌ ارزش‌گذاری شوند که نیازمند برررسی دقیق کارشناسان ارزش‌گذاری دارد و همچنان باید در انتظار شفاف‌سازی بیشتر ایران‌خودرو بود.

به گزارش «دنیای بورس»، سهام ایران‌خودرو و دیگر خودروسازان گرچه در ابتدای معاملات امروز در مدار منفی معامله می‌شد اما در ادامه با افزایش تقاضا به رشد قیمتی روزهای اخیر ادامه داد. خرید سهام‌داران درصدی در خودروسازان بزرگ نکته جالب توجهی است که می‌تواند سیگنالی حمایتی در این سهم باشد.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از دنیای اقتصاد، ایران خودرو و سایپا به همراه انجمن خودروسازان ایران با صدور بیانیه‌ای مشترک نسبت به هجمه‌های اخیر و اظهارات غیرمستند و فرافکنی برخی افراد درخصوص افزایش قیمت خودرو در «بازار» واکنش نشان دادند.

به گزارش «دنیای بورس»، در نیمه نخست معاملات امروز بورس تهران شاخص کل رشد 3 هزار واحدی را تجربه کرده است. گروه خودرو بیشترین ارزش معاملات را به خود اختصاص  داده است. معاملات «خگستر»، «خودرو» و «خساپا» بیشترین توجه را به خود جلب کرده است.

 «خگستر» با وجود عرضه‌های سنگین اما پس از معامله 27 میلیون سهم در سقف قیمتی معامله می‌شود. «خودرو» نیز امروز سقف تاریخی جدیدی را به ثبت رساند اما تا این لحظه در حوالی 835 تومان معامله می‌شود. «خساپا» اما منفی است و با افت بیش از یک درصدی معامله می‌شود.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «ایکوپرس»، كيانوش پورمجيب، معاون تحقيقات،‌ طراحي و تكوين محصول ايران خودرو در این باره گفت: با هماهنگي و توافق صورت گرفته ميان وزارت صنعت،‌ معدن و تجارت، سازمان ملي استاندارد و ايران خودرو، خط توليد محصول پژو 405 جي.ال.ايكس بنزيني در پايان خردادماه سال99 متوقف خواهد شد.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «دنیای اقتصاد» جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد شرکت‌های بخش خصوصی با افتی بزرگ در تیراژ مواجه و ۷۰ درصد آنها (از حیث تعداد) نیز عملا تعطیل شده‌اند. بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت که به هفت ماه امسال مربوط می‌شود، کل تیراژ محصولات سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور تا پایان مهر، تنها ۱۴ هزار و ۹۸۲ دستگاه بوده است.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از خبرگزاری «فارس»، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس درباره آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: عصر دیروز ایراد شورای نگهبان به این طرح رفع شده و در نهایت به صحن علنی ارجاع می‌شود. سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: چون شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو ایرادی گرفته بود، اعضای کمیسیون صنایع در جلسه دیروز این ایراد را رفع کردند.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از « ایکوپرس»، ایران خودرو اعلام کرد خودروهای عرضه شده در این پیش فروش شامل  سمند ال ایکس ای اف 7 پایه گاز سوز ، سمند ال ایكس با موتور ای اف 7 بنزینی ، پژو پارس سال، و معمولی، 206 تیپ 2، دنا  معمولی و پژو 207 با گیربکس دستی با موعد تحویل مهرماه و آبان سال ۹۹ است.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «دنیای اقتصاد» در شرایطی تولید خودرو طی هفت ماه گذشته روند نزولی به خود گرفته و شرکت‌های خودروساز هم به دلیل قیمت‌گذاری دولتی با مشکلات نقدینگی دست و پنجه نرم می‌کنند که نیروی مازاد نیز در این بین به چالش جدی تبدیل شده و خودروسازان را گریزی از آن نیست. آنچه مشخص است، دولت با حمایت‌های خود از صنعت خودرو توقع حفظ نیروی انسانی در شرکت‌های خودروساز را دارد با این حال هزینه حفظ نیروی کار با خودروسازانی است که اختیار قیمت‌گذاری محصولاتشان را نیز ندارند.

دنیای بورس: رفتار کنونی بورس تهران در مواجهه با شایعه میزان افزایش سرمایه خودرویی‌ها به گونه‌ای است که گویا اگر قیمت سهمی 20 تومان باشد ارزنده‌تر از سهم دیگر با قیمت 200 تومان است؛ تنها قیمت معیار ارزندگی است. فرض کنید هر سهم شرکت «الف» در بازار 20 تومان قیمت دارد. آیا این سهم نسبت به سهام شرکت «ب» که 200 تومان قیمت دارد ارزنده‌تر است؟ به بیان دیگر آیا تنها قیمت می‌تواند ارزندگی سهام را مشخص کند؟