به گزارش «دنیای بورس»، معاملات امروز برخلاف روز گذشته با افت نمادهای خودرویی دنبال میشود. فشار عرضهها در این نمادها و نشانهها از پایان اثر اخبار هیجانی در این گروه سیر نزولی را برای این نمادها رقم زده است. این در حالی است که روز گذشته با شفافسازی سایپا از انجام افزایش سرمایه فعالان بازار بعضا به رشد ادامهدار سهام خودرویی اشاره داشتند.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «دنیای اقتصاد»، بحث خروج پراید و پژو ۴۰۵ به دلیل پاس نکردن استانداردهای مرتبط با محصولات شرکتهای خودروساز با اظهارات رضا رحمانی وزیر صمت در اوایل آبان ماه امسال وارد فاز جدیدی شد. خروج دو خودروی پرتیراژ از سبد محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور قرار بود سال گذشته آغاز شود، اما بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، شرکتهای خودروساز را با چالشهای گوناگونی روبهرو کرد.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «اقتصادآنلاین»، محمدباقر عالى، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران میگوید: در سال جاری حدود ١٢٠میلیون یورو قرارداد تولید قطعات انواع مختلف خودرو با شرکتهای داخلی نهایی شده كه راهبرد نهضت داخلی، رسیدن به ١٠میلیارد دلار تا پایان سال١٤٠٠ است. به ادعای وی پس از تکمیل ساخت قطعات داخلى و نصب آنها روی محصولات، حتما شاهد کاهش قیمتها خواهیم بود؛ شرکتهای خودروساز برای همه قطعهسازان برنامه دارند و امسال وضعیت نسبت به سال قبل بهتر است.
به گزارش «دنیای بورس»، سهام گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو بر خلاف جو عمومی حاکم بر گروه خودرویی امروز در مدار منفی معامله میشود. همانطور که در مطلب پیشین نیز اشاره شده بود انتظار برای افزایش عرضه سهام پس از ثبت افزایش سرمایه و امکان معامله سهام این شرکت وجود دارد.
به گزارش «دنیای بورس»، ارزش معاملات امروز سهام خودروساز بزرگ کشور طی یک ساعت نخست معاملات از 80 میلیارد تومان عبور کرده است.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از سامانه اطلاع رسانی ناشران (کدال)، براساس آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 149 اصلاحي قانون مالياتهاي مستقيم (مصوب 1395/01/15 هيات محترم وزيران ) و به استناد ماده 14 حداکثر استفاده از توان توليدي و خدماتي کشور و حمايت از کالاي ايراني (مصوب 1398/02/15 مجلس) و همچنين براساس مصوبه هيات مديره ، سايپا در نظر دارد نسبت به افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي دارايي ها شامل زمين، ساختمان و همچنين سرمايه گذاريهاي بلند مدت خود اقدام کند.
چکیده: محصولاتی که پیش از این بهطور رسمی اعلام شده بود به دلیل اعمال تحریمها امکان ادامه تولید ندارند، بار دیگر بر خطوط تولیدی خودروسازان قرار گرفتهاند. از سال گذشته همزمان با تحریم صنعت خودروی کشور، تولید بسیاری از محصولات مونتاژی خودروسازان که وابستگی زیادی به قطعات وارداتی داشتند، متوقف ماند. از جمله خودروهای فرانسوی و چینی که بخش زیادی از خطوط تولیدی خودروسازان را به خود اختصاص داده بودند.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «دنیای اقتصاد»، بعد از حاشیههای مربوط به ترخیص ۱۰۴۸ خودروی دپویی از گمرک با مجوز وزیر صنعت، معدن و تجارت حالا برخی اخبار از لغو موقت این مجوز حکایت دارد.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از «ایکوپرس» فروش اعتباری محصولهای ایرانخودرو که از فردا آغاز میشود، تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. سه محصول ایرانخودرو در این طرح فروش اعتباری عبارتند از پژو پارس سال، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز و پژو ۲۰۶ صندوقدار.
در این طرح فروش همچنان ثبتنام برای هر کد ملی، از کل بخشنامه یک دستگاه خودرو است و در صورت ثبتنام از سوی مشتریان مغایر با این بند، قرارداد بهصورت یک طرفه از سوی شرکت ایرانخودرو لغو خواهد شد.
ایکوپرس: ایران خودرو در واکنش به خبری مبنی بر حذف قطعات ایمنی محصولات با ویژگی تحویل فوری با صدور اطلاعیه ای اعلام کرد: قطعات ایمنی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو هرگز از تولیدات خودروهای تحویل فوری حذف نشده و این خودروها همچنان با دریافت استانداردهای موجود و مانند گذشته واگذار میشود.
از آنجایی که شمارهگذاری خودروها منوط به دریافت استانداردها بوده از اساس ، امکان حذف قطعاتی که با ایمنی خودروها در ارتباط است وجود ندارد.
