بر این اساس در مرحله نخست فقط مونتاژ کلی است که در یک سال آینده اجرایی می‌شود. در مرحله دوم عملیات مونتاژ با جزئیات بیشتر در دستور کار قرار خواهد گرفت که از جمله آن‌ها انجام تست‌های سنگین و خاص موتورها در داخل کشور است. در مرحله سوم با همکاری عرضه کنندگان مختلف اسکانیا و شرکت‌هایی که با آن همکاری می‌کنند، داخلی سازی قطعات، تولید اجزا و قطعات موتور به انجام می‌رسد و کارخانه ریخته گری شرکت ماموت دیزل به داخلی سازی بلوک سیلندر موتور و تولید قطعات مختلف آن خواهد پرداخت.
محمدرضا دزفولیان در این باره به «ایرنا» می‌گوید: تا امروز 20 درصد داخلی سازی کامیون‌های اسکانیا در کشور به انجام رسیده است. به گفته وی رسیدن به مرحله سوم دستکم به گذشت سه سال زمان نیازدارد؛ هرچند اکنون این داخلی سازی در محصول‌های مختلف اسکانیا 22 تا 25 درصد است و تا پایان سال متوسط 30 درصد نیز محقق می‌شود.
در صورتی که موتور نیز به این پروسه وارد شود، 10 درصد بر توان داخلی سازی محصول‌های اسکانیا افزوده می‌شود.
