فارس: معاون بازاریابی و فروش سایپا در گفتگویی در خصوص متقاضیان محصول رنو تاکید کرد:
1. از هفته گذشته تاکنون نزدیک به ۱۲۰ خودرو از خانواده رنو فاکتور شده که شامل ۴۰ دستگاه ساندرو، ۴۰ دستگاه استپ وی و حدود ۴۰ دستگاه تندر پلاس بود.
2. تا پایان این هفته به ۸ هزار و ۵۰۰ مشتری دیگر اطلاع خواهیم داد که خودرو خود را از سایپا تحویل خواهند گرفت.
روزنامه ایران: روزنامه دولتی ایران در گزارشی اعلام کرد شنبه شب جلسه نهایی بین معاونین وزیر، خودروسازان، قطعهسازان و کارشناسان خودرو برگزار و قرار شد قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار شود. تصمیمی که اگر اجرایی شود به گفته خودروسازان میتواند بازار را آرام و خودروسازان را از زیان دهی خارج کند.
دنیای اقتصاد: هرچند تلاش زنجیره خودروسازی کشور برای افزایش (آزادسازی) قیمت خودرو از سالها قبل آغاز شده، با این حال در حدودا یک سال گذشته و بهواسطه تکانههای شدید اقتصادی، تحرکات و پیگیریها در این مورد فزونی یافته است. در این بین، قطعهسازان همواره نقش محوری در این ماجرا داشتهاند و پیشتر در کنار خودروسازان شعار افزایش قیمت میدادند و حالا نیز تقریبا به تنهایی و البته با پشتیبانی پنهان شرکتهای خودروساز، وارد میدان شدهاند.
دنیای اقتصاد: آن طور که مدیرعامل ایکاپ در گفتوگو با سایت رسمی ایران خودرو عنوان کرده، نخستین پژو ۳۰۱ تولید ایران به عنوان محصول جدید ایکاپ و با همکاری ساپکو (شرکت تامین قطعات ایران خودرو) به تولید رسیده است.
محمدرضا معتمد با بیان اینکه پژو ۳۰۱ با بیش از ۶۰ درصد ساخت داخل، به تولید رسیده است، گفت: این میزان داخلیسازی پژو ۳۰۱ بالاتر از الزامات تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت است. طبق الزام وزارت صنعت، خودروهای پسابرجامی باید با حداقل ۴۰ درصد ساخت داخل به تولید برسند.
خبرگزاری صداوسیما: بر اساس اعلام منابع آگاه درباره تعیین قیمت خودروها صبح دیروز جلسهای با حضور خودروسازان، کمیسیون صنایع مجلس و نمایندگان انجمن قطعه سازان خودرو برگزار شد که تا بخشی از این جلسه رضا رحمانی؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت حضور داشت اما از آنجا که وزیر صنعت باید برای استقبال از رئیس جمهور عراق به فرودگاه میرفت ادامه جلسه بدون حضور وزیر صنعت برگزار شد.
تسنیم: براساس جدیدترین آمار منتشر شده از سوی این خودروساز فرانسوی، این شرکت در دومین ماه متوالی هیچ فروشی در بازار ایران نداشته و با پیروی از تحریمهای آمریکا علیه ایران فروش محصولهای خود را در ایران بهطور کامل متوقف کرد.
شاتا: در حاشیه این جلسه، محمدرضا کلامی؛ مدیرکل دفتر برنامهریزی، تامین، توزیع و تنظیم بازار گفت: وزیر صمت الزام کرده است که بستهای برای قیمت خودرو تنظیم شود و باید خدمات پس از فروش و ارتقای کیفیت خودرو نیز در آن دیده شود و به موضوع قیمت هم در کنار آن پرداخته خواهد شد که هنوز بسته مصوب نشده و در حال بررسی در کارگروههای کارشناسی است.
دنیای اقتصاد: سالهاست قطعهسازان صحبت از طلبهای سنگینی میکنند که بهدلیل بدقولی خودروسازان، بیشتر و بیشتر انباشته میشوند و هرچند وقت یکبار، ارقام جدید و هنگفتی در این مورد بر سر زبانها میافتد. از همان آغازین روزهایی که قطعهسازان بحث طلب از خودروسازان را مطرح کردند تا به امروز، همواره در مورد ارقام مطروحه، تشکیک وجود داشته و خودروسازان نیز معمولا زیر بار آنها نرفتهاند.
ایرنا: برخی فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان و واردکنندگان قطعات خودرویی و لوازم یدکی که در نمایشگاه قطعه حضور دارند، مهمترین مشکلات خود را تامین مواد اولیه، قطع ارتباط مالی و پولی، بیثباتی سیاستها و برنامهها و لزوم توجه بیش از پیش مسوولان به واحدهای تولیدی عنوان کردند.
در این زمینه مدیرعامل یک گروه قطعات خودرویی گفت: مهمترین مطالبه ما بهعنوان فعالان تولیدی این است که جریان قانونگذاری، اجرایی و نظارتی کشور دست به دست هم دهد تا چرخه خرید، واردات و استفاده از مواد اولیه را برای قطعهسازان مهیا کند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت: در حالی در هفته های اخیر موضوع افزایش قیمت خودرو به یکی از ابهامهای بازار سرمایه تبدیل و با حرف و حدیثها و درصدهای مختلف افزایش قیمت روبهرو شده که روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت با صدور اطلاعیهای فوری اعلام کرد: پیرو انتشار اخباری مبنی بر گران شدن قیمت خودروی داخلی، بدین وسیله بهاطلاع میرساند تاکنون هیچگونه تصمیمی مبنی بر تغییر قیمت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اتخاذ نشده است و لطفا برای حفظ آرامش روانی مردم و بازار از هرگونه گمانهزنی احتمالی پرهیز شود.
