شورای عالی بیمه: شورای عالی بیمه در راستای اجرای ماده (۳) «آئین نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن» مصوب هیئت وزیران در سال ۱۳۹۶ موضوع ماده (۱۸) «قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵، در جلسه خود نرخ حق بیمه پایه «بیمه شخص ثالث» در سال ۱۳۹۸ برای کلیه وسایل نقلیه را ۱۵ درصد بیش از نرخ‌های مورد عمل سال ۱۳۹۷ تعیین کرد.

بر این اساس و برای اجرای این مصوبه شرکت‌های بیمه مکلفند موارد زیر را رعایت کنند:

دنیای اقتصاد: بنا بر آمار منتشره که به ۱۱ ماه امسال مربوط می‌شود، تجاری‌سازان کشور در مجموع تنها ۱۱ هزار و ۷۷۹ دستگاه انواع محصول شامل کامیون، کشنده، کامیونت، اتوبوس، مینی‌بوس و میدل‌باس را تا پایان مهر امسال به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، حدود ۳۴ درصد کاهش تیراژ را تجربه کنند.

نیپنا: شرکت صنایع پتروشیمی اعلام کرد: عملکرد 20 مجتمع پتروشیمی مستقر درمنطقه ماهشهر تا پایان بهمن سال جاری بیش از 17.3 میلیون تن بوده است. همچنین، عملکرد 16 مجتمع پتروشیمی مستقر در منطقه عسلویه نشان می‌دهد تولید واقعی این منطقه بیش ااز 21.7 میلیون تن بود.

تولید واقعی 20 مجتمع پتروشیمی در 11 ماه، بیش ااز 9.9 میلیون تن بوده و مجموع کل تولید بهمن هم حدود 4.3 میلیون تن بود. بهترین عملکرد تولید در بهمن به مجتمع های مهاباد، فن آوران، خراسان، پلیمر کرمانشاه، شیراز و آریا ساسول اختصاص دارد.

خبرگزاری صداوسیما: حمید قاسمی ده‌چشمه در این خصوص تاکید دارد: نیمی از هزینه‌های تعمیر و تعویض مخازن در طرح صدور گواهینامه سلامت سیستم سوخت رسانی خودرو‌های دو‌گانه‌سوز با دولت است.

به گفته وی در فرایند صدور گواهینامه سلامت سیستم سوخت‌رسانی خودروها، گواهی به تایید دو مرجع یعنی مسئول کارگاه و ناظران سازمان ملی استاندارد می‌رسد و در صورت نیاز به هرگونه تعمیر و تعویض، قطعات استاندارد و مجاز جایگزین قطعات و مخازن فرسوده می‌شوند.

خبرگزاری صداوسیما: رضا رحمانی در حاشیه هیات دولت در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به اقدام‌هایی نظیر اصلاحات ساختاری، مدیریتی، فروش اموال مازاد و ساخت قطعات وارداتی در داخل کشور آثار خود را روی صنایع گذاشته و قیمت خودرو ۱۰ درصد کاهش پیدا کرد. به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار بود امسال ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شود که تا این لحظه بیش از ۳ هزار میلیارد تومان آن پرداخت شد.

دنیای اقتصاد: تولید خودرو در کشور از خرداد امسال و تحت تاثیر مشکلات داخلی اقتصاد و همچنین سیگنال‌های منفی خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، روند نزولی به خود گرفت، به نحوی که بعید است تولید امسال خودروسازان (در بخش محصولات سواری) از مرز یک میلیون دستگاه فراتر برود.

دنیای اقتصاد:‌ اگر قیاسی میان صنایع مختلف در سال ۹۷ انجام دهیم، شاید بتوانیم یکی از عجیب‌ترین و در عین حال حساسیت‌برانگیزترین آنها را صنعت خودرو بدانیم.

در سالی که نرخ انواع ارزها در بازار آزاد جهشی چند برابری را تجربه کرد، قیمت مسکن در شهرهای مختلف رشدی بالا را شاهد بود، محصول‌های خوراکی و کشاورزی با افزایش قیمت و بعضا مشکل عرضه مواجه شدند یا اینکه شاخص بورس قله‌ها را یکی پس از دیگری فتح می‌کرد، تا همین چند ماه گذشته خودروسازان اجازه نداشتند تا بر خلاف نظر شورای رقابت، قیمت تولیدات خود را افزایش دهند!

دنیای بورس: با شروع اصلاح قیمت پایه ورق گرم از 4543.3 تومان به 3792 تومان، قیمت پایه با کاهش 791.3 تومان ابلاغ شد. براین اساس قیمت پایه توافق شده جلسه مشترک سندیکا با فولاد مبارکه و وزارت صنعت برای سال 98 عملیاتی شد.

دنیای اقتصاد: سناریوهای مختلفی برای بازار خودروهای وارداتی در سال ۹۸ مطرح می‌شود که بر پایه عوامل اصلی یعنی نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت‌سفارش و صدالبته آینده تحریم‌ها، پایه‌ریزی شده‌اند. بر این اساس، دو سناریوی کلی با زیرشاخه‌های مختلف درباره سرنوشت بازار وارداتی‌ها در سال آینده، مطرح می‌شود که اولی بر پایه تداوم ممنوعیت واردات است و دیگری، بازگشایی سایت ثبت‌سفارش.

دنیای اقتصاد: آنچه مشخص است بانک مرکزی با دلایلی همچون جلوگیری از تضعیف پایه پولی و تورم زا بودن تسهیلات ارزی، پرداخت آن را مشروط کرده است، حال آنکه قطعه‌سازان زیر بار شروط یاد شده نمی‌روند.