مجمع ایران ترانسفو با حضور بیش از 80 درصد سهامداران برگزار شد. در ابتدای این جلسه ارسلان فتحی پور؛ مدیر عامل شرکت گزارشی در خصوص عملکرد مجموعه ارائه داد. به گفته ایران ترانسفو این بنگاه اقتصادی در سال گذشته با وجود کمبود نقدینگی و سختی تامین مواد اولیه و قطعات به دلیل عدم اجرای کامل رفع تحریم‌ها در زمینه نقل و انتقال پول فعالیت خود را ادامه داد و همچنان جیگاه بزرگترین تولیدکننده ترانس‌های قدرت و فوق توزیع را در منطقه دارد.
اقدامات شرکت در سال 95
ایران ترانسفو برگزاری جلسات متعدد را در شرکت توانیر با حضور نمایندگان برق‌های منطقه‌ای و مشاوران در یک سال گذشته برگزار کرده است. ارسلان فتحی‌پور در این باره می‌گوید: تعاملات مناسبی با وزارت نیرو صورت گرفته است. در این زمینه توانیر با مزیت‌های کیفی محصول‌های بترانس آشنا شده است. همچنین مذاکره‌هایی در خصوص تبیین اهمیت شفاف‌سازی ارزش تلفات در اسناد مناقصات خرید ترانسفورماتور و لزوم ارزیابی دقیق آن با هدف پیشگیری از واردات ترانسفورماتورهای ارزان قیمت و بی‌کیفیت نیز بررسی شد.
قراردادهای صنایع مختلف
ایران ترانسفو همچنین در اجرای سیاست‌های بازاریابی با شرکت‌های داخلی نفت و گاز و پتروشیمی ، صنایع سیمان و فولاد قراردادهایی را امضا کرده است. با وجود مشکلاتی از قبیل وجود رقبای چینی این شرکت توانست در این زمینه فعالیت‌های قابل قبولی داشته باشد. در این مدت در حدود 92 میلیارد و 370 میلیون تومان از ضمانت‌های ایران ترانسفو نزد مشتریان آزاد شده که این موضوع موجب برگشت نقدینگی بلوکه شده به حساب‌های جاری شرکت شده و امکان اخذ ضمانت‌های جدید را فراهم کرده است.
صادرات «بترانس»
بخش دیگر اظهارات مدیرعامل ایران ترانسفو در زمینه بازارهای صادراتی بود. وی در این زمینه می‌گوید: در سال گذشته کشورهای هدف صادراتی شناسایی شده‌اند که عمدتا کشورهای خاورمیانه و جمهوری تازه استقلال یافته آسیای میانه و کشورهای آفریقایی است. در میان کشورهای هدف صادراتی ایران ترانسفو به جز کشورهای آفریقای جنوبی سایر کشورها عمدتا فاقد تولید کننده توانمند داخلی است. با این وجود رقبای هندی، چینی ، کره‌ای و ترکیه در بازارهای هدف صادراتی ایران ترانسفو فعال هستند.
بر مبنای گزارش هیات مدیره در برخی از بازارهای هدف ، شانس حضور در بازار برای ایران ترانسفو به واسطه هزینه بالای حمل و نقل ترانسفورماتور (به دلیل فاصله زیاد فیزیکی) کاهش یافته است. شرکت‌های چینی و هندی در بازارهای هدف صادراتی به واسطه حمایت‌های دولت متبوع استفاده می‌کنند.
چالش‌های «بترانس»
اگر چه ایران ترانسفو در یک سال گذشته به دنبال کارنامه مطلوبی از خود بوده اما مشکل نقدینگی ناشی از عدم وصول مطالبات شرکت از دولت و شرکت‌های دولتی و افزایش هزینه‌های مالی همچنان دامن «بترانس» را گرفته، این در حالی است که وجود بدهی‌های بالای بانکی با نرخ سود بالا به خصوص در شرکت‌های گروه به چشم می‌آید. در این میان شرایط اقتصادی ناشی از تحریم و بروز مشکل در تامین برخی مواد اولیه و عدم تبادل تکنولوژی و استمرار رکود در بازار و کاهش تقاضای محصول‌های تولیدی در سخت شدن چرخه نقدینگی موثر بوده‌اند. تامین مالی پروژه‌های بزرگ توسط فاینانس کنندگان خارجی و رقابتی‌شدن فضای بازار با توجه به حضور پررنگ برخی رقبای چینی و داخلی در مناقصه‌های برگزار شده در داخل کشور از مسائلی است که می‌تواند چالش جدی ایران ترانسفو در وضعیت جدید باشد.
برنامه‌های آینده
«بترانس» با توجه به نمای کنونی شرکت سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت‌های صاحب نام خارجی و بررسی و مطالعه پیرامون امکان انجام سرمایه‌گذاری‌های مشترک با هدف ایجاد کارخانه در سایر کشورهای هدف صادراتی با رویکرد افزایش فروش صادراتی در حوزه آفریقا را در دستور کار دارد. در این میان کاهش قیمت تمام شده، افزایش کیفیت، توسعه مناسب تکنولوژی و افزایش تنوع تولیدات و توان رقابتی از برنامه‌های جدی «بترانس» است.
نکات مهم مجمع
ارسلان فتحی‌پور در ارتباط با مناقصه برگزار شده از سوی شرکت برق منطقه‌ای تهران در سال گذشته عنوان می‌کند: مناقصه مزبور در مرحله اول به یک شرکت وابسته به طرف چینی واگذار شده است که بخش عمده قطعات را از چین وارد می‌کند. در این رابطه با مذاکره‌هایی که با سازمان مدیریت صورت گرفته است مصوبه‌ای اخذ شده مبنی بر اینکه تامین مواد اولیه 80 درصد از داخل کشور صورت گیرد. سهم ایران ترانسفو در مناقصه‌ای که مجددا برای تامین ترانس صورت می‌گیرد بالاست. شرکت برنده مناقصه موظف شده است حداقل 80 درصد از تجهیزات و مواد اولیه را از بخش‌های داخلی تهیه کند.
قراردادهای مترو و فولاد
ایران ترانسفو قراردادهای مشترکی را با دو شرکت متروی تهران و فولاد مبارکه اصفهان در چندماه گذشته امضا کرده است، به گفته مدیرعامل البته با آفریقای جنوبی و شرکتی که در این کشور حضور دارد نیز مذاکره‌های مطلوبی صورت گرفت.
وصول مطالبات به نتیجه نرسید
بند 4 حسابرس: سرفصل دریافتنی‌های تجاری و غیرتجاری گروه شامل 443 میلیارد ریال طلب از شرکت‌های پالوس و فضال‌الکبیر (نمایندگان شرکت در کشور عراق ) بابت فروش صادرات برخی از شرکت‌های وابسته و فرعی در سال های قبل و سال جاری است که اقدام‌های به عمل آمده جهت وصول مطالبات مزبور تا تاریخ این گزارش به نتیجه نرسیده است. مدیرمالی «بترانس» در این باره می‌گوید: این دو مشتری از پیمانکاران قدیمی شرکت در عراق هستند و بخش عمده مطالبات با توجه به شرایطی که عراق درگیر آن است، مسکوت مانده اما «بترانس» گردش حساب دارد و مطالبات مجموعه راکد نیست و خود شرکت‌ها تعهد داده‌اند این مطالبات را در توافقی که با دولت عراق انجام داده‌اند به ایران ترانسفو پرداخت کنند.
مصوبه‌های مجمع
در پایان مجمع عادی سالانه ایران ترانسفو به ازای هر سهم «بترانس» 62.3 تومان سود به ازای هر سهم معادل 100 سود تلفیقی تقسیم و حق حضور اعضای غیرموظف نیز یک میلیون و 200 تومان بصورت ناخالص تصویب شد.