به گزارش «دنیای بورس»، شاتا نوشت: این ارز از محل صادرات صنایع معدنی در اختیار خودروسازان قرار گرفته است. به‌دنبال مصوبات کمیته خودرو و تصمیم وزارت صنعت برای تامین نیاز ارزی خودروسازان، ارز مورد نیاز صنعت خودرو از محل منابع صنایع معدنی اختصاص یافت و ترخیص قطعات موجود در گمرک از جمله کاتالیست که تولید داخلی نداشته‌اند، برای تکمیل خودروهای ناقص صورت گرفت.
بانک مرکزی در بخشنامه‌ای خطاب به شبکه بانکی با اعلام اینکه بلوکه کردن بخشی از تسهیلات اعطایی به مشتریان، در قالب انواع سپرده‌ها ممنوع است، اعلام کرد: در صورتی که بانک‌ها قصد دارند معادل بخشی از مبلغ تسهیلات اعطایی را به صورت وثیقه نقدی و در قالب سپرده بپذیرند، باید سود علی‌الحساب به آن سپرده تعلق گیرد.
براساس مفاد بخشنامه‌های پیشین طی سال‌های گذشته، بلوکه کردن بخشی از تسهیلات اعطایی به مشتریان، در قالب انواع سپرده‌ها توسط بانک‌ها و موسسات اعتباری غیربانکی ممنوع است.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از پتروشیمی بندر امام، مراحل عرضه سهام این شرکت به بازار سرمایه در نشستی با حضور اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل پتروشیمی بندر امام و معاونان شرکت بورس و اوراق بهادار تهران آغاز شد.
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت، موضوع افزایش قیمت سیمان طی چند وقت اخیر بارها در بازار شنیده شد و برخی از فعالان این صنعت به دور از فضای شایعات خبر از اعمال نرخ جدید در بازار سیمان کشور پیش از اعلام و حتی انتشار مصوبه از سوی منابع رسمی می‌دادند. به هر روی، روز دوشنبه مصوبه‌ای درخصوص افزایش ۲۰درصدی قیمت سیمان منتشر شد و در همین زمینه محمد گرجی‌آرا کارشناس بازار سرمایه میگوید: در حال حاضر فقط بخشی از درخواست تولید‌کنندگان صنعت سیمان مورد موافقت قرار گرفته است.
به گزارش «دنیای بورس»، دوشنبه ۹ تیر، جلسه مهمی با موضوع بررسی ضرایب قیمتی زنجیره فولاد (قیمت کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی) در وزارت صمت برگزار شد که این جلسه بدون تصمیم‌گیری در خصوص تغییر ضرایب قیمتی به پایان رسید. در این جلسه مقرر شد که کمیته‌ای توسط معاونت امور معدن و صنایع معدنی وزارت صمت تشکیل شود و ظرف یک هفته تا ده روز آینده، آخرین تغییرات ضرایب قیمتی توسط وزارت صمت ابلاغ شود.
چکیده: این روزها خودروسازی ایران را باز هم تب «پلت‌فرم ملی» گرفته است؛ آن هم در شرایطی که صنعت خودرو با کمبود نقدینگی دست به گریبان بوده و به‌دلیل تحریم، همکار بین‌المللی معتبری نیز برای اجرای این پروژه بزرگ وجود ندارد. از سوی دیگر اما طی تقریبا دو دهه گذشته بارها صحبت از طراحی و ساخت پلت‌فرمی اختصاصی به میان آمده و دولت‌ها و مدیران عامل خودروسازی و حتی قطعه‌سازان، به میل و سلیقه خود، طراحی پلت‌فرم ملی را در دستور کار قرار داده‌اند، با این حال هیچ کدام به سرانجام نرسیده و اجرایی نشده‌اند.
به گزارش «دنیای بورس»، تسنیم نوشت: البته بازار خودرو به واسطه قیمت‌های غیرمنطقی چند ماهی است با بی‌رغبتی خریداران روبه رو است اما در دو هفته اخیر روند صعودی قیمت ارز باعث شد تا دیگر مشتری تمایلی به خرید خودرو در بازار نداشته باشد.
در سال جدید قیمت ماءالشعیر و دلستر چند درصد افزایش داشته و مهم‌ترین علت آن‌چه بوده است؟
پس از اتمام ماه مبارک رمضان در محصولات خود افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی را اعمال کردیم، زیرا با افزایش قیمت مواد اولیه، تولید با قیمت‌های قبلی دیگر هیچ‌گونه توجیه اقتصادی نداشت و بنابراین راهی به جز افزایش قیمت برای ما نمانده بود.
مهم‌ترین مولفه‌ها در افزایش قیمت کدام هستند؟
روند کلی قیمت زغال سنگ، صعودی برآورد میشود. در چهار هفته گذشته قیمت زغال سنگ با حدود ۱۶ درصد افزایش از قیمت ۱۹/ ۲۱ دلار به قیمت ۶۶/ ۲۴ دلار رسید. در چند هفته پیش‌رو قیمت زغال سنگ اهداف قیمتی بالاتری مثل محدوده ۳۰ دلار را دنبال می‌کند که سه محدوده ممکن است مانع رسیدن به این هدف قیمتی شوند که به آنها مقاومت می‌گوییم. محدوده ۱۵/ ۲۶، ۱۵/ ۲۷ و ۱۵/ ۲۷ دلار را می‌توان به‌عنوان قیمت‌های مهم مقاومتی در چند هفته آینده در نظر داشت.
به گزارش «دنیای بورس»، فارس نوشت: در این راستا جلساتی با حضور شیوا رئیس شورای رقابت و مدرس‌خیابانی سرپرست وزارت صنعت نیز برگزار شده است. در حال حاضر نرخ ارز مبنای قیمت‌گذاری خودرو، نرخ ۹ هزار تومانی است که قرار است این موضوع مورد تجدیدنظر قرار گیرد و نرخ جدید مبنای قیمت‌گذاری قرار گیرد. البته در مقابل خودروسازان نیز موظفند گزارش کاهش ارزبری محصولاتشان را به وزارت صنعت ارائه دهند و البته این کاهش ارزبری نیز باید کاملا محسوس باشد.
