خبر خودرو: مازیار بیگلو در گفتگویی اظهار داشت: با توجه به توانمندی قطعه سازان داخلی به لحاظ دانش و فن آوری پیشبینی میشود حداقل 30 درصد از قطعات در فاز اول همکاری با فولکس واگن در ایران امکان تولید داشته باشند.
وی افزود: هر چند معمولا این میزان داخلیسازی در آغاز همکاریها صورت نمیگیرد چرا که هر شرکت خودروسازی در این زمینه الزامات خاصی دارد که باید توسط فولکس نیز موارد و استانداردها اعلام شود.
وی گفت: پروسه همکاری قطعه سازان داخلی با فولکس نیز همچون همکاری با پژو و سایر شرکتهای خارجی خواهد بود و نیاز است تا حداقل در فرصتی چند ماهه سازندگان داخلی الزامات مورد نظر شرکای خارجی را در تولید قالبها و مسائل فنی و خرید دستگاههای جدید در تولید را عملی نمایند.
وی با توجه به نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با شرکت ماموت خاطر نشان کرد: در جریان این قرارداد، به زودی تولید دو مدل خودرو سواری با همکاری فولکس در شرکت ماموت آغاز میشود ضمن اینکه در جریان این همکاریها 4 مدل سواری فولکس نیز به صورت CBU عرضه و به فروش خواهد رسید.
دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اقدام انجمن قطعه سازان در شناسایی قطعه سازان در جریان همکاری با فولکس گفت: با توجه به تاخیر صورت گرفته در مسیر خودکفایی در تولید، انجمن قطعه سازان بنا به درخواست شرکت ماموت وارد گردید تا در این زمینه کمکهای لازم توسط انجمن صورت گیرد که بر این اساس سازندگانی را که از نظر فن آوری و دانش و توان مالی قابلیتهای لازم را دارند شناسایی و معرفی خواهند شد.