شرکت صنایع ریخته گری ایران گزارش حسابرسی شده پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به اسفند 95 را روی «کدال» قرار داد. در این گزارش که بر اساس اطلاعات واقعی میان‌دوره‌ای 6 ماهه شرکت تهیه شده است، میزان EPS شرکت در زیان 257 ریالی برای پایان سال برآورد و گزارش شده است. این در حالیست که در گزارش قبلی (حسابرسی نشده)، این قلم در زیان 247 ریالی اعلام شده بود تا افزایش 4 درصدی را در گزارش اخیر مشاهده کنیم.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید.

ایران خودرو و پژو در حالی قرار است اولین محصول مشترک خود را اواخر امسال راهی بازار کنند که برخی قطعه‌سازان داخلی از نقش کمرنگ شان در این پروژه، ناراضی و برخی دیگر به دلیل توجه سهم و نقش آنان در قرارداد مربوطه، کاملا راضی‌اند. خودروسازان خارجی ملزم به آغاز فعالیت خود در ایران با داخلی‌سازی 40‌درصدی هستند تا از این راه، قطعه‌سازی کشور نیز از قراردادهای خارجی منتفع شود.

سایپا نیوز: کلاوس براونینگ مدیرعامل انجمن خودرو سازی آلمان و جمعی از مدیران و متخصصین صنعت خودرو و قطعات آلمان با هدف ایجاد و گسترش مناسبات تجاری دو جانبه از خطوط تولید بدنه و مونتاژ تندر90 و ساندرو در شرکت پارس خودرو بازدید کردند.

در این بازدید حسام الدین قاسم زاده مدیر صادرات پارس خودرو گفت: رقابت، اصلی ترین موضوعی است که در فعالیت های اقتصادی دنیا  در حال خودنمایی است و در دنیای رقابتی امروز کیفیت، تکنولوژی، رضایت مشتری و ... تاثیرات بسزایی از خود بر جای می گذارند.

مهر: رضا شیوا در بخش خبری ۲۱ شبکه یک سیما افزود: شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری خودروها هیچ توجهی به حاشیه بازار ندارد؛ به نحوی که این شورا بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می‌شود.

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه فروش فوری حداکثر یک‌ماهه است، افزود: هیچ حاشیه بازاری برای خودروهای تولید داخل پذیرفتنی نیست؛ این در شرایطی است که حاشیه بازار خودرو، خط قرمز شورای رقابت است؛ اما این شورا مسئول همه خودروهای کشور نیست؛ بلکه خودروهای ساخت داخل در ایران خودرو و سایپا را قیمت گذاری می‌کند.

در راستای همکاری‌های دوجانبه مالی، نشست دو جانبه صنعت و بانک با حضور مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، هادی اخلاقی فیض‌آثار مدیر عامل بانک ملت و مدیران ارشد دو طرف برگزار شد.

در شرایطی که حدود دو ماه از توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو برای همکاری مشترک می‌گذرد، طبق گفته مدیرعامل این سازمان، دو طرف احتمالا ظرف یکی دو هفته آینده، این توافقنامه را به قرارداد تبدیل خواهند کرد.
 

فارس: دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه داخلی‌سازی ۷۰ درصدی محصولات پژو در طول ۳ سال بعید است،گفت: پژو برای داخلی‌سازی قطعات‌های‌تک، موتور و گیربکس مذاکره‌ای با قطعه‌سازان ایرانی نداشته و فقط برای تولید قطعات مکانیکال و الکتریکی معمولی از ما استعلام گرفته است. مازیار بیگلو در مورد آخرین وضعیت مذاکرات پژو با قطعه‌سازان ایرانی اظهار کرد: پژو فعلا در مرحله استعلام قیمت از شرکت‌های قطعه‌ساز است، ولی منابع تامین‌کننده قطعات هنوز به‌طور قطعی مشخص نشده‌اند.

شرکت تولیدی لنت ترمز ایران گزارشی از فعالیت یک ماهه منتهی به پایان آبان را بر روی «کدال» قرار داد. در گزارش مذکور «خلنت» میزان کل فروش خود در ماه آبان را 515 میلیون تومان اعلام کرده است. این در حالیست که کل فروش شرکت در 7 ماه ابتدایی بیش از 5 میلیارد و 200 میلیون تومان بوده است. با این توضیح افت بیش از 30 درصدی فروش شرکت را در هشتمین ماه از سال در مقایسه با میانگین فروش آن در بازه 7 ماهه (میانگین فروش هفت ماهه شرکت 744 میلیون تومان است) مشاهده می‌کنیم.