شرکت آهنگری تراکتورسازی موفق به اخذ موافقت مشتریان با مبلغ 132 میلیارد ریال از مبلغ 160 میلیارد ریال بابت تعدیلات نرخ فروش اعمال شده در سال‌های 91 و 92 (در صورت های مالی سالانه 1394 در بند 4 گزارش بازرسی قانونی و حسابرس و در صورت‌های مالی شش ماه سال جاری در بند 3 گزارش بازرسی قانونی و حسابرس درج شده بود) شده است. به نظر می‌رسد با رفع بند مذکور، شرکت نیازی به ایجاد ذخیره در حساب‌های سال مالی منتهی به 30 اسفندماه سال جاری نخواهد داشت.

در حالی که پیش‌بینی روند نزولی این گروه در خبرهای روز گذشته «دنیای بورس» نیز اشاره شده بود، شاهد این نزول در معاملات روز جاری بودیم؛ هر چند کاهش قیمت با تعدیل محسوسی نسبت به روز قبل قابل رویت است.

ایسنا: علی محرابی در گفت‌وگویی با اشاره به تمایل شرکت‌های خارجی برای ساخت خودروهای پایه گازسوز برای ایران اظهار کرد: شرکتهای خارجی آمادگی خود را برای تولید خودروهای گازسوز اعلام کرده‌اند و در این راستا شرکت فولکس واگن آلمان تقاضا کرد که گاز ما را مورد مطالعه قرار دهند و به آنها مجوز داده شد به شهرهای مختلف از جمله تهران و چند شهر بزرگ دیگر بروند و نمونه گاز بگیرند.وی با بیان اینکه خودروسازهای داخلی هم لازم است خودروهای پایه گازسوز تولید کنند، افزود: در این راستا حدود ٢٠ روز پیش وزیر نفت نامه‌ای به وزیر صنعت ارسال کرده است و از وزیر صنعت خواسته که در این زمینه اقدام جدی صورت گیرد.

برنامه‌ریزی برای تولید ۲۰۰۰ دستگاه کامیونت و مینی‌بوس هیوندایی هدف سروش دیزل مبنا تا پایان سال است. این شرکت در سال ۱۳۹۴ با انعقاد قرارداد انحصاری با شرکت هیوندایی موتورز کره جنوبی برای تولید سه محصول کامیونت HD65، HD78 و مینی‌بوس H350 فعالیت خود را در منطقه ویژه آزاد اقتصادی سلفچگان آغاز کرد.

شرکت بازرگانی سایپا یدک از زیرمجموعه‌های گروه تولیدی سایپا در نظر دارد یک باب ملک خود با مساحت کل عرصه؛ 112 هزار و 565 مترمربع و مساحت کل اعیانی موجود؛ 9 هزار و 270مترمربع را به صورت یکجا طریق مزایده واگذار کند.

تسنیم: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تایید امضای تفاهم‌نامه‌ها تاکید می‌کند: در اسفندماه امسال نخستین خودرویی که با مشارکت خودروسازان خارجی تولید شده است به بازار عرضه می‌شود. همچنین سال آینده نیز محصول‌های مشارکتی با سیتروئن و رنو به بازار عرضه می‌شود. به گفته معظمی در مجموع دو میلیارد دلار تا دو سه سال آینده در بخش خودرو سرمایه‌گذاری خواهد شد. این در حالی است که  خودروسازان در سال جاری سودده شده‌اند و تولیدشان 40 درصد افزایش داشته و این مساله نیز در بهبود وضعیت قطعه‌سازان نیز تاثیرگذار بوده است.

افزایش همزمان هزینه‌های عمومی، اداری و تشکیلاتی با فروش شرکت یکی از عوامل کاهنده سود عملیاتی بود به نحوی که درصورت ثابت ماندن پیش‌بینی‌ هزینه‌های عمومی 6 ماهه، سایپا میتوانست سود هر سهم خود در پایان سال را تا 124 ریال افزایش دهد. سهم ثابت 10 درصد از فروش به عنوان هزینه‌های عمومی در تمام صورت‌های مالی ملاحظه شده است و با افزایش میزان فروش باید این بخش هزینه را به عنوان جز لاینفک فروش لحاظ کرد.

تسنیم: سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو گفت: در ۱۰ ماهه امسال یک میلیون و ۷۹ هزار و ۴۶۲ دستگاه انواع خودرو توسط خودروسازان داخلی کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۳۸ درصد افزایش یافته است. امیرحسین قناتی افزود: در بخش تولید خودروهای سواری با این روند به رشد 40 درصدی خواهیم رسید، همچنین در سایر بخش‌های تولید انواع خودرو نظیر: وانت، مینی‌بوس، اتوبوس و کامیون با رشدهای افزاینده تولید روبه‌رو خواهیم شد. وی افزود: با تلاش مضاعف خودروسازان داخلی کشور امید آن داریم تا به تولید انواع خودرو به یک میلیون و 300 هزار دستگاه برسیم.

بر این اساس درآمد دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی (ایران خودرو و سایپا) طی این مدت 26 هزار میلیارد تومان بوده است. در این بین ایران خودرو که با تولید 452 هزار دستگاه خودرو رتبه اول پرفروش‌ترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده با سهم 39 درصدی از کل ارزش بازار خودرو، از فروش محصولات خود طی این مدت 15 هزار و 176 میلیارد تومان درآمد را ثبت کرده است. شرکت سایپا نیز با 28 درصد سهم ارزشی بازار توانسته در جایگاه دوم این جدول بنشیند. این شرکت طی 9 ماه گذشته، حدود 224 هزار دستگاه خودرو تولیدکرده است؛ که درآمد حاصل از فروش محصولات این شرکت نیز طی این مدت 10 هزار و 832 میلیارد تومان بوده است.