به گزارش «دنیای بورس»، اقتصادنیوز نوشت: سه شنبه هفته گذشته، رئیس شورای رقابت از فرمول جدید قیمت گذاری ۱۸ خودرو خبر داد. تصمیمی که بلافاصله باعث نوسان و بالا رفتن قیمت خودرو در بازار شده است. اما سوالی که در این میان مطرح می شود این است که زمینه اجرایی کردن فرمول جدید وجود دارد؟

به گفته سعید موتمنی، شرط اجرایی شدن فرمول جدید شورای رقابت، افزایش تولید است و تا زمانی که این شرط اجرایی نشود امکان اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری وجود نخواهد داشت.

به گزارش «دنیای بورس»، خبر آنلاین نوشت: رضا شیوا، رییس شورای رقابت با تاکید بر اینکه فرمول قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو تغییر کرده است،خودروهای مشمول قیمت گذاری جدید را اعلام کرد و گفت که پژو پارس اتوماتیک، پژو ۲۰۶ اتوماتیک، ۲۰۷ پانوراما، سمند سورن پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس توربو،دنا پلاس توربو شارژ دستی و دنا پلاس اتوماتیک، هایما توربو s۵ دستی، هایما توربو s۷ اتوماتیک، k۱۳۱، ساینا s، کوئیک، شاهین، آریا، برلیانس، چانگان و زوته مشمول فرمول جدید می شود.

به گزارش «دنیای بورس»، ایرنا نوشت: بررسی بازار خودرو حاکی از ثبات قیمت‌ها است و مشتریان همچنان به امید کاهش بیشتر نرخ ارز و قیمت‌های خودرو دست از خرید کشیده‌اند.

دو خودروی شاخص بازار یعنی پراید در حدود ۱۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ۲ در حدود ۱۷۴ میلیون تومان قیمت داشته‌اند که نسبت به هفته گذشته تغییر محسوسی نداشته است. به گفته کارشناسان، معامله‌ای در بازار انجام نمی‌شود که بتوان از قیمت خودروها اطلاعی داد.

به گزارش «دنیای بورس»، رضا شیوا در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، افزود: برای خودروهای اقتصادی و پر تیراژ که شورای رقابت از سال 90 تاکنون دستورالعمل تعیین قیمت دارد فرمول قبلی همچنان برقرار است اما برای خودروهای غیر اقتصادی که گران قیمت تر هم هستند فرمول جدیدی را تعیین کردیم که از فردا روند اجرایی آن آغاز می شود.

به گزارش «دنیای بورس»، فارس نوشت: یکی از مشاوران شورای رقابت در حالی از موافقت این شورا با آزادسازی قیمت‌گذاری برخی خودروها خبر داده که به گفته فعالان صنعت خودرو، این موضوع برای اجرایی شدن نیازمند مصوبه سران قوا است و تاکنون اتفاقی در این مورد نیفتاده است.

آزادسازی قیمت خودرو هر چند وقت یک‌بار از سوی فعالان صنعت خودرو و قطعه‌سازی مطرح می‌شود و تاکنون در سطوح مختلفی اتفاق افتاده که واگذاری قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۰ میلیون تومان در سال‌های قبل از جمله آن است.

به گزارش «دنیای بورس»، تسنیم نوشت: در شرایطی که کاهش نرخ ارز متوقف شده و روند نزولی قیمت خودرو هم کند شده، اما همچنان همه منتظر کاهش بیشتر قیمت خودرو هستند. بنابراین از حجم مشتریان خودرو به شدت کم شده است. بازار خرید و فروش خودرو به استناد گفته‌های فعالان بازار و مشاهدات میدانی نشان از آن دارد که کمتر کسی در این شرایط خواستار خرید خودرو است.

به گزارش «دنیای بورس»، شاتا نوشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت بر افزایش حداکثری تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان و انجام به موقع تعهدات تحویل برای کاهش سوداگری در بازار خودرو تاکید کرد. علیرضا رزم‌حسینی در نشست کارگروه جهش تولید صنعت خودرو در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، کاهش التهاب قیمتی در بازار و حفظ حقوق مصرف‌کنندگان را از جمله دغدغه‌های اصلی وزارت صنعت اعلام کرد.
وی از خودروسازان و ایدرو خواست تا با طراحی شیوه‌های بهینه انواع فروش و پیش‌فروش، در این راستا فعالیت کنند.

 به گزارش «دنیای بورس» به نقل از روزنامه همشهری، دبیر انجمن قطعه‌سازان گفته است:

• در آخرین جلسه‌ای که در سازمان گسترش برگزار شد، برمبنای مدارک ارائه شده، رئیس شورای رقابت تقریبا توجیه شد و پذیرفت پایه قیمتی خودروها باید اصلاح شود.
•  در نتیجه مقرر شد این هفته پاسخ نهایی را به این درخواست بدهد.
•  اگرچه حتی این اتفاق نیز با حالت ایده‌ال کشف قیمت در بازار خودرو فاصله دارد، اما می‌تواند به جبران زیان خودروسازان و افزایش تیراژ تولید منجر شود.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از فارس، خودروسازان با این توجیه که خودروهای مونتاژی داخل رقیبی برای خودروهای آنان است خواستار این هستند که قیمت‎گذاری ۴۵ تولیداتشان دست خودشان باشد، نه شورای رقابت. در این راستا وزارت صمت طرحی را پیشنهاد داده‎ که گفته می‎شود در جلسه امروز سران قوا بررسی خواهد شد.

به گزارش «دنیای بورس»، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی از احتمال تغییر قیمت گذاری کارخانه ای خودروها تا پایان هفته جاری خبر داد. آرش محبی نژاد گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد.