شفقنا: الشرق الاوسط به نقل از منبع خود ادعا کرده است که آهن و فولاد ایران بدون تست کیفیت آن در آزمایشگاه‌های ویژه آهن و فولاد، وارد لبنان می‌شود. این روزنامه به نقل از یک منبع که از آن به منبع موثق مرتبط با مالکان شرکت‌های وارده کننده آهن و فولاد بیروت نام برده، مدعی شده: کشتی‌های ایرانی حامل آهن، محموله‌های خود را در بندر لاذقیه تخلیه می‌کنند و از آنجا با کامیون‌ها به بیروت منتقل و در بازارهای لبنان با قیمت ارزان و زیر  ۱۵۰ دلار در هر تن  به فروش می‌رسد.

مهر: یک مقام مسئول در وزارت جهاد کشاورزی از صدور مجوز برای واردات ۴۰۰ تا ۶۰ هزار تن شکر در سال ٩٨ توسط کارخانه‌های چغندر قند خبر داد. وی با بیان اینکه واردات این کالا توسط کارخانه‌ها، در سال جاری ممنوع بوده است، گفت: دلیل این امر، کاهش ٣٠ درصدی تولید نیشکر در استان خوزستان است.

دنیای‌اقتصاد: حضور روسیه‌ای‌ها در بازار خودروی ایران اگرچه هنوز از سوی مسوولان صنعتی و خودرویی ایران تایید نشده است، اما برخی مقام‌های روسیه مذاکره در این خصوص را تایید کرده‌اند. آنچه مشخص است با نهایی شدن همکاری‌های خودرویی دو کشور، ورود محصول‌های شرکت آوتوواز (خودروساز روسیه و مالک برند لادا) به بازار خودروی ایران کلید خواهد خورد. به‌نظر می‌رسد با تکمیل این سناریو، روسیه مسیری را طی خواهد کرد که پیش از این چینی‌ها آن را پیموده بودند. مسیری که در خلا حضور خودروسازان اروپایی تولید‌کنندگان این کشور را به سرعت به مقصد مورد نظرشان برساند.

تسنیم: علی محمودیان؛ رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته با اعلام این آمار اظهار کرد: در بخش حمل و نقل به‌طور متوسط روزانه بالغ بر ۹۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنیم و به همین میزان یا کمی بیشتر، گازوئیل مصرف می‌شود.

دنیای اقتصاد: «تحمیل قیمت‌های دستوری به خودروسازان»، «مشخص نبودن تیراژ واقعی خودروها»، «اطلاع‌رسانی ضعیف خودروسازان» و «پایدار نبودن فروش‌های روزانه» از جمله چالش‌های موجود در طرح فروش فوری روزانه ایران‌خودرو و سایپا است که مانع اجرایی شدن درست و اثرگذاری مناسب آن در بازار شده‌اند.

دنیای اقتصاد: براساس مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی و هیات دولت قرار شد، بسته تسهیلاتی به ارزش ۱۱ هزار میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار بگیرد. شرکت‌های خودروساز باید ۴ هزار میلیارد تومان از این بسته تسهیلاتی را که در واقع بخش ریالی آن است بدون کم و کاست در اختیار قطعه سازان قرار می‌دادند و باقیمانده این تسهیلات در قالب ۸۴۴میلیون یورو نیز به زنجیره خودروسازی کشور اختصاص می‌یافت.

مهر: هیات وزیران اوایل بهمن‌ماه در جلسه‌ای با بررسی وضع خودروهای دپو شده در گمرک که بخشی از آنها ثبت‌سفارش جعلی داشتند یا بعد از ممنوعیت واردات کالاهای لوکس به کشور وارد شده بودند، تصمیم به تعیین تکلیف این خودروها گرفت.

براساس مصوبه هیات‌وزیران، مقرر شد سایت ثبت‌سفارش برای خودروهای دپو شده باز شود؛ البته خودروهایی که ثبت‌سفارش جعلی داشتند مشمول این موضوع نبوده و قرار شد مرجع قضایی در این مورد تصمیم‌گیری کند.

پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت: در جلسه امروز بعدازظهر هیات دولت به ریاست معاون اول رییس جمهور، آیین نامه مذکور با اهدافی همچون استفاده حداکثری از خدمات موجود در بخش خصوصی به منظور تأمین شبکه و استقرار اطلاعات و زیرساخت های صندوق مکانیزه فروش تهیه و تصویب شد.

دنیای بورس: قیمت پایه محصول‌های پلیمری و شیمیایی که از سوی دفتر توسعه صنایع تکمیلی پتروشیمی براساس قیمت‌های جهانی برای مبادله در بورس کالا اعلام می‌شود براساس نرخ دلار ۸۷۳۵ تومانی اعلام شد. قیمت‌ها در هفته نخست اسفندماه (5 اسفندماه) اعلام نشده بود. 

دنیای اقتصاد: آن طور که از بازار خودروهای دست‌دوم خبر می‌رسد، این بازار علاوه‌بر مشتریان همیشگی، با موجی از متقاضیان جدید نیز روبه‌رو شده است. این متقاضیان جدید همان‌هایی هستند که تا پیش از انفجار قیمت در بازار خودرو، مشتری صفرکیلومترها بودند، اما کاهش قدرت خریدشان در کنار رشد قیمت، آنها را روانه محدوده دست‌دوم‌ها کرده است.