سایپانیوز: کوروش ندیمی؛ مدیر فروش و بازاریابی شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با بیان این مطلب گفت: صادرات تجهیزات صنعتی به کشورهای صاحب فناوری در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی در سال 1395 محقق شد.
در شرایطی که توافق هستهای و برجام فرصت مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران خارجی در خودروسازی ایران فراهم کرده، وجود دو چالش بزرگ، برخی از آنها را (برای ورود به ایران) دچار تردید کرده است.
بر این اساس رتبه اول پرفروشترین خودروهای سواری از ابتدای امسال تا پایان آبانماه به پراید تعلق گرفته است. این خودرو در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید و سهم بازار ارزشی توانسته رتبه نخست را از آن خود کند. با وجود این، پژو 405 که در میان خودروهای پرفروش به لحاظ تیراژ تولید در رتبه دوم قرار دارد در جدول سهم بازار ارزشی رتبه چهارم را کسب کرده است که نسبت به آمار هفت ماهه نشان از افت یک پلهای رتبهاش دارد. همچنین طی 8 ماه سالجاری پژو 206 توانسته در رتبه سوم جای بگیرد که نشان از سهم بازار بالای این خودرو دارد.
هاشم یکهزارع در دیدار رئیس و اعضای انجمن قطعهسازان ضمن تاکید بر افزایش کیفیت محصول قطعهسازان، اظهار کرد: باید در مواجهه با مسائل نگاهی راهبردی داشته باشیم تا در زمان بروز هرگونه بحران دچار تزلزل نشویم. وی با بیان انحصاری نبودن خودرو با توجه به تولید محصول در کلاسهای قیمتی مختلف گفت: البته افزایش قیمت، مسیر مناسبی برای برون رفت از مشکلات تامین و تولید در قطعهسازی نیست و باید با آیندهنگری، برای حفظ شرایط و توازن فعلی، مسیرهای دیگری را درنظر داشته باشیم.
آمار منتشر شده ازسوی یکی از شرکتهای خودروساز در حالی نشان از سلطه بلامنازع تولیدکنندگان داخلی دارد که بررسی روند ماهانه بازار خودروهای سواری کشور نشان از افت اندک سهم ایرانخودرو طی 8 ماهه سالجاری دارد.
تسنیم: شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد در 11 ماهه سالجاری میلادی 93 هزار و 798 دستگاه از محصولات خود را روانه بازار ایران کرده است. فروش رنو فرانسه به ایران در ماههای ژانویه تا نوامبر 2016 نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 146 درصدی داشته است. فروش رنو به ایران در ژانویه تا نوامبر 2015 برابر با 38 هزار و 80 دستگاه اعلام شده بود. بر این اساس صادرات این خودروساز فرانسوی به ایران در نتیجه اجرای برجام حدود 5/ 2 برابر شده است. برنامه جامع اقدام مشترک موسوم به برجام در ژانویه 2016 اجرایی شد.
آنطور که روز گذشته مدیر طرحهای CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در نشست خبری خود عنوان کرده «مذاکرات با فولکس واگن از یک ماه پیش آغاز شده و آنها هماکنون گاز ایران را برای آزمایش به آلمان بردهاند تا بتوانند براساس این گاز، موتور پایه گازسوز مختص کشور تولید کنند.»
