دنیای اقتصاد: روز گذشته گزارشی با تیتر «سرانجام سهام ایران‌خودرو در بانک پارسیان» به چاپ رسید. در این گزارش ناصر سراج، مشاور رئیس قوه‌قضائیه و رئیس پیشین سازمان بازرسی کل کشور به خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» گفته بود که قرار است ستاد اجرایی فرمان امام به‌عنوان یکی از سهامداران بانک پارسیان، سهام ایران‌خودرو را در بانک پارسیان خریداری کند. بر این اساس روز گذشته مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) در این خصوص جوابیه‌ای به روزنامه دنیای‌اقتصاد ارسال کرد که عینا منتشر می‌شود.

خبرگزاری‌ها: آخرین بررسی ها از قیمت محصولات چند خودرو ساز از جمله ایران خودرو و سایپا و... نشان می دهد دربرابر بهای 303، 79 و 173 میلیون تومانی پژو 2008 ، رانا LX  و چانگان CS35 با افزایش یک میلیون تومان، بهای 260 میلیون تومانی جک S5 با کاهش یک میلیون تومانی روبرو شده است.

خبرگزاری صداوسیما: مهران قربانی گفت :‌ واقعه اربعین یک واقعه بی‌نظیر در دنیا است و هیچ نمونه‌ از سفر ‌در دنیا نداریم که در یک دوره ۱۵ الی ۱۶ روزه، بیش از ۳٫۵ میلیون زائر از کشور خارج شوند و بخواهند در یک دوره چهار تا پنج روزه، همه به کشور برگردند.

وی افزود : به همین دلیل برنامه‌ریزی حمل و نقل برای این تعداد زائر ،برنامه‌ریزی پیچیده و دقیقی باید باشد تا در زمان بازگشت زوار و اوج سفرهای برگشت، به دلیل محدودیت‌های ظرفیت راه‌ها و ناوگان ، اختلالاتی پیش نیاید.

دنیای اقتصاد: در بیش از ۱۴ ماهی که از تحریم خودروسازی ایران می‌گذرد، قیمت خودروهای داخلی چه در بازار و چه در کارخانه رشد قابل توجهی را به خود دیده و این موضوع سبب شده سبد خرید مشتریان زیر و رو شود.با یک حساب سرانگشتی مشخص می‌شود که قیمت خودروهای داخلی طی کمتر از دو سال گذشته (از آبان ۹۶ همزمان با شوک اولیه ارزی تا به امروز) بیش از دو برابر افزایش یافته و این در حالی است که قدرت خرید مشتریان هرگز متناسب با این روند، صعود نکرده است.

دنیای اقتصاد: واگذاری سهام ایران‌خودرو در بانک پارسیان نهایی شده است. آن طور که ناصر سراج مشاور رئیس دستگاه قضا و رئیس پیشین سازمان بازرسی کل کشور گفت: قرار است ستاد اجرایی فرمان امام به‌عنوان یکی دیگر از سهامداران این بانک، سهم ایران‌خودرو را در بانک پارسیان به‌صورت نقدی خریداری کند.آنچه مشخص است این اقدام در راستای دستور وزیرصنعت برای واگذاری سه مرحله‌ای سهام خودروسازان صورت گرفته است.

ایکوپرس: فرشاد مقیمی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل جدید ساپکو گفت: تعمیق ساخت داخل و پیشبرد پروژه‌های خودکفایی از جمله ماموریت‌های بسیار مهم شرکت ساپکو است که لازم است با اصلاح و بهبود فرآیندها و همچنین اصلاح ساختار در صورت نیاز اقدامات لازم با قوت پیگیری شود.مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو اظهار کرد: پیاده‌سازی مدل جامع ارتباط شفاف با تامین‌کنندگان، نظام‌مند کردن پرداخت‌ها و تدوین دستورالعمل و شاخص‌های تعیین MRP سهم سازندگان در تامین و اصلاح قیمت‌ها از ماموریت‌های جدید ساپکو است.

دنیای اقتصاد: پس از آنکه خودروسازی ایران از سوی آمریکا تحریم شد، تولید خودرو در کشور روند نزولی به خود گرفت و منحنی قیمت نیز به شدت صعود کرد. ازآنجاکه خودروسازان نزدیک به یک میلیون محصول پیش‌فروش کرده بودند، تحریم و افت تولید سبب شد بخش قابل‌توجهی از تعهدات موردنظر، معوق شود. تعهدات معوق اعتراضات زیادی را به دنبال داشت و از همین رو وزارت صمت تصمیم گرفت انجام پیش‌فروش جدید از سوی خودروسازان را ممنوع کند.

دنیای اقتصاد: آمارهای منتشر شده گویای این واقعیت است که رفتار تولیدی ماه به ماه خودروسازان در نیمسال ۹۸ (منهای اردیبهشت به فروردین که به علت آن در ادامه گزارش خواهیم پرداخت)، نسبتا کم‌نوسان بوده و افت و خیزها اعداد و ارقامی کوچک را به ثبت رسانده‌اند.

اتاق بازرگانی تهران: داگمار فن بن‌اشتاین، مدیرعامل اتاق مشترک ایران و آلمان در خصوص اینکه چرا فولکس‌واگن از ایران به ترکیه نقل‌مکان کرد؟ گفت: تحقیقات نشان می‌دهد که مشکل عدم تعهد به قراردادها از طرف دولت، عدم اطمینان در تجارت طرفین رسمی، برطرف کردن دعاوی حقوقی و عدم اجرای احکام قضایی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصاد ایران است.

ایکوپرس: نبود نقص منجر به بازگشت خودرو تا ۱۰هزار کیلومتر، شروع تولید با حداقل سطح کیفی چهار ستاره در شاخص IQSو دستیابی به اهداف صنعتی‌سازی و تجاری‌سازی در شش ماه نخست تولید انبوه از اهداف کلان کیفی تولید این محصول است.این خودرو با دو گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهد شد و دارا بودن گیربکس داخلی ارتقا یافته (۴BE) با تولید صدای کمتر و کلاچ هیدرولیک از ویژگی‌های این محصول است.