گروه سرمایه‌گذاری سایپا در یک اطلاعیه رسمی اعلام کرد قطعه زمین واقع در ایزدشهر را با قیمت پایه 110 میلیارد تومان به مساحت 99 هزار و 725 مترمربع  به فروش می‌رساند.

ایران خودرو در هفت ماهه امسال بیش از 390 هزار دستگاه خودرو تولید کرد که این آمار با توجه به تولید 342 هزار دستگاه در سال گذشته، نشان از رشد 14 درصدی تولید دارد. بر پایه این گزارش، پژو405 با 81 هزار دستگاه، پژو 206 با بیش از 77 هزار دستگاه، پژو پارس با 68 هزار دستگاه، سمند60 هزار دستگاه، تندر با بیش از 28 هزار دستگاه و دنا با 19 هزار دستگاه در صدر جدول تولید ایران خودرو در هفت ماهه نخست امسال قرار دارد.

در تفاهم‌نامه امضا شده میان پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی با انجمن پلاستیک فرانسه با هدف تولید مواد اولیه و قطعات پلیمری مورد نیاز صنعت خودروسازی، نشست مشترکی میان طرفین در پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ا

 در قرارداد اول تولید این نوع گیربکس، برای استفاده روی محصول‌های خودروی sp100 در نظر گرفته شده و امروز با انعقاد قرارداد دوم، گیربکس قوی تری با گشتاور 270 نیوتن متر برای خودروهای sp0  و همچنین مدل های کراس اوور پلتفرم sp است تولید خواهد شد.

در حال حاضر محصول‌های شرکت هیوندایی پاورتک در چهار کشور آمریکا، مکزیک، کره و چین تولید و مونتاژ می‌شود و بر اساس قراردادی که با گروه سایپا منعقد کرده، در آینده‌ای نزدیک محصول‌های این شرکت معتبر روی محصول‌های گروه سایپا، به بازار ایران هم وارد خواهد شد.

 آرش محبی نژاد در گفت‌وگو با «ایرنا» معتقد است: اگر با همین روند پیش رفت، قطعه‌سازان ایرانی نمی‌توانند انتظارت خودروسازان بین‌المللی را برآورده کنند.

حجم سرمایه‌گذاری زیادی شامل دارایی‌های ثابت و سرمایه در گردش در حوزه قطعه‌سازی مورد نیاز است، اما از آنجایی که در این حوزه سیاست‌گذاری نشده و برنامه مدونی برای توسعه آن موجود نیست، ممکن است در کوتاه و میان مدت قطعه‌سازان و خودروسازان دچار بحران شوند.

برنامه سایپا طراحی و تولید مشترک خودرو به صورت 50 درصد محصول‌های داخلی و 50 درصد با برندهای خارجی و کاهش تدریجی و در نهایت توقف تولید پراید است.

23 نوع سواری در سایپا تولید می‌شود. توسعه محصول‌های از جمله برنامه‌های خط تولید سایپا به شمار می رود. طراحی تلفیقی سبک تولید خودروی ایرانی و خارجی برای رقابت پذیری با بازارهای جهانی از برنامه های محوری این مجتمع صنعتی به شمار می‌رود.

برنامه طراحی و تولید خودرو مشترک سایپا

 آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با «ایسنا» با بیان اینکه در این سفر از خطوط تولید پژو و رنو به عنوان دو خودروساز مطرح و اصلی فرانسه بازدید شد، اظهار کرد:‌ در این بازدید مذاکره‌هایی نیز با مدیران ارشد این شرکت‌ها صورت گرفته و توافق‌هایی در راستای داخلی‌سازی محصول‌های این شرکت‌ها در ایران حاصل شد. همچنین از مرکز تحقیقات خودرو و مرکز تست صنایع خودروسازی فرانسه و چند شرکت قطعه‌سازی برتر این کشور نیز بازدید و با مسوولان این شرکت‌ها مذاکره شد.

مارتین برگر در نخستین نشست سازندگان پلتفرم جدید ایران خودرو با بیان اینکه این شرکت در زمینه طراحی و توسعه انواع موتورهای خودرو فعالیت دارد، تاکید کرد: در طراحی موتورهای خودرو موضوع کاهش آلایندگی و تخریب محیط زیست مورد تاکید است. به گفته برگر ماهله آلمان در همکاری خود در ایران نیز به این موضوع نیز توجه ویژه‌ای خواهد داشت.

کریستف کمار؛ قائم مقام پژو با اشاره اینکه ماهی یک بار به ایران سفر می‌کند و بر همه همکاری‌‌های دو جانبه با شریک ایرانی نظارت دارد، معتقد است:‌ پژو برای بازار ایران اهمیت زیادی قائل است. کمار البته تاکید می‌کند: دلیلی برای هیچ گونه نگرانی درباره فعالیت‌های آینده پژو - سیتروئن در ایران وجود ندارد.

این قرار داد میان‌هاشم یکه‌زارع؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و‌ها جین کیم؛ مدیرعامل شرکت هیوندای پاور تک امضا شد.این سومین قرارداد از تفاهم نامه ۱۰ جانبه گروه صنعتی ایران‌خودرو با سازندگان معتبر جهانی و داخلی قطعات و مجموعه‌های خودرو است که امضا شد.

گیربکس‌های مدرن شش سرعته اتوماتیک هیوندای روی پلت‌فرم‌های جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو نصب خواهد شد. هدف از امضای این قرارداد کسب سهم مناسب از بازارهای داخلی و صادراتی عنوان شد. ایران‌خودرو در آینده به‌دنبال نصب گیربکس‌های اتوماتیک جدید روی خودروهای هیبریدی نیز است.