ایسنا: عباس تابش در نشست خبری درخصوص عملکرد سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: مرجع کارشناسی قیمت خودروهای پرتیراژ، سازمان حمایت است و قیمت این خودروها با مصوبه تنظیم بازار ابلاغ می‌شود که تاکنون این وظیفه از سازمان و ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت منتقل نشده است. به گفته وی تاکنون مصوبه‌ای که به موجب آن قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت بازگشته باشد به این سازمان ابلاغ نشده است.

 خبرگزاری صداوسیما: مهدی پازوکی درحاشیه نمایشگاه دائمی قطعات وارداتی صنعت خودرو گفت: سایپا آمادگی دارد با شرکت‌های دانش بنیان و قطعه‌سازان قادر به تولید، همکاری و تولیدات را خریداری کند.تحقق اقتصاد مقاومتی، توسعه داخلی سازی قطعات، محصول‌های جدید و کاهش ارزبری از جمله اهداف این طرح است و صنعتگران، دانشگاهیان و نخبگان می‌توانند هرگونه طرح و پیشنهاد علمی و عملی را ارسال کنند و مطمئن باشند از تمام طرح‌ها استقبال خواهد شد.

دنیای اقتصاد: نخستین گزارش کیفی خودروهای داخلی در سال جدید توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، گزارشی که از ثبات کیفی حکایت دارد. این البته در حالی است که نسبت به گزارش قبلی (اسفند ۹۷) نام پنج خودرو از لیست محصولات تحت ارزیابی، حذف شده است.

ایسنا: بر این اساس سازمان امور مالیاتی کشور بر اساس تبصره ماده ۱۰۰ قانون مالیات‌های مستقیم می‌تواند برخی از مشاغل را از انجام بخشی از تکالیف از قبیل نگهداری اسناد و مدارک موضوع این قانون و ارائه اظهارنامه مالیاتی معاف کرده و مالیات آن‌ها را به صورت مقطوع تعیین و وصول کند.وسایل نقلیه نیز جزو این گروه از مشاغل هستند و مالیات‌شان از سوی سازمان امور مالیاتی برای کلیه دارندگان وسایل نقلیه به صورت قطعی اعلام می‌شود.

محمدرضا ‌نجفی‌منش| عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران

دنیای اقتصاد: صنعت و بازار خودروی ایران سال‌هاست در چرخه معیوب تصمیم‌هایی افتاده که دولت و مجلس در حوزه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اتخاذ کرده‌اند.

دنیای بورس: ایران خودرو در راستای تنظیم قیمت خودروها در بازار، طرح فروش فوری دو پژو 405 و 207 دستی را از ساعت 10 صبح روز سه‌شنبه 31 اردیبهشت 98 با موعد تحویل 30 روزه آغاز می کند. امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.

دنیای بورس: شرکت سایپا دیزل روند عملیاتی نگران‌کننده‌ای را پشت سر می‌گذارد. «خکاوه» 279 میلیارد تومان زیان خالص در نیمه نخست سال 97 محقق کرده است و با بهبود عملکرد پاییزی شاهد کشیده شدن ترمز زیان فصلی بودیم اما ضرر خالص 172 میلیارد تومانی در زمستان، بیانگر بازگشت به مسیر پر سرعت زیان‌آوری است.

در ادامه گزارش به بررسی هرچه بیشتر دلایل بروز چنین وضعیتی خواهیم پرداخت.

دنیای اقتصاد: طرح ساماندهی خودرو در شرایطی در دستور کار نمایندگان مجلس قرار گرفته که پیش از این، طرح مذکور در قالب «طرح ساماندهی بازار خودرو» به مدت ۶ ماه مسکوت مانده بود. اعضای کمیسیون اصل ۹۰ همزمان با توقف واردات خودرو طرح یاد شده را در پایان بهار سال گذشته به صحن علنی مجلس بردند حال آنکه این طرح در نهایت برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع ارسال شد.

ایکوپرس: گروه صنعتی ایران خودرو از سال ۹۲ تا پایان سال ۹۷ سهام شرکت‌های زیان‌ده و کم بازده خود را به ارزش 1094.2 هزار میلیارد تومان به فروش رساند و واگذاری سهام سایر شرکت‌های زیان‌ده و کم بازده، طبق دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال جاری نیز ادامه خواهد داشت.