ایسنا: آبان‌ماه امسال تولید انواع کامیون به‌طور میانگین 4/ 3 درصد کاهش یافته است.در این مدت تولید انواع کامیون در ایران خودرو دیزل 2/ 288 درصد رشد داشته و از ۳۴ دستگاه در آبان‌ماه سال گذشته به ۱۳۲ دستگاه رسیده است. تولید این محصولات در زامیاد نیز با رشد 7/ 166 درصدی همراه بوده و از سه دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به هشت دستگاه افزایش یافته است. آبان‌ماه امسال تولید انواع کامیون در سایپا دیزل اما کاهشی بوده و با افت 4/ 53 درصدی از ۲۳۴ دستگاه در آبان‌ماه سال گذشته به ۱۰۹ دستگاه رسیده است.

با امضای توافقنامه هسته‌ای و اجرایی شدن برجام، قرارداد دو برند پژو و سیتروئن با دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا به امضا رسید. در این بین، پژو رسما فعالیت جدید خود را در ایران آغاز کرده، اما هنوز خبری از سیتروئن نبوده و مشخص نیست فعالیت‌های این شرکت از چه زمانی کلید خواهد خورد.

عوامل بسیاری بر ثبات رونق خودروسازان موثر است که از آن جمله میتوان به موارد زیر اشاره کرد.

-فروش اعتباری به‌خصوص در مورد بازار خودروی ایران که مشتریانی با نقدینگی کم و خودروهایی نسبتا گران دارد، یکی از ابزارهای مناسب برای افزایش فروش خودرو به‌شمار می‌رود.با این حساب، یکی از مولفه‌های اصلی برای حفظ و حتی تقویت فروش خودروهای داخلی، همین فروش اعتباری و چکی است که می‌تواند همچنان اثر مثبتی بر فروش شرکت‌های خودروساز داخلی داشته باشد.

 ایرنا: این نمایندگی با حضور جمعی از مسئولان سفارت ایران از جمله سیدکاظم سجادی سفیر جمهوری اسلامی و شماری از مقام‌های اقتصادی ارمنستانی از روز جمعه کار خود را در پایتخت این کشور آغاز کرد.

همچنین براساس برنامه اعلامی، امکان عرضه خودروهای مختلف از جمله دنا، وانت آریسان و سورن در ارمنستان پیش‌بینی شده است.همزمان با گشایش نمایندگی ایران خودرو از دنا محصول جدید این شرکت نیز برای بازار ارمنستان رونمایی شد.ایران خودرو که از چند سال پیش در ارمنستان حضور فعالی دارد، اکنون درصدد است سهم خود را در بازار این کشور افزایش دهد.

بنابر نامه‌ای که ایران‌خودرو به سازمان بورس و اوراق بهادار ارسال کرده، این شرکت قصد دارد سهام بانک پارسیان را در بلوک‌های حداکثر 10 درصدی واگذار کند. بر این اساس قرار است سهام مربوطه طی چهار روز (از 29 آذرماه تا دوم دی‌ماه امسال) در بورس عرضه شود. ایران‌خودرو در حال حاضر 33 درصد از سهام بانک پارسیان را در اختیار دارد و آن طور که مسوولان این شرکت می‌گویند، واگذاری این سهام، به‌دلیل الزام بانک مرکزی است. اما این الزام از کجا آمده است؟ آیا اصلا بانک مرکزی می‌تواند به ایران‌خودرو یا هر خودروساز دیگری دستور واگذاری سهام شان در سیستم بانکی را بدهد؟

تسنیم: شرکت سسانگیونگ موتور، کوچکترین شرکت خودروسازی کره جنوبی اعلام کرد در 11 ماهه نخست سال جاری میلادی 6 هزار و 823 دستگاه خودرو به ایران صادر کرده است و انتظار می‌رود این رفم تا پایان امسال به 8 هزار دستگاه برسد.

این شرکت خودروسازی که واحد شرکت خودروسازی ماهیندرا‌اند ماهیندرا در کره محسوب می‌شود گفته، صادرات این تعداد خودرو به ایران در بازه زمانی ژانویه تا نوامبر، نشان دهنده افزایش 7 برابری نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.

به‌رغم سهم اندک دولت در شرکت‌های خودروساز اما مسوولان صنعتی کشور همچنان سیاست‌گذار اصلی صنعت خودرو شناخته می‌شوند.

بنابر مصوبه شورای رقابت در سال 90، ایدرو باید از رای شورای رقابت تمکین و سهام خود را به بخش خصوصی واگذار می‌کرد، هر چند طی این سال‌ها ایدرو درصدی از سهام خود در دو شرکت بزرگ خودروساز را کاهش داد ولی سهام خود را به‌صورت کامل واگذار نکرد؛ برهمین اساس هم‌اکنون سازمان گسترش 04/ 14 درصد در ایران خودرو و 31/ 17 درصد نیز در سایپا سهام دارد.

طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در شرایطی طی هشت ماه سال‌جاری تنها سه هزار و 298 دستگاه خودرو به ارزش ۱۹ میلیون و ۸۱۵ هزار و ۸۳۹ دلار صادر شده که سال گذشته با وجود افت صادراتی، تعداد 24 هزار و 500 دستگاه خودرو به کشورهای مقصد ارسال شده بود. براساس این آمار 2 هزار و 677 دستگاه خودرو یعنی معادل 81 درصد از کل خودروهای صادراتی به مقصد عراق بوده است که بیشتر این خودروها نیز تولیدات شرکت سایپا از جمله پراید و تیبا بوده است. همچنین ایران خودرو در این بازه زمانی تعداد ۳۰۶ دستگاه خودروی سواری دنا به الجزایر صادر کرده است.

منصور معظمی طی نامه‌ای به مدیران عامل شرکت‌های ایران خودرو و سایپا از آنان خواست در جهت حذف اختلاف میان قیمت رسمی فروش خودروهای این دو شرکت با قیمت بازار تلاش کنند.