موانع 3 بانک‌ بورسی در نوسازی اتوبوسرانی

3 بانک بورسی ملت، صادرات و تجارت در نقش بانک عامل به دلیل مشکل تضامین نتوانستند در راستای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی برنامه یکساله جایگزینی خودروهای فرسوده را اجرا کنند. البته سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور وعده داده مشکل تضامین بانکی را برطرف کند.

بر اساس برنامه جامع کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها که تیرماه سال گذشته توسط دولت به تمام دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد، بانک مرکزی موظف است در راستای اجرای برنامه یک‌ساله جایگزینی خودروهای فرسوده حمل‌ونقل عمومی در برنامه کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها، ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلات با نرخ ۲۰ درصد را از طریق بانک‌های عامل «ملی»، «ملت»، «صادرات»، «تجارت» و «توسعه تعاون» به‌منظور نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی بار و مسافر کلان‌شهرها اختصاص دهد. با این وجود پس از گذشت بیش از یک سال از آغاز اجرای این مصوبه، موانع بانکی سبب شد شرکت‌های اتوبوسرانی کلان‌شهرها نتوانند به خوبی از این فرصت تسهیلاتی استفاده کنند. یکی از مهم‌ترین موانع در این زمینه موضوع تضامینی بود که شهرداری‌ها باید برای استفاده از تسهیلات بانکی ارائه کنند.

در همین باره دیروز جلسه مشترکی با حضور مسئولان ذی‌ربط شهرداری و نمایندگان بانک‌های عامل و بانک مرکزی برگزار شد که این خصوص مقرر شد سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در راستای اجرای بند(ج) تبصره(۴) قانون بودجه سال ۹۶، شرایط لازم را برای تضمین تسهیلات شهرداری‌ها در این بخش تا سقف اعتبارات تخصیصی فراهم کند.

نمایندگان بانک‌های عامل حاضر در جلسه و نماینده بانک مرکزی نیز اعلام کردند: در صورت رفع مشکلات پیش‌روی تضامین شهرداری‌ها، در اسرع وقت تسهیلات مربوط به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کلان‌شهرها را پرداخت می‌کنند.

Submitted by admin on